Carros con mejor y peor reventa en colombia

Alejo1101 · May 6, 2008

que se venda como pan caliente no es del todo cierto... facilmente se puede demorar 2 meses en venderlo, lo bueno es que no pierde mucho su valor... caso diferente al del terios, q por ejemplo los 98' si han perdido 3' desde nuevos, no ha sido mas, y los nuevos tampoco se les pierde casi y esos si se venden rapidito..

en conclusion, es una reventa lenta pero segura

huecobros · May 6, 2008

En peor reventa nada les gana a los chinos.

También todo carro que sea importado, en especial con el cambio del dolar se pierde mucha plata. Mucho ojo a los que piensan en financiar, pagaran el carro al valor de hoy asi baje 10 millones en un año.

sispsg · May 7, 2008

Hoy en dia todo es dificil para la reventa, solo vayan y miren en Medellin en CC Automotriz cada 8 dias la feria de usados y veran que siempre estan los mismos, y eso que en este sitio se negocia con el dueño del carro directamente. Hace 2 mes que estuve de temporada observe el siguiente comportamiento en tres carro. Mazda 3 1.6 2005, lo sacaron a venta en 39 mill, a los 20 dias a 36, y al mes a 35 y no lo han vendido, igual comportamiento con un twingo 1.2 2006 empezo en 23 y a los dos meses estaba en 20 y con un allegro 1.6 95, inicio venta con 16 mill y ahora esta en 14.5. Asi rebajen los carros se nota que no se vende, la gente esta especulativa para comprar y como las finacieras prestan entre el 90 y 70 % del valor del vehiculo usado, mucha gente prefiera endedudarse con un carro nuevo que le financian el 100 % ya que a veces no tienen ni la cuota inicial y prefieren ir sacar un aveo que se los dan con la cedula y paguelo como pueda. Ademas la reventa esta muy dificil tambien por la cantidad de carros que hay para vender. Una pregunta de ese comportamiento, Porque el 70 % de los vehciulo que encontre en esa feria eran modelo 2007 en adelante, que hace que un propietario quiera vender su carro con menos de un año de uso??

PPGSM · May 7, 2008

sispsg dijo:
en ir sacar un aveo que se los dan con la cedula y paguelo como pueda. Ademas la reventa esta muy dificil tambien por la cantidad de carros que hay para vender. Una pregunta de ese comportamiento, Porque el 70 % de los vehciulo que encontre en esa feria eran modelo 2007 en adelante, que hace que un propietario quiera vender su carro con menos de un año de uso??

- Porque se aburrió del carro (o le salió malo), o mejoró de gama y cambió de carro, aprovechando la caída en los precios de los nuevos y las opciones de financiación. O por el temor a perderle más plata al carro actual debido a la caída en los precios de los usados. O lo cambió por un usado de una gama superior, sirviéndose de esas caídas de precios.

- Por necesidad de liquidez para invertir en acciones, bienes inmuebles u otros negocios rentables

- Por no tener capacidad para seguir pagando el préstamo con el que compró el carro

JCV · May 7, 2008

para acabar de ajustar ese es el año de este siglo en que mas han bajado de precio los nuevos......... tiene que ser que les fue muy mal con el carro o no les importa perder plata.... o cualquiera de las causas que dice PP.

tiene razon sispsg.......la reventa de cualquier carro ahora no esta facil; los mas comerciales como los aveo, renault, mazda....toca bajarse de precio porque sino cualquier otro lo hace y usted se queda sin el negocio.........y eso contando con que no sea un hueso, como los primeros optra o los m3 1.6.

el problema con los twingo es que nadie le va a dar 22-23 millones por un usado cuando con 3 millones mas se compra el nuevo full; en general con los renault, si lo quiere vender, tiene que bajar el precio, porque los nuevos bajaron tanto que ni sueñe que lo va a vender sin perderle mucho.

XJ6 · May 7, 2008

Para mi, el tema va en el cilindraje por la variable dle consumo. Hoy la gente busca un carro que no sea "tragón"

En ese orden de ideas, tienen mejor reventa los carros hasta 1.6 cm3.

Los carros de mas de 2.0 litros son muy duros de vender, d ela marca quue sean

Para muestra el caso d elos Jimny/Vitara, hoy en dia se consigue un modelo 97-99 por lo que vale una Explorer/Blazer del mismo año....

PPGSM · May 7, 2008

XJ6 dijo:
Para mi, el tema va en el cilindraje por la variable dle consumo. Hoy la gente busca un carro que no sea "tragón"

En ese orden de ideas, tienen mejor reventa los carros hasta 1.6 cm3.

Los carros de mas de 2.0 litros son muy duros de vender, d ela marca quue sean

Para muestra el caso d elos Jimny/Vitara, hoy en dia se consigue un modelo 97-99 por lo que vale una Explorer/Blazer del mismo año....

Ese es otro punto importantísimo y que se me escapó. Aunque la reventa de las SUVs gringas también se ve afectada por su calidad y el costo/disponibilidad de los repuestos.

Alejo1101 · May 7, 2008

muy importante lo que menciona XJ6.. totalmente de acuerdo

fisikophysics · May 7, 2008

La grand cherokee eso ya no vale nada,ademas es 4.7 ni hablar,y que me dicen la Ford Sporttrac que nueva vale 79'790.000 cuando antes valia 90 millones eso segun un aviso que vi en la motor.

mauricio23 · May 8, 2008

fisikophysics dijo:
La grand cherokee eso ya no vale nada,ademas es 4.7 ni hablar,y que me dicen la Ford Sporttrac que nueva vale 79'790.000 cuando antes valia 90 millones eso segun un aviso que vi en la motor.

:shock: :shock: si terrible la ford sporttrac bajo terrible una vez fuimos a mirarla con un tio costaba 90.000.000 absurdo y en al motor de que días sale por 79.000.000 pobre gente que compro esa camioneta por 90 peor bueno así se mueve el sector automotor colombiano

PPGSM · May 8, 2008

O la que compró una Escape 2008 a $82 millones y ahora está en $75 millones :|

renault_benz · May 8, 2008

Existen modelos que han perdido de forma dramatica para cualquiera de sus dueños. Unos pocos pueden ser Vw Jetta 2002; Renault Megane II 2005 y Laguna 2004; Nissan Almera 2006; Mazda 3; Honda Civic...Un claro ejemplo de que depende de muchos factores para la desvalorizacion de un modelo aparte de su marca. Tambien influye la procedencia entre muchas otras cosas.

mauricio23 · May 8, 2008

renault_benz dijo:
Existen modelos que han perdido de forma dramatica para cualquiera de sus dueños. Unos pocos pueden ser Vw Jetta 2002; Renault Megane II 2005 y Laguna 2004; Nissan Almera 2006; Mazda 3; Honda Civic...Un claro ejemplo de que depende de muchos factores para la desvalorizacion de un modelo aparte de su marca. Tambien influye la procedencia entre muchas otras cosas.

el dolar un factor importante

año 2004 año 2008
Mayo 2.724,92 mayo 1787.62

huecobros · May 8, 2008

La murano valia 145 millones hace 3 años. Hoy esta por los 120. De esos si me da pesar, claro que si tienen para el carrito, no creo que les duelan esos 20 milloncitos.

sispsg · May 8, 2008

Hace dias en otro post habia realizado el siguiente comentario pero veo que aca tambien lo podemos aplicar.

Debido a la desvalorizacion de los vehiculos usados las compañias de seguros reliquidaran la cotizacion de sus polizas para el cobro de estas.
Asi mismo pienso que el gobierno deberia de hacer lo mismo con el pago de impuestos, ya que un mazda 3 2005 que en su momento costo 63 mill, paga anualmente 1 millon de impuestos, con los valores de avaluo de hoy en dia por 37 mill creo que es justo una nueva liquidacion de impuestos, no es justo pagar por carros tanta plata como si todavia estuvieran muy bien valorizados.

Gracias.

XJ6 · May 8, 2008

El campeon es el Toyota FJ

de 175 millones a 109 :oops:

"pobres" dueños

Un consejo, no compren carros 1.6 a precios de dos litros (Skoda, Peugeot, Citroën, Audi, BM)

Ni 2 litros a precios de 2.5 y asi por el estilo, cada carro en su gama y el golpe no será tan fuerte

Carlosfp · May 8, 2008

No es fácil predecir el comportamiento del mercado.
Entre gustos no hay disgustos, el asunto es que debido al origen de los carros los aranceles son mayores o menores, pero cada quien invierte (o gasta) su dinero de acuerdo al capricho o al juguete que quiera tener.

caescobar · May 8, 2008

XJ6 dijo:
El campeon es el Toyota FJ

de 175 millones a 109 "pobres" dueños

Un consejo, no compren carros 1.6 a precios de dos litros (Skoda, Peugeot, Citroën, Audi, BM)

Ni 2 litros a precios de 2.5 y asi por el estilo, cada carro en su gama y el golpe no será tan fuerte

Esa parte si no la entendi.....como sabe uno cuando esta comprando carros 2 lt al valor de un 2.5 lt?????, comparando o que?????

caescobar · May 8, 2008

XJ6 dijo:
El campeon es el Toyota FJ

de 175 millones a 109 "pobres" dueños

Un consejo, no compren carros 1.6 a precios de dos litros (Skoda, Peugeot, Citroën, Audi, BM)

Ni 2 litros a precios de 2.5 y asi por el estilo, cada carro en su gama y el golpe no será tan fuerte

Pues..... lo q no entiendo es lo siguiente, si uno como comprador lo q busca es hacer rendir el dinero, o dicho en otras palabras, con x cantidad de dinero uno trata de comprar lo q mas pueda.....en q momento uno termina pagando x plata por un carro sabiendo q podria comprarse uno mejor con la misma plata?????

XJ6 · May 8, 2008

Por supuesto, joven. Un dato básico es comparar precio-tamaño-prestaciones. Así usted sabrá si está dando mas dinero por el carro de lo que realmente vale (caso Skoda, Peugeot, Citroën)

Carros con mejor y peor reventa en colombia

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