Así por encimita:
No es malo como tal acelerar en neutro, pero no lo haga, no hay para que, literalmente esté quemando gasolina sin razón, no es bueno ni para su bolsillo ni para el planeta. A menos claro que ud tenga un V8 que suene delicioso y no pueda evitar algunas veces la tentación
No es closs, es clutch, o mejor, embrague.
Cuando tiene que estar parado (ejemplo, en un semáforo), si, deje la caja en neutro y descanse el pie. Cuando se ponga en amarillo tiene tiempo de meter el cambio y así cuando se pase a verde puede arrancar sin demora. Eso si, si está en un trancón en de esos que paran y arrancan en lapsos de pocos segundos puede ser más fácil y menos cansón dejar el pie en el embrague (sobretodo en carros en donde no hay apoyapies al lado del embrague y en donde el pedal de este es demasiado alto).
Las cajas automáticas eran (ya no son) mucho menos eficientes que las manuales, por un montón de razones, pero en ningún momento es porque siempre fueran en primera. Hoy en día muchas cajas automáticas permiten mejores consumos que sus pares mecánicas al tener una programación ideal para reducir el consumo en manos de un usuario promedio.
Por lo visto, a su tío no se le puede creer todo
Última edición:
