Fórmula 1

guiovanni

Despegó motor
Ene 19, 2009
260
Al pobre Alonso le cagaron la carrera en pits. Cuando fue a hacer el cambio de ruedas !NO LE APRETARON LA DELANTERA DERECHA!!!! claro, cuando salió, a los 200 metros la botó. volvió aq pits, le pusieron la rueda otra vez, salió con vuelta perdida y a los dos giros, sacó la mano la bomba de gasolina....!super!

Creo que andan buscando un apretador de llantas en la escudería Renault....

y en Brawn un apretador de amortiguadores.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
63,959
Al pobre Alonso le cagaron la carrera en pits. Cuando fue a hacer el cambio de ruedas !NO LE APRETARON LA DELANTERA DERECHA!!!! claro, cuando salió, a los 200 metros la botó. volvió aq pits, le pusieron la rueda otra vez, salió con vuelta perdida y a los dos giros, sacó la mano la bomba de gasolina....!super!

Creo que andan buscando un apretador de llantas en la escudería Renault....

Para acabar de completar:

http://es.autoblog.com/2009/07/26/la-escuderia-renault-sancionada-no-podra-correr-en-valencia/
 

JaimeQ

Antiguo y Clásico
Feb 3, 2008
3,781
Y Preciso en Valencia donde Alonso jugaba de Local.. Lástima, don Briatore anda de capa caída con ese equipo..
 

JaimeQ

Antiguo y Clásico
Feb 3, 2008
3,781
Y Toyota también está por decidirse sí se retira o no..

Yo la verdad creo que de acá a 2 años máximo la mayoría de escuderías crearán una categoría aparte, debido a la crísis económica y a los problemas con las directivas de la F1 y de la FIA.
 

guiovanni

Despegó motor
Ene 19, 2009
260
Una portavoz de toyota en colonia ha confirmado la presencia de la escuderia en 2010, pero se ve que las cosas pueden cambiar ya que hace algun tiempo se decia que estaria hasta 2012, en los tiempos que corren no hay nada seguro.
 

M89

Administrador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
19,827
Prefiero que le den la oportunidad a alguno de los pilotos de pruebas de Ferrari antes de que Schumi regrese.


Saludos...............
 

mpereir

Despegó motor
Feb 2, 2008
512
los que están en capilla de retirarse de la f1 son toyota y renault; toyota se iría por lo mismo de BMW, es decir, malos resultados, mientras que lo de renault sería puramente económico... y es que sin fernando alonso, renault no es nada, o alguien le prestaría atención a un equipo de media tabla cuyos pilotos son romain grosjean y nelsinho piquet... hasta mercedes ha llegado a tocar el tema de abandonar la f1... curioso que el archirrival de la fIA, ferrari, salvo por el impace de la fota y el campeonato paralelo, sea quizás el equipo más comprometido con la categoría...

qué va a tener la F1 de F1 con una parrilla con estos equipos: brawn, campos, manor, force india, toro rosso, epsilon euskadi... y redbull tampoco es que tenga la qué tradición, de williams no queda sino el recuerdo, toyota nunca ha podido, así que serán ferrari, maclaren y otro montón de semidesconocidos que más fama tienen los equipos de la Indy... hasta danica patrick, que no ha ganado nada, rechazó la f1 por no correr en un tal equipo USF1, en el que no están ni los andretti, ni penske, ni hendrick, ni ganassi, ni ninguno de los grandes del automovilismo norteamericano, sino otros ahi no muy populares que digamos...

creo que la F1 vive de un glorioso pasado, de un cada vez más desmotivante presente y un oscuro futuro...

Los pilotos actuales, salvo alonso, no motivan mucho... tanto así, que uno añora ver pilotos de otras categorías, como sebastien loeb o valentino rossi... o me van a meter el cuento que debo creer que vettel, hamilton, rosberg, son superestrellas de la historia del automovilismo... si rosberg nunca ha ganado una carrera!!! y vettel lleva dos!!! antes de este año y tras sendo recorrido en la F1 button llevaba una victoria, y sigue siendo menos ganador que montoya... raikkonen parece correr por dinero, massa ahora en recuperación... a estas alturas de la vida, un takuma sato en el red bull ganaría el mundial sin problemas...

Y mientras tanto, montoya, ganador en Indy500, en mónaco, en daytona sigue batiendo records, se convirtió en el primer piloto en liderar las 3 carreras más importantes que se realizan en indianápolis... se enfrenta a pilotos de muchos años y muchas victorias de experiencia, en carrera por el título y demostrando que también puede en los stock cars... la pasa bien, gana dinero, comparte tiempo con su familia...

Y todavía se preguntan porqué se fue de la F1? estoy seguro que si hubiera ganado el titulo en el 2003, cuando estuvo tan cerca, hoy en dia todos alabarían la decisión que tomó...
 

JaimeQ

Antiguo y Clásico
Feb 3, 2008
3,781
Prefiero que le den la oportunidad a alguno de los pilotos de pruebas de Ferrari antes de que Schumi regrese.


Saludos...............

Y se supone que va a cobrar 3 Millones de Dólares por carrera.. Entonces también es otra forma de que le entre dinero..
 

Megrez

Antiguo y Clásico
Feb 15, 2008
965
Hola mpereir, como se nota que ves automovilismo sólamente con Montoya.

No se puede comparar NASCAR (negocio) con F1 (desarrollo tecnológico y manejo), el automovilismo americano lastimosamente es puro espectáculo, muy pocas categorías si tienen competencia real.

Los pilotos de Formula1, son mounstros (la mayoría), prefiero Raikkonnens, Vettels, Hamiltons, Alonsos, Schumachers, Barrichellos, Buttons, etc y los equipos de F1 al circo de payasos y "equipos" que componen Nascar, en otras palabras prefiero ver la pelea por la supervivencia en la naturaleza y no en una Jaula de pajaritos.

Cordial Saludo
 

BONO

Antiguo y Clásico
Feb 1, 2008
2,680
A mí sí me gusta y me emociona que vuelva Michael Schumacher... Le va a poner picante y le va a aportar mucho a esta F1 que andaba de capa caída... No tienen ahora los mejores carros, pero tienen a uno de los mejores pilotos de la historia... Vamos a ver qué pasa con Ferrari en lo que queda de esta temporada!
 

Independiente

Antiguo y Clásico
Feb 29, 2008
7,293
SCHUMACHER.jpg
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
63,959
Y se supone que va a cobrar 3 Millones de Dólares por carrera.. Entonces también es otra forma de que le entre dinero..

Cobrará un poquito más:
SCHUMACHER GANARA US$ 4,5 MILLONES POR CARRERA

El piloto alemán Michael Schumacher, siete veces Campeón de la Fórmula Uno, que se prepara para su regreso a la máxima categoría del automovilismo como sustituto del brasileño Felipe Massa en el equipo Ferrari, cobraría la cantidad de 4,5 millones de dólares por su participación en cada uno de los Grandes Premios en los que participe en lo que queda de temporada, reveló el portal deportivo español AS.com.

De acuerdo con la información, Schumacher, con 40 años de edad y luego de dos años de retiro, regresará a la gran carpa del automovilismo ganando alrededor de 1,41 millones de dólares por cada día de competencia en el circuito urbano de Valencia, España, escenario del próximo Gran Premio de Europa, que se realizará el próximo 23 de agosto.

El piloto alemán enfrenta varios inconvenientes para su retorno a las pista. Uno de ellos ya está en vía de solución: la súper licencia que otorga la Federación Internacional del Automóvil (FIA), organización que ya ha mencionado que no habrá inconveniente en entregársela ya que de acuerdo a la normativa cumple con los requisitos. El otro inconveniente, está relacionado con su programa de preparación y la mejoría de una lesión en su cuello, tras un accidente en moto, ocurrida en febrero pasado. Con relación a la preparación en el Ferrari F60 la cosa se complica un poco, ya que por normativa de la FIA no se puede probar fuera de las fechas estipuladas por ese organismo y Schumacher no ha pilotado el actual monoplaza de la escudería italiana.