Chevrolet Optra
- Iniciador del tema lapo
- Fecha de inicio
Hablando de Status:
http://www.tucarro.com.co/Mercedes-300-SE/TCA-bbl-039.html
Saludos..............
http://www.tucarro.com.co/Mercedes-300-SE/TCA-bbl-039.html
Saludos..............
Estamos desvirtuando demasiado el tema y recordemos que al parecer la desicion de la Mujer parece "definitiva" y solo queda esperar las impresiones del neurocirujano q es realmente quien lo va a manejar, tanquear y mantener...
Basandome en precios, equipamiento y tamaño (OJO, No en las prestaciones),la mejor opcion es el Optra 1.6, pues`por ese precio es dificil encontrar un equipamiento tan "completo"como el del Optra.
Ademas el 1.6 es muuuucho mejor que el 1.4, un motor muy mal pensado para el peso del Optra y encima la mal relacionada caja de los primeros modelos. Argumentos que lecomenzaron a dar (dentro de los "conocedores de carros" sobre todo) una mala reputacion, aunque el publico en general lo siguiera comprando y haya sido lider en ventas en el segmento de los sedanes familiares.
Aunque muchos pensarian que el cambio de motor de 1.4 a 1.6 implica un aumento en el consumo, he escuchado a varias personas que es todo lo contrario, pues (siendo muy subjetivo) al tener un motor ligeramente mas potente y mas equilibrado en cuanto al peso que debe mover (lo que comunmente es llamado relacion peso/potencia),no necesita esforzarse tanto reduciendo el consumo "adicional" o elevado de combustible que si presentaba el 1.4.
Todos sabemos que los motores GMDAT son comelones por naturaleza, pero en el caso especifico del cambio de motorizaciones de 1.4 al 1.6 en el Aveo y Optra hay una leve reduccion.
Es mi opinion personal,espero opiniones de propietarios con las dos motorizaciones y sus experiencias al respecto...
Basandome en precios, equipamiento y tamaño (OJO, No en las prestaciones),la mejor opcion es el Optra 1.6, pues`por ese precio es dificil encontrar un equipamiento tan "completo"como el del Optra.
Ademas el 1.6 es muuuucho mejor que el 1.4, un motor muy mal pensado para el peso del Optra y encima la mal relacionada caja de los primeros modelos. Argumentos que lecomenzaron a dar (dentro de los "conocedores de carros" sobre todo) una mala reputacion, aunque el publico en general lo siguiera comprando y haya sido lider en ventas en el segmento de los sedanes familiares.
Aunque muchos pensarian que el cambio de motor de 1.4 a 1.6 implica un aumento en el consumo, he escuchado a varias personas que es todo lo contrario, pues (siendo muy subjetivo) al tener un motor ligeramente mas potente y mas equilibrado en cuanto al peso que debe mover (lo que comunmente es llamado relacion peso/potencia),no necesita esforzarse tanto reduciendo el consumo "adicional" o elevado de combustible que si presentaba el 1.4.
Todos sabemos que los motores GMDAT son comelones por naturaleza, pero en el caso especifico del cambio de motorizaciones de 1.4 al 1.6 en el Aveo y Optra hay una leve reduccion.
Es mi opinion personal,espero opiniones de propietarios con las dos motorizaciones y sus experiencias al respecto...
Suena lógico, aunque me puse a revisar listado de precios y encontré esto:
Optra 1,6 Advance: 41.990.000
Jetta Trendline: 42.600.000
Me parece una diferencia ínfima a favor del Volkswagen, donde solo se pierde con respecto al Optra espacio interior en la banca trasera.
Otro cuento es Varguitaz que se lo sacó a 38, ahí ya es otro cuento y queda con mucho carro por esa plata.
Saludos...............
Optra 1,6 Advance: 41.990.000
Jetta Trendline: 42.600.000
Me parece una diferencia ínfima a favor del Volkswagen, donde solo se pierde con respecto al Optra espacio interior en la banca trasera.
Otro cuento es Varguitaz que se lo sacó a 38, ahí ya es otro cuento y queda con mucho carro por esa plata.
Saludos...............
Pues pretender el cambio de opción de mi hermano ya no es posible. El Optra se lo entregan entre mañana y el viernes. Falta ver que le cumplan en el concesionario, porque aquí en Cgena, Vehicosta es cosa serie en materia de cumplimiento y calidad de postventa.
En cuanto a lo de la compra de un "Mercho", en mi ciudad eso sería un cariño verdadero, porque no hay muchos rodando por las calles, no se encuentran para la venta, precísamente porque no hay demanda de ellos, además que no hay concesionarios ni mucho menos mecánicos que le metan el diente, así que no dejaría de ser sino un hueso duro de roer.
Creo que el Optra, para un médico jóven de 30 años, es más que una plataforma de lanzamiento para otra gama "superior" en menos de dos años, lo cual no está nada mal para alguien que recien comienza en el medio. Lo que alguien dijo por allí es completamente cierto: la neurocirugía es quiza la rama más elitista de la medicina, desafortunadamente, lo que pasa, es que yo en lo particular hubiera preferido un carro de otra marca, no se quizá un Tiida, como mi hermano lo tenía pensado en un principio........no meto en el asunto a los VW, porque en Cgena no son muy comunes y es una marca con muy poco respaldo.....
En cuanto a lo de la compra de un "Mercho", en mi ciudad eso sería un cariño verdadero, porque no hay muchos rodando por las calles, no se encuentran para la venta, precísamente porque no hay demanda de ellos, además que no hay concesionarios ni mucho menos mecánicos que le metan el diente, así que no dejaría de ser sino un hueso duro de roer.
Creo que el Optra, para un médico jóven de 30 años, es más que una plataforma de lanzamiento para otra gama "superior" en menos de dos años, lo cual no está nada mal para alguien que recien comienza en el medio. Lo que alguien dijo por allí es completamente cierto: la neurocirugía es quiza la rama más elitista de la medicina, desafortunadamente, lo que pasa, es que yo en lo particular hubiera preferido un carro de otra marca, no se quizá un Tiida, como mi hermano lo tenía pensado en un principio........no meto en el asunto a los VW, porque en Cgena no son muy comunes y es una marca con muy poco respaldo.....
Manuel89 dijo:
Correcto a cualquiera lo pondria a pensar esa diferencia, lo otro es en el momento del negocio, que adicionales se pueden negociar con el concesionario, de seguro Chevrolet esta mas abierto a castigar el precio con atractivos para su cliente, esa siempre a sido una estrategia de ellos.
Y haciendo reminisencias:
Cuando se hizo el facelit al Jetta muchos argumentaron que era una cara fea muy asiatica que habia perdido su identidad VW, pero eso con el tiempo se olvida, asi como tambien que el carro es de diseño viejo, que fue pensado en los 80´s, que en el tema de seguridad esta atrasado, etc, etc. Esto lo digo solo pensando en como se cambian los conceptos de los carros con el tiempo, lo mismo sucedera con los chinos? Una ultima reflexion cuando se habia visto que un sedan VW compitiera en el mismo segmento y precio con un sedan economico de origen asiatico con marca Chevrolet? Es realmente VW una marca premium?
El carro finalmente lo recogere este viernes.... demoras por parte mia.
Saludos.
VW no es, ni ha sido una marca premium; es una marca "generalista"; en algunas cosas supera a la competencia pero tambien (como muchas otras marcas) desarrolla productos para el tercer mundo;
ahi entra el Jetta que nos venden; donde entran el sandero/logan de renault (quizas en una gama mas baja), o los peugeot o focus ensamblados en argentina; son productos que van dirigidos a paises en vias de desarrollo.
yo diría que es al contrario; un producto con todo el diseño coreano ahi puesto, que inicialmente trataron de sobrevalorar en Colombia, que terminó compitiendo con lo que las marcas generalistas europeas diseñan para el tercer mundo.
ahi entra el Jetta que nos venden; donde entran el sandero/logan de renault (quizas en una gama mas baja), o los peugeot o focus ensamblados en argentina; son productos que van dirigidos a paises en vias de desarrollo.
yo diría que es al contrario; un producto con todo el diseño coreano ahi puesto, que inicialmente trataron de sobrevalorar en Colombia, que terminó compitiendo con lo que las marcas generalistas europeas diseñan para el tercer mundo.
Varguitaz dijo:
Tampoco seamos exagerados, ese carro no se pensó en los 80's (si acaso el motor 2,0) ni está atrasado en el aspecto de la seguridad (siendo de los noventas 4 estrellas EuroNcap de 5 es un valor muy respetable).
Y como dice JCV, Volswagen jamás ha sido una marca Premium, de resto me adhiero al comentario de el totalmente, el Jetta que nos venden es un producto para el tercer mundo que resulta siendo mejor que algunos productos que sacan los coreanos como lo "último", si se quiere marca Premium en Volkswagen, ahi está Audi.
Saludos..........
bueno, el jetta es un carro viejo, pero el equipo que tiene, la calidad que lleva y unas prestaciones adecuadas a un precio de un enano moderno o uno muy promedio, lo hacen competitivo, cosa muy diferente si costara 4 o 5 millones más.. que seria inaceptable... me parece que a pesar de ser modelo 98 originalmente, el carro ha tenido avances en ese tiempo, y en el 98 era un carrazoo total hpy esta viejo, si, pero a un precio muy competitivo
Si Volkswagen fuera premium, lo primero que tendría que hacer es cambiar de nombre.
Volks=pueblo, Wagen=Vehículo
:twisted:
Volks=pueblo, Wagen=Vehículo
:twisted:
....completamente de acuerdo!
...BUeno, queramos o no, "habemus Optra". Desde antes de ayer le entregaron a mi hermano el carro. No le he visto ni manejado por las mutuas ocupaciones, pero se que es de color plateado....
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