Pico y Placa Bogotá
- Iniciador del tema JulianD
- Fecha de inicio
Vida pa jijuemadre... esta mañana salí en pico y placa... no me dí por enterado sino hasta que un taisisita me dijo... 
La maldición de los que tenemos placa imparVida pa jijuemadre... esta mañana salí en pico y placa... no me dí por enterado sino hasta que un taisisita me dijo...
Vida pa jijuemadre... esta mañana salí en pico y placa... no me dí por enterado sino hasta que un taisisita me dijo...
Fresco. El año pasado, en la misma fecha, un policía fue quien me lo recordó
Mieeeeeeeeeeeeeeeércoles hasta ahora que lo leo, caigo en cuenta que ayer lo saqué por la tarde con pico y placa. No me joda, mucho de buenas que no me vió un chupa.Vida pa jijuemadre... esta mañana salí en pico y placa... no me dí por enterado sino hasta que un taisisita me dijo...
Así o más englobado?
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Buenos días, quisiera pedir su ayuda para saber si un carro con placas de clásico y antiguo tiene o no pico y placa ya que no es del todo claro.
Muchas gracias
Muchas gracias
Sí tienen pico y placa. El pico y placa aplica a los vehículos particulares con unas excepciones taxativas (expresas y enumeradas).
Los antiguos y clásicos no están en esas excepciones y, como la tarjeta de propiedad sigue siendo la de un vehículo particular, sí tiene pico y placa.
Los antiguos y clásicos no están en esas excepciones y, como la tarjeta de propiedad sigue siendo la de un vehículo particular, sí tiene pico y placa.
Proponen ampliar el pico y placa en Bogota a los vehiculos con mas de 15 años
http://noticias.terra.com.co/bogota...9dbd2ebe54082410VgnVCM20000099cceb0aRCRD.html
http://noticias.terra.com.co/bogota...9dbd2ebe54082410VgnVCM20000099cceb0aRCRD.html
Pendientes de lo que decidan...
http://www.caracol.com.co/noticias/...dos-o-tres-semanas/20131127/nota/2025744.aspx
http://www.caracol.com.co/noticias/...dos-o-tres-semanas/20131127/nota/2025744.aspx
Podría ser una buena medida, además que tiene un impacto ambiental. Por otra parte no sé si ya lo habrán dicho o si le moleste a alguien del foro, pero deberían ampliar el pico y placa a los carros que no están matriculados en Bogotá, pagan impuesto en otro lado y hacen en trancón acá.
Por cosas asi es que Colombia nunca dejara de ser un pais tercermundista. Al fin y al cabo todas las decisiones que tomamos son pensando como tercermundistas ¿En Estados Unidos hay pico y placa? ¿Cree que en estados unidos se dejarian montar una medida de este tipo? ¿En la union Europea hay pico y placa? Como propietario de un carro viejo me toca pagar un SOAT caro, en la tecnicomecanica por lo general me piden plata por debajo de la mesa asi el carro la pase sin problemas y que aparte de todo ya me quieran restringir el uso de mi carro? Tienen huevo, entonces que me bajen el seguro y los impuestos y por ahi derecho que le pongan pico y placa al que va delante de mi porque ese tambien esta haciendo taco y al que va atras tambien por estar metido en el taco, asi todos quedamos con pico y placa y al final nadie sale y se acabaron los problemas de movilidad. Donde en Bogota se dejen montar esta medida me disculpan pero seria ponerse en cuatro y que se lo metan derecho sin vaselina, eso es un atropello a la libertad y por ahi derecho una violacion del derecho al trabajo, al fin y al cabo la unica gente que tiene carro viejo con las facilidades de endeudarse comprando uno nuevo que se tienen hoy en dia son las personas que gustan de estos carros y las personas mas humildes del pais que no tienen para mas y que casi siempre dependen economicamente del carrito
Respecto al impacto ambiental esos son puros pajazos mentales, o es que usted cree que un motor de combustion interna (ojo solo gasolina, el diesel es un cuento distinto) contamina mas que el monton de plastico y componentes electronicos que tiene un carro "moderno"? Lo invito a que lea acerca de los "impactos ambientales" que tiene quemar un galon de gasolina en un motor de combustion interna y comparelo con el verdadero impacto ambiental que tiene producir 1kg de plastico, luego con su posterior proceso de descomposición o reciclaje y finalmente remate averiguando cual es la huella ecologica que tiene el producir un lote de condensadores o transistores, sobretodo cuando son de procedencia china o de paises de la antigua URSS y la capacidad que tiene un ecosistema en procesar la "contaminacion" producida por un motor a gasolina (digase Co y Co2) y luego la compara con la capacidad de un ecosistmea en procesar todos los quimicos que se usan para crear componentes electronicos o el mismo plastico. Ahi tiene suficiente material para una buena pelicula de terror ambiental
Última edición:
Como lo dije, sé que hay usuarios del foro que pueden molestarse con el comentario, es natural y cada quien tiene su punto de vista, de acuerdo a sus necesidades. Respecto al tema del pico y placa en Bogotá aunque no es la mejor medida es lo único que por el momento nos ayuda con la movilidad, el problema no es de ahora, no es de un alcalde, es de una pésima planeación a nivel de infraestructura vial, Bogotá no fue concebida como una ciudad grande, si no como un pueblo, no sé si ha ido a la candelaria en el centro, calles de un solo carril, para los que vivimos, trabajamos o estudiamos allá que?... cada uno habla del baile de acuerdo como le valla, yo entiendo su punto de vista y lo respecto, cada quien con sus argumentos, lo que si le pido muy cordialmente es que modere su vocabulario.
En ningun momento he sido grosero o he usado un vocabulario salido de tono, si mi comentario le afecto en algun sentido le pido que me disculpe. El problema de medidas como el pico y placa es que son paños de agua tibia; las ciudades son como empresas y si ante un problema en una empresa comienza a aplicar paños de agua tibia va a tener un desastre inminente. Si se siguen apoyando medidas como el pico y placa lo minimo que puede esperar es mas y mas pico y placa, puede que en un futuro no muy lejano no hablemode pico y placa si no de pico placa y color del carro. Ademas siendo objetivos se supone que el sobre costo de la gasolina es para inversion social y de infraestructura y segun eso aceptar el pico y placa es aceptar que se roben esa plata. Con lo que se paga hoy en dia de sobre costo tranquilamente se le podria hacer un segun o o hasta tercer piso a las principales vias de Bogota y sobraria muchisima plata.
Por otra parte para nosotros que tenemos un trabajo cómodo y no tenemos tantas urgencias económicas puede que una medida de este tipo ni siquiera nos afecte, al fin y al cabo si ponen mas pico y placa pues se compra un segundo carro o se le pone gas al existente y listo, pero póngase en los zapatos de un padre cabeza de familia que todos los días depende de un Renault 12 que ha tenido por quien sabe cuantos años para llevar los niños al colegio, la mujer (si la tiene) al trabajo y luego para salir a rebuscar el diario ¿A usted le parece que una persona así tiene para un segundo carro o meterle mas de 2 millones al existente en un sistema de gas? ¿Le parece que una persona de estas tenga que empezar a pasar necesidades porque a los mal llamados políticos Colombianos les quedo grande mejorar las vías? Si a usted le parece justo una medida de este tipo entonces a mi me parecería justo que elevaran tan siquiera a un 40% los intereses para cualquier préstamo que tenga algo que ver con la compra de vehículos nuevos y así se lograría mitigar el problema de movilidad por varias décadas
Tienen huevo, ponerse en cuatro y que se lo metan derecho sin vaselina… pues no me parece que suene muy bien.
Por otra parte usted tiene razón en varias de las cosas que menciona, lo de la persona que utiliza el carro como medio de trabajo es perfectamente válido, pero como le digo el problema es de fondo, de hace mucho tiempo, por la mala infraestructura vial. Anteriormente el pico y placa era todo el día y para todos los particulares, y los días que uno podía sacar el carro por lo menos se podía mover, actualmente salir a las 11am, 1 pm es imposible, los carros se mueven de centímetros en algunas vías… por otra parte aunque un carro nuevo también se puede varar es muy común ver algunos carros antiguos parqueados en mitad de la vía por que no están en óptimas condiciones, igual a lo que se ve subiendo de fusa a Bta o en la via de la Línea (Carros al lado y lado), muchos de estos no pasan la revisión tecno mecánica.
Mi intención no es polemizar, solo dije que podría ser una buena medida, yo tengo carro y casi no lo puedo usar por que las vías en Bta están imposibles, no tengo plata para otro carro tampoco, entonces pues la medida me puede beneficiar… es solo eso!. De igual manera el resto de mi comentario hacía referencia a que esta medida se amplicara a vehículos que no estén matriculados en Bta.
Siendo asi entonces disculpe, mi intension no era sonar descortes haciendo uso de esos terminos. Nuevamente yo sigo insistiendo en que esto es una medida excluyente que a fin de cuentas priva a los ciudadanos de su libertad de decidir en que andar. Que un carro viejo se vara? si claro que se vara al igual que se vara un carro cero kilometros, al igual que se caen aviones modernos, que muchos no cumplen con la tecnicomecanica? eso ya es problema del gobierno de ser tan extremadamente ineficiente, si no fuera tan ineficiente seguramente no estariamos hablando de pico y placa ni hablando de tecnicomecanicas ya que los carros que no cumplan con este requisito estarian guardados esperando a ser reparados para poder cumplir con esta medida en vez de estar por ahi circulando con tecnicomecanicas compradas por 30.000 pesos extras. Usted mismo ha dicho que el problema viene de muchas administraciones atras, segun eso ya va siendo hora de solucionar el problema de raiz y no insistir en mas pañitos de agua tibia absurdos que solo van a durar en el mejor de los casos 3 años. Respecto a la medida de los vehiculos que esten matriculados en Bogota yo diria que es igual o peor que la del pico y placa, imaginese que para lograr bajar la demanda de propiedades privadas y consigo el precio de la propiedad privada le duplicaran el predial a las personas que tengan propiedades en una ciudad que no sea su ciudad de nacimiento. No suena muy justo, cierto?
Respecto a que usted literalmente no puede sacar el carro de la casa pues a mi sinceramente si me parece un poco exagerado, un pariente cercano vive hace casi una decada en Bogota y aunque admite que el trafico es un caos dice que al igual que en Medellin es cosa de saber moverse, si se mete por una via principal en una hora pico lo mas seguro es que va a encontrar taco
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