Te insisto en el Logan Dynamique, personalmente me parece feo estéticamente pero si comparas lo que te dije antes, no encontrarás un sedán con todo lo que él ofrece a ese precio.
Y yo lo volvería a correr, si tuviera los 40 para el Mazda 2 sedán aut. sería buenísima opción junto al Chev Cobalt y por qué no un VW Jetta de los clásicos, o el Nissan Tiida incluso.
)
Buenas noches, viendo este tema quisiera contar con sus valiosos consejos y experiencias para la situación que expongo a continuación:
Desde hace aproximadamente 6 años tengo un Daihatsu Terios 2001, un carro que me ha dejado solo buenas experiencias, sin embargo cuando lo compré (al ser mi primer y único carro y sin saber mucho del tema) nunca pensé en el tema de seguridad, y por supuesto no cuenta ni con airbags ni ABS, pero desde que llegué aquí he aprendido muchísimas cosas, como por ejemplo, lo de la seguridad.
Entonces la situación es que se acerca la hora de cambiar mi querido Terios (por que básicamente quiero un carro mas nuevo y claro, mas seguro) y busco un más que digno reemplazo para él, pero me he encontrado con una serie variables que hacen que el reemplazo pareciera mas un reality.
Lo que busco es que tenga al menos estas características:
- Que sea nuevo (me perdonan, pero después de 6 años con un usado, creo que ya es hora de estrenar
- No necesito que sea campero, el uso será 70% ciudad y 30% carretera.
- Que tenga como mínimo 2AB + ABS, protección lateral de puestas, aunque no estoy seguro si eso último hoy día ya lo cumple cualquier carro.
- Que sea altamente confiable (reemplazar un japonés no es tarea fácil)
- Que sea HB.
- Que sea económico de combustible
- No requiero que sea un carro que acelere de 0 a 100 en tiempo record, ni que tenga velocidad de punta de 200 km/h, pero sí MUY importante que suba a buen ritmo y que arranque bien en loma, ya que lo del uso en carretera usualmente es con cupo completo (5 adultos pesaditos) + maletero lleno. En esto el Terios cumple bien, ya que a pesar de ser un 1.3, con una carrocería algo pesadita, tiene relaciones de caja muy corticas con las que me defiendo sobrado en montaña. En ciudad (Bogotá) pues no hay lío con lo de las lomas.
- presupuesto con mucho esfuerzo a no más de 40MM.
Por otra parte, resumo que carros he considerado (no he probado ninguno hasta el momento), con lo pros y contras que he leído aquí en foros:
- Mazda 2. Pros: Seguridad, motor, confiabilidad. Contra: El diseño ya se me hace viejito, y alto índice de robo.
- Suzuki Swift 1.4. Pros: Confiabilidad, seguridad, <a mi criterio> buen diseño y materiales, económico de combustible y pues es el que más me gusta.. Contra: La gran limitante que veo es que me preocupa mucho el tema del motor 1.4, ya que se me hace que las relaciones de caja son muyy largas y sería un problemita en con lo del cupo completo y en nuestras carreteras.... no se ustedes que piensan de esto; básicamente de no ser por ese concepto del motor, esa sería mi decisión.
- Nissan March (Advance): Pros: Motor!, confiable, económico. Contra: Desde que ví un comentario de Manuel (M89) en otro foro sobre el tema de esta carrocería insegura pues me puso a dudar muchisimo, además la ausencia de barras estabilizadoras, ya que funcionalmente, creo que es el que mas cumple lo que busco.
He visto que hay otras opciones (y con todo respecto a sus propietarios, son mis percepciones) como los coreanos (Kia Hyundai) pero vienen como peladitos para el presupuesto, Sandero pero me asusta que veo muchos "recalentamientos" y cositas varias que me hacen pensar en que pierdo en algo de confiabilidad, igual que con Ford, Peugeot, y ya Chevrolet si paso rotundamente.
Les agradezco tener sus comentarios sobre las opciones y experiencias al respecto.
, tal vez un Fabia? tambien podria ser una muy buena opcion.
Gracias Ralod, el SX4 parece también una gran opción pero creo que se pasa del presupuesto. Crossfox he visto comentarios en el foro que no me gustan. Tu también me recomiendas el Fabia y creo que por encima es una gran opción. El C3, habría que subir platica jejeHola Cesar.
Mirando mas o menos lo que necesita, podria darle una mirada al Suzuki SX4, me parece que cumple con lo que usted necesita, tal vez una VW CrossFox, pero el tema de la confiabilidad creo que no es su fuerte, el Mazda 2 es un excelente carro y en carretera es una delicia, pero es bastante dura la suspension y el indice de robo junto con la poliza todo riesgo son un quebradero de cabeza. El Swift es un carro que en lo personal me encanta pero su practicamente inexistente baul me parece complicado, lo del 1.4 es depende de su estilo de manejo, yo tengo un C3 1.4 8v, Que a los ojos de cualquiera que no conoce mucho ¨sube mejor que el mazda 2¨(Debido a la relacion de torque en un 8V y un 16v).
Con un presupuesto estrictamente ajustado a un maximo de 40 millones yo miraria, un Fiesta SE, Un Suzuki SX4, VW Crossfox aunque se sale un poco del presupuesto, por puro gusto personal le diria que mirara el nuevo C3, aunque se sale un poco del presupuesto se lo aseguro que se enamora de ese carro
Saludos
- Que sea nuevo (me perdonan, pero después de 6 años con un usado, creo que ya es hora de estrenar
- No necesito que sea campero, el uso será 70% ciudad y 30% carretera.
- Que tenga como mínimo 2AB + ABS, protección lateral de puestas, aunque no estoy seguro si eso último hoy día ya lo cumple cualquier carro.
- Que sea altamente confiable (reemplazar un japonés no es tarea fácil)
- Que sea HB.
- Que sea económico de combustible
- No requiero que sea un carro que acelere de 0 a 100 en tiempo record, ni que tenga velocidad de punta de 200 km/h, pero sí MUY importante que suba a buen ritmo y que arranque bien en loma, ya que lo del uso en carretera usualmente es con cupo completo (5 adultos pesaditos) + maletero lleno. En esto el Terios cumple bien, ya que a pesar de ser un 1.3, con una carrocería algo pesadita, tiene relaciones de caja muy corticas con las que me defiendo sobrado en montaña. En ciudad (Bogotá) pues no hay lío con lo de las lomas.
- presupuesto con mucho esfuerzo a no más de 40MM.
He visto que hay otras opciones (y con todo respecto a sus propietarios, son mis percepciones) como los coreanos (Kia Hyundai) pero vienen como peladitos para el presupuesto, Sandero pero me asusta que veo muchos "recalentamientos" y cositas varias que me hacen pensar en que pierdo en algo de confiabilidad, igual que con Ford, Peugeot, y ya Chevrolet si paso rotundamente.
Les agradezco tener sus comentarios sobre las opciones y experiencias al respecto.
El swift es muy buen carro pero por sus exigencias el baúl no le sirve sería mejor mirar un sx4 prodria ser lo mejor en confiabilidad japonés por japonés.Buenas noches, viendo este tema quisiera contar con sus valiosos consejos y experiencias para la situación que expongo a continuación:
Desde hace aproximadamente 6 años tengo un Daihatsu Terios 2001, un carro que me ha dejado solo buenas experiencias, sin embargo cuando lo compré (al ser mi primer y único carro y sin saber mucho del tema) nunca pensé en el tema de seguridad, y por supuesto no cuenta ni con airbags ni ABS, pero desde que llegué aquí he aprendido muchísimas cosas, como por ejemplo, lo de la seguridad.
Entonces la situación es que se acerca la hora de cambiar mi querido Terios (por que básicamente quiero un carro mas nuevo y claro, mas seguro) y busco un más que digno reemplazo para él, pero me he encontrado con una serie variables que hacen que el reemplazo pareciera mas un reality.
Lo que busco es que tenga al menos estas características:
- Que sea nuevo (me perdonan, pero después de 6 años con un usado, creo que ya es hora de estrenar
- No necesito que sea campero, el uso será 70% ciudad y 30% carretera.
- Que tenga como mínimo 2AB + ABS, protección lateral de puestas, aunque no estoy seguro si eso último hoy día ya lo cumple cualquier carro.
- Que sea altamente confiable (reemplazar un japonés no es tarea fácil)
- Que sea HB.
- Que sea económico de combustible
- No requiero que sea un carro que acelere de 0 a 100 en tiempo record, ni que tenga velocidad de punta de 200 km/h, pero sí MUY importante que suba a buen ritmo y que arranque bien en loma, ya que lo del uso en carretera usualmente es con cupo completo (5 adultos pesaditos) + maletero lleno. En esto el Terios cumple bien, ya que a pesar de ser un 1.3, con una carrocería algo pesadita, tiene relaciones de caja muy corticas con las que me defiendo sobrado en montaña. En ciudad (Bogotá) pues no hay lío con lo de las lomas.
- presupuesto con mucho esfuerzo a no más de 40MM.
Por otra parte, resumo que carros he considerado (no he probado ninguno hasta el momento), con lo pros y contras que he leído aquí en foros:
- Mazda 2. Pros: Seguridad, motor, confiabilidad. Contra: El diseño ya se me hace viejito, y alto índice de robo.
- Suzuki Swift 1.4. Pros: Confiabilidad, seguridad, <a mi criterio> buen diseño y materiales, económico de combustible y pues es el que más me gusta.. Contra: La gran limitante que veo es que me preocupa mucho el tema del motor 1.4, ya que se me hace que las relaciones de caja son muyy largas y sería un problemita en con lo del cupo completo y en nuestras carreteras.... no se ustedes que piensan de esto; básicamente de no ser por ese concepto del motor, esa sería mi decisión.
- Nissan March (Advance): Pros: Motor!, confiable, económico. Contra: Desde que ví un comentario de Manuel (M89) en otro foro sobre el tema de esta carrocería insegura pues me puso a dudar muchisimo, además la ausencia de barras estabilizadoras, ya que funcionalmente, creo que es el que mas cumple lo que busco.
He visto que hay otras opciones (y con todo respecto a sus propietarios, son mis percepciones) como los coreanos (Kia Hyundai) pero vienen como peladitos para el presupuesto, Sandero pero me asusta que veo muchos "recalentamientos" y cositas varias que me hacen pensar en que pierdo en algo de confiabilidad, igual que con Ford, Peugeot, y ya Chevrolet si paso rotundamente.
Les agradezco tener sus comentarios sobre las opciones y experiencias al respecto.
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