La dicha duró solo como 3 meses... la terpel de Colina ya subió la extra a $10.150.... abusivos! 
FORD FUSION (2013 - 2020)
- Iniciador del tema avarzamu
- Fecha de inicio
Pilas, yo de Ustedes no me arriesgaría para no afectar la bomba de combustible. Les recomiendo no dejarlo bajar de un cuarto de tanque. Aprender esto a mi me costó más de un millón de pesos (reemplazo de bomba de Blazer).
Eran mejores las millas libres de Bancolombia que antes las metía todas a Lifemiles, ahora con eso de "ultra viajes" ya no se puede hacer ni "damier" con esos millajes por tíquets o planes, más fácil pago con la City de Lifemiles si de millas se trata, valiente bobada cambiarlas por refractarias y cocas, es mi opinión personal...
Lo que se gana en millas se pierde en cuotas de manejo... por otro lado siempre he escuchado malas referencias de la gasolina de ESSO.
Bueno lo de la cuota de manejo es un punto..aunque yo la tengo gratis por un tiempo, las millas siguen siendo libres y y ninguna otra TC da millas o puntos por gasolina.
ahora el tema de as gasolinas pues ya lo hemos discutido y no es el lugar del foro pero si viajan todas pro el mismo ducto no creo que sean muy diferentes, lo que si cambia es la medida del galon que usan...algunos mas ladrones que otros.
ahora el tema de as gasolinas pues ya lo hemos discutido y no es el lugar del foro pero si viajan todas pro el mismo ducto no creo que sean muy diferentes, lo que si cambia es la medida del galon que usan...algunos mas ladrones que otros.
Con las tarjetas Lifemiles (Citi, Davivienda o BBVA) por cualquier compra sea de gasolina o de pan siempre dan millas.
El ducto es solo una parte del proceso, sumele entre otras la carga, el transporte, el descarge, el almacenaje en cada bomba etc. factores que no son homogéneos si no que dependen de cada distribuidor.
End off topic.
Esas sí son buenas, no las de Banchibchombia que te obligan a redimir con la agencia que les dio la gana a ellos xq comprarles las millas a aerolíneas les sale más caro. Fin del OT de mi parte
De acuerdo, ahora según la info cuando el computador marca 0 km a vacío aparentemente queda galón y medio, en ese momento el auto se apaga precisamente para no dañar la bomba y otros componentes. (Según la info del foro que cite)
En cuanto a la tanqueada uso TC del Citi (lifemiles) que es a la que más provecho le saco.
Hola compañeros Fusion, tenemos una discusión en el foro del Focus con relación a las rejillas activas, hemos revisado nuestros vehículos (tanto SE como Titanium) y hemos notado que las famos rejillas activas o Active Grille Shutters a las cuales les hicieron tanta publicidad no están presentes en los vehículos. El Fusion tengo entendido que viene también con esa característica, pueden revisar si en los vehíclos de ustedes si están disponibles estas? Pasen por el foro del Focus y se dan una leida y nos comentan please.
En el Focus la apariencia y funcionamiento es como se ve en este video:
En el Focus la apariencia y funcionamiento es como se ve en este video:
En mi Titanium no trae las rejillas, hoy revisé. 
Paquete chileno para bajar costos? Publicidad engañosa de Ford? 
Paquete chileno para bajar costos? Publicidad engañosa de Ford?
Hola compañeros Fusion, tenemos una discusión en el foro del Focus con relación a las rejillas activas, hemos revisado nuestros vehículos (tanto SE como Titanium) y hemos notado que las famos rejillas activas o Active Grille Shutters a las cuales les hicieron tanta publicidad no están presentes en los vehículos. El Fusion tengo entendido que viene también con esa característica, pueden revisar si en los vehíclos de ustedes si están disponibles estas? Pasen por el foro del Focus y se dan una leida y nos comentan please.
En el Focus la apariencia y funcionamiento es como se ve en este video:
En mi Titanium no trae las rejillas, hoy revisé.
Daniel, aquí le dejo una foto de mi Fusion, si las tiene, al momento de la foto estaban abiertas, entiendo se cerrarán al andar a alta velocidad para mejorar la aerodinamia:
Ahora, es un tema complejo y no va por "paquete chileno", aparentemente no todas las motorizaciones traen las rejillas activas, también depende mucho de la geografía a donde va a parar el auto, por lo que pude leer autos que se exportan a países cálidos no las traen, autos que se exportan a países muy frios las traen, pero es otro sistema distinto y no son activas.
Para sacarse la duda encontré este sitio:
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
Ingrese el número VIN de su Focus y le da todos los detalles técnicos, incluído si trae o no las famosas rejillas. Puede pegar mi mensaje en el foro del focus, no lo hago para que no me regañen por duplicar.
EDITO:
Fíjese, este es un estracto de ETIS de mi Fusion, cuando coloca el VIN y despliega los detalles aparece una lista larguísima, si sus autos tienen las rejillas activas aparece algo así:
En el caso que diga "Less Active Grilleshutter" no trae las rejillas.
De paso me enteré que mi Fusion nacio el 19 de Enero, ahora le puedo festejar el cumpleaños
Daniel, aquí le dejo una foto de mi Fusion, si las tiene, al momento de la foto estaban abiertas, entiendo se cerrarán al andar a alta velocidad para mejorar la aerodinamia:
Ahora, es un tema complejo y no va por "paquete chileno", aparentemente no todas las motorizaciones traen las rejillas activas, también depende mucho de la geografía a donde va a parar el auto, por lo que pude leer autos que se exportan a países cálidos no las traen, autos que se exportan a países muy frios las traen, pero es otro sistema distinto y no son activas.
Para sacarse la duda encontré este sitio:
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
Ingrese el número VIN de su Focus y le da todos los detalles técnicos, incluído si trae o no las famosas rejillas. Puede pegar mi mensaje en el foro del focus, no lo hago para que no me regañen por duplicar.
EDITO:
Fíjese, este es un estracto de ETIS de mi Fusion, cuando coloca el VIN y despliega los detalles aparece una lista larguísima, si sus autos tienen las rejillas activas aparece algo así:
En el caso que diga "Less Active Grilleshutter" no trae las rejillas.
De paso me enteré que mi Fusion nacio el 19 de Enero, ahora le puedo festejar el cumpleaños
Excelente información JMateo, gracias. Voy a hacer el ejercicio que me plantea haber que información arroja.
Bueno mi estimado JMateo, de acuerdo a la info de la página no las trae:
Less Radiator Shutters
Entre otros varios que no trae destaco estos:
Less Fuel Economy Pack
Less Front Door Sill Protection
Bueno para mi en conclusión es publicidad engañosa, no hay otra palabra.
Bueno mi estimado JMateo, de acuerdo a la info de la página no las trae:
Less Radiator Shutters
Entre otros varios que no trae destaco estos:
Less Fuel Economy Pack
Less Front Door Sill Protection
Bueno para mi en conclusión es publicidad engañosa, no hay otra palabra.
Pues lo lamento Daniel. Ahora ya toca a cada uno decidir si hace el reclamo o no, veo dificil que Ford lo acepte.
Así es JMateo, imposible que lo reconozcan... nada que hacer.
Lo que molesta al final no es tanto que lo traiga o no, es la doble moral de la marca y finalmente el engaño al comprador.
En mi caso ese no sería un diferenciador para comprar el vehículo, con o sin rejillas lo hubiera comprado porque me parece excelente y estoy dichoso con el carro, pero a las personas no se les debe timar de esa manera. Me extraña de Ford que generalemente por lo que he visto es transparente en estos temas... lo he visto de cerca con KIA que son descarados pero no lo esperaba de Ford.
O en el Twitter de Ford Colombia, son bien rápidos para contactar.
y revisar antes sí los elementos están en el modelo ofrecido por el concesionario. Lo digo por que en el catálogo del Fusion sí aparece pero en el del Focus no.
ojo solo soy un admirador de los Ford, no propietario.
para los dueños, los indecisos o los que soñamos, les dejo esta reseña no saben como la disfruté.
Buena review y bastante acertada, los comentarios son ciertos, el "torque steer" no solo se siente desde parado, circulando a unos 50 o 60KM/h si se decide apretar el acelerador con fuerza (por ejemplo un sobrepaso) la potencia que transmite al suelo es impresionante y por un segundo hasta que el control de tracción funciona se puede llegar a pensar que se va a ir de trompa.
El sonido que el tester comenta a los 5500RPM no es la turbine sino el multiple, con oido atento la turbina se la siente a muchas menos revoluciones, en cuanto a la circulación pues como ya he mencionado hay que tener mucho cuidado con baches, pero más que por el voladizo delantero por las llantas, en cuanto a policias acostados lo que normalmente toca son las lengüetas "pantaneras" (no se el nombre científico) de las ruedas delanteras.
Hasta aquí yo estoy super feliz con la compra, es un auto que la ciudad a uno lo ayuda a aislarse del ruido y caos del entorno y en carretera es un auténtico avion.
A propósito, hace unos días estuvo de visita por aquí mi jefe y su jefe, ambos son gringos uno tiene un Accord y el otro un Volkswagen CC, luego de andar en el Fusion ambos volvieron convencidos de pasarse a Ford
