Mercado Nacional

FullThrottleJL

Antiguo y Clásico
Abr 9, 2017
231
Con racionamiento de agua y un racionamiento de luz a la vista + pico y placa los sabados, Galancito no se va a dar la pela de poner más restricciones (o quitar beneficios)
 
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PPGSM

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Feb 23, 2008
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Bueno…

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…pero

 

PPGSM

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nissan_MAXIMA

Antiguo y Clásico
Oct 18, 2008
278
Yo trabajo en empresa de comercio al detal, artículos que no son de primera necesidad pero sí de consumo por todos los sectores de la población y con varias sucursales en sur occidente del país. Desde Octubre del 2023 cada mes es más complicado que el anterior. Enero, febrero, marzo y lo que ha corrido de Abril es un desastre total. Los números se están tornando insostenibles y aunque es un empresa grande y tiene aguante, la cosa es altamente preocupante.
 
Última edición:

Clancy

Antiguo y Clásico
May 31, 2015
670
Yo trabajo en empresa de comercio al detal, artículos que no son de primera necesidad pero sí de consumo por todos los sectores de la población y con varias sucursales en sur occidente del país. Desde Octubre del 2023 cada mes es más complicado que el anterior. Enero, febrero, marzo y lo que ha corrido de Abril es un desastre total. Los números se están tornando insostenibles y aunque es un empresa grande y tiene aguante, la cosa es altamente preocupante.
Buen día.

He escuchado mucha gente decir lo mismo, pero llega el fin de semana y es increíble como la gente sale de paseo, mi trabajo queda sobre la vía a mesitas del colegio y todos los fines de semana veo colas interminables de carros bajando y los domingo en la tarde se forma el trancon subiendo, entonces la gente si tiene dinero. Un saludo y espero lo mejor para su empresa
 

Antioqueño

Antiguo y Clásico
Jul 17, 2017
453
Yo trabajo en empresa de comercio al detal, artículos que no son de primera necesidad pero sí de consumo por todos los sectores de la población y con varias sucursales en sur occidente del país. Desde Octubre del 2023 cada mes es más complicado que el anterior. Enero, febrero, marzo y lo que ha corrido de Abril es un desastre total. Los números se están tornando insostenibles y aunque es un empresa grande y tiene aguante, la cosa es altamente preocupante.
Aunque la ley de oferta y demanda es un principio fundamental en economía lee uno en todo lado, y desde el desconocimiento aclaro. Qué pasa entonces que el mercado no está respondiendo a ella.

En todos los sectores se quejan de las ventas/demanda baja pero los precios los siguen teniendo por las nubes. Entonces diría uno como pretenden que la situación mejore?
Buen día.

He escuchado mucha gente decir lo mismo, pero llega el fin de semana y es increíble como la gente sale de paseo, mi trabajo queda sobre la vía a mesitas del colegio y todos los fines de semana veo colas interminables de carros bajando y los domingo en la tarde se forma el trancon subiendo, entonces la gente si tiene dinero. Un saludo y espero lo mejor para su empresa
Total. Vivo en Rionegro y en San antonio de pereira - llanogrande los fines de semana no le cabe un alma de gente gastando en cosas que no son de primera necesidad. Entonces hay o no hay plata?
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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Aunque la ley de oferta y demanda es un principio fundamental en economía lee uno en todo lado, y desde el desconocimiento aclaro. Qué pasa entonces que el mercado no está respondiendo a ella.

En todos los sectores se quejan de las ventas/demanda baja pero los precios los siguen teniendo por las nubes. Entonces diría uno como pretenden que la situación mejore?

Detrás de cada precio hay unos costos. ¿Han bajado los costos? ¿Han bajado los insumos, servicios, salarios, arriendos, impuestos, intereses para los negocios?
 
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Antioqueño

Antiguo y Clásico
Jul 17, 2017
453
Detrás de cada precio hay unos costos. ¿Han bajado los costos? ¿Han bajado los insumos, servicios, salarios, arriendos, impuestos, intereses para los negocios?
Claro a eso voy, el mercado es una cadena, y cuales son los eslabones que están impidiendo que los precios disminuyan?
Por qué antes si había variación en todo lo que mencionas y hoy no?
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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_tato_

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Feb 4, 2008
526
Pasará igual que con la CCA, desmontaron la planta de Mazda para dedicarse a la importación y comercialización de vehículos. Una lástima que no se pueda aprovechar más una planta que surtió por tantos años al mercado de carros a nivel nacional e internacional. Creo que en los últimos 2 años alcanzaron a ensamblar y comercializar el Joy en Colombia. Una lástima este cierre para el país.
 
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PPGSM

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Feb 23, 2008
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Si los fabricantes chinos no estuvieran tan jugados con los eléctricos (y todo lo que conlleva en términos de cadena de suministro), alguno podría haberla rehabilitado.
 

Fedete1995

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Nov 26, 2015
5,225
Que tristeza… No soy fan de Chevrolet o GM, pero es triste, por los empleos y la economía en general…

Eso es lo que pasa cuando no somos competitivos como país, aparte de eso, ensamblar productos mediocres, con motores de combustión, mediocres, no los iba a mantener en el ring cuando el consumidor tiene un abanico de opciones, tan grande, por precios similares, incluyendo híbridos y eléctricos.

Vale la pena resaltar que, a mi parecer, Sofasa se ha adaptado mucho mejor a los cambios… Por lo menos en lo que a producto se refiere, han ido evolucionando, especialmente en los últimos años, como por ejemplo, los proyectos para empezar el ensamble de Kwid!

No sé si Sofasa haya modernizado procesos, porque una parte interesante, pero tal vez costosa, de su operación, era la alta incidencia de la mano de obra calificada en procesos que en la gran mayoría de ensambladoras ya son totalmente automatizados.

No suelo ser “romántico” en estos casos, sino más bien pragmático, pero creo que si se tiene una opción SOFASA, razonable en el mercado y el segmento a revisar, se debería considerar como sostenible la decisión de comprar un producto nacional…

A todos nos miden actualmente bajo la óptica de sostenibilidad y, desde lo social, la generación de empleos locales debería pesar más, deberían incentivar más esos vehículos… Que cuando los importados puedan competir con precio, después de pagar fletes y mil vainas, los nacionales puedan estar un pelito más adelante y ofrecer beneficios adicionales.
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,225
No me quedan claras las razones generales del porque se va GM, ¿quién conoce a profundidad el tema y me puede explicar?

Esta es una de las noticias más completas pero no dice mucho: https://elpais.com/america-colombia...los-en-colombia-y-ecuador.html?outputType=amp

Yo creo que ya lo venían considerando desde hace buen tiempo, este año les dio el empujoncito…

Es un coctel de cosas, internas y externas, a nivel nacional e internacional, digo yo…