En mi opinión, los precios se pueden estabilizar por las siguientes razones:
- La tasa de cambio no pasará del nivel más alto ya visto en las últimas semanas (es decir, no superará la barrera de los $2400). Aunque hoy bajaron los intereses en medio punto porcentual, aún es atractivo traer dólares al país por la grandísima diferencia entre las tasas de interés locales y las de los países desarrollados (especialmente USA, donde oscilan entre 0 y 0,25%). Eso compensará en parte la caída en el flujo de divisas proveniente de las remesas y menores ingresos por exportaciones y menos inversión extranjera directa. Adicionalmente, en un ambiente de desaceleración, hay tendencia a que las importaciones se contengan. No hay razones serias para perder confianza en el país. El dólar se mantendrá débil con respecto a otras monedas durante varios meses.
- Para que no se frenen más las ventas de vehículos, las ensambladoras y los importadores deberán contar con una oferta competitiva de cara a los compradores. Si suben mucho los precios, van a vender menos. Es mejor sacrificar algo de margen para colocar más volumen y compensar con otros rubros (como el servicio postventa y los repuestos). La reducción de las tasas de interés tendrá un impacto favorable en el costo de los créditos, algo que será palpable en la segunda mitad de 2009.
- Como está cayendo estrepitosamente la demanda en los países desarrollados, las casas matrices podrían ofrecer precios más atractivos para los importadores locales (y reducir los costos del material CKD para las ensambladoras), a fín de aumentar el volumen de unidades evacuadas.
