Lo mejor es no volar en esa mierd* de Aerolinea, afortunadamente nunca he tenido que acudir a los servicios de Viva Colombia y ojala nunca lo tenga que hacer
A los que nos gustan los aviones
- Iniciador del tema XJ6
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¿No le parece que a ChivaColombia le falta comunicar adecuadamente a sus potenciales clientes... las condiciones (limitaciones) bajo las cuales presta sus servicios?
¿Cuántos vuelos tiene ChivaColombia vs. Avianca en un día? ¿Cuántos pasajeros transporta ChivaColombia vs. Avianca en un día?
Por si acaso.
Resumo todo, cuando uno pago un low cost no espero calidad de servicio o algo parecido, es lógico que todo su personal esta orientado a como recaudar más dinero, no en mayor medida orientado a la atención al cliente o su comodidad, lo vemos en las venta de comida dentro del avión, venta maletas en el counter o ya en la sala de abordaje, costo del tiquete de abordaje, comprar la silla más cómoda, no tener sistemas de entretenimiento...... Esa es la lógica de low cost, si quiero servicio, atención al detalle, pago el tiquete 3 veces más en otro lado.
Jamás he tenido problema con vivacolombia, ni en la infinidad de veces viajando a Miami con 3 bebés, ni en nacionales, en cambio si he visto como la gente se alborota, porque llegan, repito esperando X servicios y se sorprenden cuando le cobran por eso, cuando la página es clara en sus políticas.
El tema discutido es el link que pusieron de una noticia donde todos hicieron "VACA" cuando claramente se ven que eran maletas de mano o que no cumplían con las medidas del artículo personal de viaje..... No se el porque de todo el alboroto por esa noticia
Ya temas diferentes a estos, si claro estoy de acuerdo en todo!!! Las cancelaciones, demoras y demás casos, es inconcebible y me da ira con la aerocivil por eso, seguir autorizando rutas a una aerolínea que es claro no tiene como atender adecuadamente la demanda, también es clara la ley a las sanciones por estas otras condiciones y vean..... Un chiste!!!
Es que es muy berraco cuando a un pendejo de los servicios de tierra después de haber metido la maleta en el medidor de equipaje haya cumplido y ya estando la maleta en el avión se arrepienta y diga que ya no porque tiene estructura.... eso es una completa desfachatez y hambre del modelo low cost
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De momento sí, pero a largo plazo para su esquema de negocio no, por lo siguiente:
De permitirle a la señora llevar ese equipaje en ese momento, se verían obligados a permitirle a todos llevar equipajes de ese estilo sin poderles cobrar ya que de ahí en adelante cualquier pasajero puede alegar (con razón) que su condición o derechos están siendo vulnerados al no permitirle llevar ese tipo de maleta si a la señora 'tal' en esa ocasión se le permitió, entonces tendrían que quitar el cobro por llevar ese tipo de equipaje en cabina.
Además para la Aerocivil, la demora por "pasajero disruptivo" o "cliente incontrolable" no es causal de multa si en la investigación resulta que la aerolínea no violó algún protocolo, así que por ese lado VivaColombia se salva.
Pero porque es tan difícil entender que las pobres señoras ya habían pagado su maleta como muestran en el video en los pasabordos y que el peo fue porque a los ineptos de tierra les dio por decir que no podían tener la estructura y querían cobrarle más????
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En resumen, ChivaColombia no vale tres tiritas de cuero de mon... de pelaito
La embarrada está en no haber sido explícitos en tierra; un morral se puede llevar así, la maleta con estructura no porque no puede entrar bajo la silla frente al pasajero, en ese caso debe ubicarse en cualquiera de los bines de techo (los compartimientos de arriba) y el cobro va es por el derecho a usar esos bines.
La aerolínea en su esquema está bien al cobrar el uso de los bines; el auxiliar de tierra está rotundamente mal en no haberse cerciorado que dicha maleta tenía estructura, luego no se podía ubicar donde el auxiliar supuso que podría.
conclusión: algún weon en tierra la cagó y no contento la restregó en la pared.
Tan raro, lo que entiendo es que:
-pagaron una maleta que se fue en bodega y dejaron estas para llevar (como ellos creian).
-al principio les cobraron solo una extra, pero luego también les estaban cobrando la otra (como ven en la foto, se ven dos maleticas de mano). Ahí fue cuando se ajustaron a lo que el capitán les dijo.
Vean, yo también me las he dado de vivo, me presento al counter y he mostrado X morrales que pasan por las medidas, pero despues de despedirme he irme al muelle, cojo la maleta con la que vuelo que es de redachines, una maletica peque que venden en Arturo calle, pero claramente es para llevar en equipaje de cabina en el compartimiento....y les he metido el gol varias veces, pero cuando se pongan serios, no puedo darmelas que estan atropellando mis derechos.
Si en el counter no le dicen a uno nada, no es garantía para cantar "gol".... Si ven la política de precios para el equipaje, ya en el muelle es absurdamente más costoso comprar el derecho a equipaje!!
Creería justamente por eso, en el counter muestras algo y ya en muelle vas con algo diferente o compras más ya en el duty free o quien sabe como pensaron eso!!!
Vea la imagen del equipaje, detalle la estructura, mire la altura respecto al apoya brazos y las maletas!! O simple, el morral vs las maletas...... Es muy claro todo este embrollo!!
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Si fuera tan claro, no hubiera sido todo esto embrollo, con que fundamento te van a reclamar si es tan claro como dices? Todo pago?
Aquí esta la respuesta de la aerolínea, es más, si escuchamos lo que dice el capitán en el video, aclara la misma situación que hemos estado hablando en este foro!!!
http://www.semana.com/nacion/articu...-que-bajaran-a-una-familia-de-un-vuelo/532061
Escuchen las palabras del video de la revista semana que usted mismo público, ahí está la respuesta y asunto de todo
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la aerolinea es especifica, lowcost....que tal una protesta de esas en las mismas en EUA/Europa....la verdad a veces hay un exceso de "aparente deuda paternalista" de los colombianos a las empresas y estado....esa aerolinea no cobra si no hay maleta mayor , es un trasporte del punto A al B, si no le gusta vaya a las otras aerolineas....sencillo
¿Todo ese embrollo justifica el irrespeto y la humillación a la que fueron sometidas esas 3 personas? ¿Es eso admisible en estos tiempos? En mi concepto no, y por eso es que esta sociedad está tan podrida, y las empresas mercantilistas cómo estás no ayudan, cuidado se les dañaba el peso y balance por un morral con sillas vacías... dejen así, ustedes les gusta mucho Viva Colombia, a mi me aterra y ellos van a seguir atropellando gente... ya estoy esperando el nuevo escándalo...
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Hombre, es el mismo caso del que se sube al bus sin pagar, y el chofer emp#tado después de dos cuadras para y le dice al pasajero "o se baja o paga, si no, no arranco". Es igual! sólo que este bus vuela y acá los pasajeros no arman gresca contra el pasajero, por conchudo, sino que le ayudan a pagar el pasaje.
VivaColombia cobra por usar los bines, es parte de su modelo de negocio, el tema de cómo le hayan castigado al pasajero su 'viveza' es un tema más de forma que de fondo, y el fondo es que el pasajero quiso pasarse de listo entrando una maleta que por estuctura no podía ubicarse en el lugar designado para el equipaje no cobrado, luego debía ubicarse en los bines, QUE PARA PODER USARLOS HAY QUE PAGAR UN EXTRA. Entonces la aerolínea está en su derecho de exigir dicho pago.
En todo caso sigo afirmando que el personal de tierra la cagó SÍ Y SOLO SÍ le dejó pasar la maleta así sin decirle nada, aunque en el comunicado VivaColombia afirma que se le notificó dos veces al pasajero antes de abordar dicha condición y que incluso subió al avión sin autorización dado el asunto de dicha maleta. Es más, asumiendo que sea cierto que la pasajera se metió sin autorización al avión, la aerolínea bien hubiera podido llamar a policía y a aviation security, y ahí no la sacan a las buenas ni rogándole, sino al mejor estilo United. Y ese escenario hubiera sido totalmente permitido y consentido por la legislación aeronáutica.
Y aclaro que a mi que trabajo con aviación no me gusta VivaColombia, ni estoy de acuerdo con por lo menos el 50% de las cosas que hacen tanto a nivel atención clientes como a nivel operacional.
Soy negociador internacional y fui por 4 años analista senior de servicio al cliente de una aerolínea nacional...
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