cadena de reparticion vs correa

JuanSebastián

Don Antojos - Linguo
Feb 27, 2010
4,139
Sí, esa es la idea. Aunque quería saber más o menos cuánto compás de espera tenía, ya que tengo algunas cosas más "urgentes", ya que la correa tiene poco uso. Por eso quería saber más o menos cada cuánto tiempo hay que cambiarla si uno no llega al kilometraje de cambio.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,261
Como límite, cada 5 años (o unos 50.000 Km, lo que llegue primero), pero para curarse en salud, mejor hacerlo antes.
 

JuanSebastián

Don Antojos - Linguo
Feb 27, 2010
4,139
Sí, eso lo hago en menos de tres meses, precisamente para empezar a tenerle mi propio mantenimiento... Bueno, voy a ver en cuánto me dejan el cambio de aceite y el cambio de la correa a ver si me alcanza de una vez. Les estaré avisando :)
 

rrueda

Antiguo y Clásico
Feb 28, 2010
1,316
Hay que aclarar que hay motores que asi se reviente la correa o la cadena, tienen espacio suficiente para que las piezas se muevan y no perjudique el motor.

En Venezuela se me revento la CADENA de un Montero con 365,000 kms. Iba como a 130 km/h y el carro siguio rodando y no le paso nada. Le puse correa nueva y siguio andando como si nada.
 

fabio

Despegó motor
Abr 25, 2010
16
Hay que aclarar que hay motores que asi se reviente la correa o la cadena, tienen espacio suficiente para que las piezas se muevan y no perjudique el motor.

En Venezuela se me revento la CADENA de un Montero con 365,000 kms. Iba como a 130 km/h y el carro siguio rodando y no le paso nada. Le puse correa nueva y siguio andando como si nada.
buenos dias, bueno que tiene cadena o correa?
 

jose maria

Antiguo y Clásico
Ene 17, 2010
2,276
Si será que se le reventó la cadena o correa dentada como tambien se conoce?
Me suena que se puede haber reventado otra correa externa de las muchas que puede llegar a tener un vehiculo, pero no me aventuro a decir más de lo que no se con exactitud, mas bien le dejo esto a los especialistas...alguien que nos saque de la duda.
Digo esto por que me parece extraño que si eso sucedio no halla pasado nada con el motor...no he escuchado eso hasta el día de hoy.
 

pilotico

Mecánico Residente
Feb 1, 2008
4,442
Las estadisticas y las pruebas dicen que la cadena se debe tensionar cada 100.000kms y que se debe cambiar cada 300.000kms, segun el fabricante.
 

jose maria

Antiguo y Clásico
Ene 17, 2010
2,276
Pero habrá una estadistica que diga que al reventarse no le pase nada al motor, sea correa o sea cadena y esto en algun motor en particular?
 

caescobar

Alto kilometraje
Abr 14, 2008
1,062
Alguien ya explico por que se jode el motor cuando se revienta la correa de distribución??? que pena si ya esta colgado...pero yo no lo vi...:oops:

Saludos
 

jose maria

Antiguo y Clásico
Ene 17, 2010
2,276
En terminos simples los pedazos que quedan de la correa o cadena (aunque la cadena es poco, poco probable que se reviente) estropean muchas partes del motor al quedar dispersas en diferentes sitios o al generar un golpe como de latigo en alguna pieza, por esto lo mejor es nunca darle starte al auto si al parecer eso ha pasado. por eso insisto en que no creo que eso pase y el motor y/o sus partes queden intacto...
 

Independiente

Antiguo y Clásico
Feb 29, 2008
7,293
¿Cuál "latigazo"? :shock:

El problema es que si el eje de levas no se mueve, las valvulas se quedan quietas y terminan torciéndose o rompiéndose.

Para entender el funcionamiento, recomiendo leer el post #14 y seguir el link que explica bien todo el cuento.
 

sergioRSi

Duracell Gomoso - Hombre Lomo - Carrarazzi
Abr 5, 2008
3,999
Las estadisticas y las pruebas dicen que la cadena se debe tensionar cada 100.000kms y que se debe cambiar cada 300.000kms, segun el fabricante.

Lo que tengo entendido es q cuando se tiene cadena de reparticion no es necesario cambiarla pues soporta la vida util del motor. Cuando un motor se repara se recomienda cambiar la cadena.
 

rubengimo

Antiguo y Clásico
Abr 1, 2008
3,368
El cambio de la correa de los tiempos es un procedimiento delicado, cada marca tiene las herramientas especializadas para los motores que manejan, por esto no es prudente hacerlo en cualquier taller. Esta correa relaciona y mantiene en perfecta sincronía elementos como el cigueñal, los ejes de levas, bomba de refrigerante, apertura/cierre de valvulas. El daño se produce por que el cigueñal sigue moviendo los pistones que golpean las valvulas que al quedar libres pierden la sincronía. Aquí les dejo un video del cambio y funcionamiento de estos componentes.
http://www.youtube.com/watch?v=E9XKjpBmlLo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=XXIr-kkvRMw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=08fC...0984A87E&playnext_from=PL&playnext=1&index=85
 

juanma51

Antiguo y Clásico
Ene 20, 2010
292
Buenisimo lo de la cadena, seria ideal que todos los motores la implementaran (por seguridad y por parcticidad) pero lamentablemente no es asi. Para nosotros, los propietarios de vehiculos con correa, es el procedimiento mas engorroso, mas costoso, harto y hasta doloroso jajajaja sabiendo que hay otro sistema mas durable. Tengo una inquietud respecto al cambio de la correa en renault, segun el fabricante, debe hacerse cada 50mil kms pero, la semana pasada estuve acompañando a un amigo que llevo su clio para efectuar el dichoso cambio. El carro estaba en 50.025 kms (muy ñoño el hambre con las revisiones), lo dejo en el taller y en la tarde lo llamo el mecanico y le dijo que la correa aun no estaba para cambio... que a los 60mil. Me pregunto, es esto objetivo considerando las especificaciones del fabricante? Muy honrado el tipo o muy confiado? Es posible "alargar" la vida util de la correa?

Por otro lado mi megane se acerca a los 50mil (47.500 kms) y antes de llamar a renault minuto y ponerme a llorar con los precios que dan, me gustaria saber de primera mano (aca en el foro con los tesos del asunto) cuato esta costando el cambio de correa y opcionalmente cuanto podria costar el cambio de la bomba de agua que segun he leido, es recomendable hacer al tiempo del cambio de la correa... Muchas gracias.
 

jose maria

Antiguo y Clásico
Ene 17, 2010
2,276
Claro debes hacer todo el cambio a la vez, ojo con la correa por que es algo asintomatico así que a acualquier momento se puede reventar, por eso hay un tiempo establecido...
Mas que un mecanico honrado me parece un mecanico malo....
 

XJ6

Moderador
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Feb 1, 2008
17,210
Yo le cambié la correa al Logan a los 60 mil kms, tranquilo de la vida porque el manual decía que a los 60 mil era el cambio.....entonces para qué le voy a botar plata antes de tiempo...es como los que cambian el aceite todavía, en pleno siglo 21, a los 5 mil kms....en mi concepto y con 70 mil kms y 7 cambiadas de aceite sin problemas, está botando la platica
 

juanma51

Antiguo y Clásico
Ene 20, 2010
292
Si claro, la idea es no especular con este tema pero me parecio muy curioso lo de "la correa todavia no esta para cambio".

Observando los videos que nos dejo ruben... me puse a detallar la correa del megane y observe, no se si bien o mal, que no se trata de una correa dentada si no de una correa plana y con un compuesto mixto; la parte interior (en contacto con las poleas) un caucho o goma muy adherente de un color mas oscuro y externamente el caracteristico entre cruzado de las fibras tipicas de todas las correas... No se si exista un compartimento interior donde se encuentre la dentiicion.

Hablando con un amigo que lleva su megane a un taller fuera de la red renault, me dice que cambio la correa a los 58mil y sin cambiar la bomba de agua... que en teoria se debe cambiar a los 100mil con el segundo juego de correa... y que el mecanico le dice que en renault "adelantan" el cambio de partes debido a que gran parte de sus ganancias se dan de este mantenimiento "preventivo"... que se debe hacer por recomendacion del fabricante pero que en teoria todos los materiales deben durar mas (claro que se presentan unidades defectuosas) pero yo digo, si no es pura ganancia de los concesionarios, que no lo digan los flamantes dueños de una Koleos...
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,261
Si la correa se acerca a los 5 años, así el carro aún no tenga 50.000 Km, es muy recomendable considerar el cambio.