Primero que todo los saludos, los leo bastante pero no participo mucho.
Respecto a lo que se escribe por aca del clio, debo decir que mucho de lo que leo no es cierto, lo se por experiencia, he tenido dos clio dynimique y aparte del desajuste de las cantoneras de las puerta, lo cual se resulve con una ida al concecionario a que las ajusten una sola vez bien y del costo de algunos respuestos (sobre todo en distribuidores renault), no da lo problemas que mencionan, lo de las bobinas fue un lote de fabricación de salio defectuoso entre el 2003 y 2004, y le sucede tanto al clio, como al symbol 1.4 16V y al megane 1.4.
Motivo por el cual renault colombia cubria parte del valor del cambio si el carro no se encuentra en garantia. (Le sucedio a una amiga con el symbol).
Es un carro con un muy buen motor ideal para dos adultos y nuños, la parte trasera es algo incomoda en viajes largos y tres adultos atras van demasiado justos, tiene un muy buen pack electrico(Dynamique) y muy buena maniobrabilidad, problema, el indice de robo, lo comprobe en persona al ser victima de atraco, pero me parecio tan buen carro que volvi a comprar otro identico.
Problemas electricos excepto por el cambio de las bobinas por ser del lote defectuoso, ninguno.
La suspención es algo dura, pero si le agrada las curvas a buena velocidad lo disfrutara. Al go importante y creo que aplica la gama de vehiculos que esta viendo es el tema de las llantas, las que trae de fabrica son malas, las goodyear gps3 tienen mal agarre, y las actuales en los nuevos no son mejores, BF goodrich y Continental. (Opinión de varios usuarios de estas llantas en diferentes vehiculos). Por lo cual verifique este tema hoy en di amuchas personas por venderlo algo mejor terminan colocandole marcas chinas y eso es riesgoso. En lo personal Michelin o marcas japonesas siempre como Toyo o Yokohama
Respecto al kilometraje prefiero un carro con mas de 60.000 o 70.000 Kms, al cual ya se le realizo el cambio de correa de repartición que a uno con 40.000 ó 50.000 kms el cual estaria pendiente del cambio de correa(repaartición y accesoriso se cambian a los 60.000kms) y ese es un gasto que hace diferencia en el precio del carro a adquirir, si lo compra con menos puede pedir descuento por este item.
Es importante recordar que para todo vehiculo es mas importante validar el mantenimiento que el recorrido, porque se pueden encontrar con carros de 20.000 kms cada tres años los cuales tiene carboncillo en el motor por mal uso y carros con 90.000 ó 100.000 kms, con correcto mantenimiento.
Por lo cual al adquirir usado se debe tener en cuenta esto ultimo al igual que un peritaje, para la carroceria existe un truco y es quitar los cauchos de ajuste de las puertas y de la carroceria , con lo cual se puede verificar si el carro fue estrallado, ya que esa parte por ser de unión nunca es pinta(excepto en camciuo de pieza completa).
Si les interesa algo respecto al clio 1 (RN,RT), o Clio 2(Expressión, Dynamique, Team, RS) existe el foro español con completa información. Incluso habla de las bobinas y cual es la marca defectuosa, por ellos es que le pude comentar ami amiga que renault cubre parte del cambio de la bobina defectuosa. Aca el link
www.clubclio.com
Y suerte con su busqueda, lo importante es que usted se sienta bien con lo que adquiera.
