Ayer arrimé al Fiat de la 116 a probar el Punto, vale la pena resaltar la excelente atención del vendedor de Autogermana, que me sacó la unidad de exhibición del Sporting para poder probarla, a pesar de que hubo que mover como dos carros y un mostrador de colores
El carro, reitero, tiene una excelente posición de manejo, se me hizo muy parecida a la del Mazda2, aunque menos "huevo", excelente campo de visión de los retrovisores y la respuesta del motor 1.8 en bajos da mucha seguridad en algunas situaciones para no tener que bajar mucho el cambio, lo comprobé metiendo 3ra algo temprano y acelerando casi a fondo en una calle recta vacía con la intención de probar el ABS.
El tacto de la dirección, a pesar de no tener asistencia variable, me gustó, es rápida, unida a un timón de muy buena ergonomía y tamaño, no es del tipo "playstation", donde uno va aislado de la vía. El punto flaco es si acaso el tacto de la caja, las hay más precisas, pues es algo esponjosa, sin llegar a ser mañosa, de todas maneras no me pareció un defecto grave pues no hace que uno se equivoque ni los cambios entran con dificultad.
Fue una prueba corta así que no pude sacar muchas conclusiones, pero sería interesante poderlo tener más a fondo, porque siendo breves es un carro que estéticamente es muy exclusivo, por dentro el diseño no es el más practico en cuanto a espacios pero esta muy bien pensado al menos en el entorno alrededor del conductor, además de resultar muy cautivador en cuanto a decoración, muy italiano mejor dicho.
Es una lástima no contar con la plataforma europea del Corsa D ni los motores 1,4 Turbo, que, de llegar en los Linea, a lo mejor se los pongan a los Punto.
El precio es de nicho, tal como en el 207 y el Fabia, que a diferencia del Punto si son europeos, el Sporting cuesta unos 52, aunque el vendedor me lo ofreció en 50.
Saludos.............................
