Si señor, ese es exactamente el punto, yo no soy experto en el tema, pero nuestras vías difícilmente tienen velocidades de diseño de 80 Km/h, eso implica que los radios y los peraltes de las curvas, las curvas verticales, los tramos para adelantamiento, frenado, visibilidad, y hasta la señalización están pensadas y diseñadas para utilizarse con seguridad a las velocidades máximas permitidas. Alcanzar velocidades superiores a las de diseño en nuestras carreteras es un acto absolutamente irresponsable (no pido tampoco que se respeten los límites ilógicos de 30 o 40 Km/h que ponen a veces, eso ya es ir contra la corriente y no es la idea), y los argumentos que exponen aquí de que "es que lo hice cuando no había nadie", "es que era una doble calzada", "es que los carros dan mucho más que la velocidad permitida" o "es que las vías están hechas para carros viejos y sin sistemas de seguridad", todo eso no son más que excusas a la irresponsabilidad. Ojalá algún experto en diseño geométrico o en seguridad vial nos lo pueda confirmar, pero igual les dejo las especificaciones para una de las vías de cuarta generación (unas de las de más altas especificaciones en nuestro país) que están por estos días en licitación, como para no hablar como los locos y dejar algún argumento extra a toda mi carreta.
Ver el archivos adjunto 75992
EL PAIS
Este tema merece algo mas de profundidad, sin necesidad de ser un experto geometrico, solo por usar mas de un carro me doy cuenta que un renault 4 no tiene la misma capacidad que un ferrari (los dos los hay en el pais). Un pais con un parque automotor tan variado seria imposible establecer una velocidad segura. Las leyes de velocidad estan muy mal, las velocidades para tractomulas y buses son muy altas y para automoviles muy bajas, no me explico como una misma camioneta misma carretera solo por tener placas blancas su vel max 73km/h y amarilla 80km/h.
nota: se habla principalmente de lo que se puede cambiar con una simple y logica ley, un pincelaso para usar otro termino, no de gastar miles de millones en carreteras porque de estas ni hablar.
FABRICANTES
Solo unos pocos limitan la velocidad de los carros, seria importante conocer el tratado BMW-MERCEDES y por que razones no firmo PORSCHE (lo poco que tengo en la memoria de este tema:El perfil de los carros de porsche no se lo permitie, nos gusta vivir peligrosamente). Un nuevo tema se puede habrir con esto pero no me imagino probando si sus carros estan o no limitados a vel max. La mayoria de americanos conducidos se limitaban a 160km/h y daban mucho mas, sus camiones de 3.5 ton se limitan a 120 km/h. El HONDA le suena un pito a mas de 130km/h y en AUDI a 180km/h. El fiesta se limita pero a 193km/h este dato segun ficha tecnica. Es decir estos pueden hacer algo con los modelos que ingresan al pais.
USUARIOS
Lo mas importante para conducir es el criterio y el conocimiento de su vehiculo apoyado en la experiencia, desde los 7 años se adquiere el uso de razon para saber que es bueno o malo.
¿me gusta llevar mis carros al limite, que carro debo comprar para no ser infraccionado ni poner en riesgo las personas?.
Use EASY TAXI que berraquera de servicio (APP) 30 segundos en llegar el taxi. Otros que se dejaron de circular a velocidades maximas solo por el echo de ir reservados, un problema que inspiro una solucion.
Una ultima, me gustaria abrir un nuevo tema y buscar un titulo para leyes o recomendaciones de movilidad etc para el codigo de transito. lo que aparece en todo este tema se debe ver de la anterior manera un problema que debe inspirar solucion.