Forester vs Yeti vs?????
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Entonces depronto le llamará más la atención el asistente de arranque en pendiente, aunque el de parqueo también resulta bastante útil. En el concesionario de la autopista con 103 he visto que le hacen la prueba a los clientes y todos quedan :shock: Le toca es "medirse" ambas a ver cuál le gusta más y en cuál se siente mejor.
La Yeti tiene un asistente de arranque en pendiente, por lo que arrancar en una subida no debe ser ningún problema.
saludos.
saludos.
como es que funciona el asistente de parqueo con caja mecanica? yo pense que era solo con AT
Cuando ud se aproxima al "huequito", presiona el botón en la parte baja del tablero y por medio de los sensores el carro mide el espacio para ver si cabe. Si sí, en la pantalla del tablero le sale el dibujito del asunto y una flecha que le indica "que se meta", ud engrana reversa y solo se encarga de medir la velocidad mientras el carro mueve el timón y se va acomodando. Los sensores de parqueo le alertan sobre la proximidad para que ud sepa cuándo parar, mete primera, el carro gira el timón lo necesario, ud controla la velocidad para moverse hacia adelante y listo. En dos tiempos ya quedó parqueado en paralelo sin preocuparse por casi nada.
vi en algun video que postearon aqui el procedimiento, pero pense que el carro automaticamente accionaba el acelerador y la caja en reversa, con caja mecanica todavia me queda la duda, el conductor controla la velocidad, manteniendo oprimido el embrague pero no la direccion, es asi?
Otro voto mas por la Yeti.
Cuanto podria ser el precio aprox de la Yeti con una caja DSG en nuestro pais ?? Con esa caja perderia el 4x4 ??
PD: Aunque ya lo pusieron en otro post, una prueba la estilo TopGear de la Yeti: http://www.youtube.com/watch?v=f7cX6yPvQBk
Lastima el diseño, pero que buen carro.
En cuanto a la reventa personalmente creo que si sale muy castigada, los skoda
son excelentes carros pero aqui en colombia no han logrado penetrar el mercado
pongase un dia de estos en la tarea de ver cuantos skoda ve en la calle, eso si son
carros que se mantienen lejos de los amigos de lo ajeno (buen punto).
En cuanto a la reventa personalmente creo que si sale muy castigada, los skoda
son excelentes carros pero aqui en colombia no han logrado penetrar el mercado
pongase un dia de estos en la tarea de ver cuantos skoda ve en la calle, eso si son
carros que se mantienen lejos de los amigos de lo ajeno (buen punto).
la yeti con caja automatica se subiria casi 10 mm mas segun me comentaron en la skoda; esta en un gris oscuro se ve muy bien. la verdad me parece interezante el diseño.
tambien tiene un sistema motorizado que lava las luces del carro cuando se ensucian, doble techo panoramico y sistema inteligente de exploradoras, cuando se afronta una curva muy cerrada se enciende la exploradora de ese lado para alumbrar mejor el camino contra el talud.
tambien tiene un sistema motorizado que lava las luces del carro cuando se ensucian, doble techo panoramico y sistema inteligente de exploradoras, cuando se afronta una curva muy cerrada se enciende la exploradora de ese lado para alumbrar mejor el camino contra el talud.
otra opcion seria una koleos tiene asistente de arranque en pendiente, y viene automatica, bueno y por aqui un videito de top gear sobre la skoda yeti.
http://www.youtube.com/watch?v=E7kEJ-pHkWA&feature=feedu
http://www.youtube.com/watch?v=E7kEJ-pHkWA&feature=feedu
cual de los dos sistemas de traccion en las 4 ruedas es mejor el de la yeti o la forester??
porq la yeti es 4x4 o no?
porq la yeti es 4x4 o no?
Si bien la Forester tiene la reductora que la Yeti no, esta última tiene algunas ayudas electrónicas extras. Para sacar una conclusión del mejor sistema 4x4, se deberían analizar en distintos tipos de terrenos y condiciones, aunque ambos tienen con que hacer frente a una destapada y condiciones adversas con soltura.
saludos.
saludos.
Segùn la gente de Subaru, es probable que traigan la Forester Turbo Diesel como la que se vende en Europa, ¿alguien sabe para cuando podrìa ser esto y cuanto valdrìa?, ¿serà que sigue viniendo con caja de 4 cambios?...
Bonita la Yeti, ambos carros me parecen Muy buenos..., algunos hablan que la Forester es un hueso, pero la verdad, de la Yeti se ven menos aun (si, es nueva, pero el Picanto ion también y se ven de a cinco por cuadra), y la verdad no veo muchas unidades, no creo que sea menos hueso que la Forester...
Lo bueno de esta comparación es que el comprador elija lo que elija se llevarà de lo mejorcito que hay en el mercado, y en ningun caso se arrepentirà...
La Forester automàtica tampoco trae reductora...
Saludos.
Bonita la Yeti, ambos carros me parecen Muy buenos..., algunos hablan que la Forester es un hueso, pero la verdad, de la Yeti se ven menos aun (si, es nueva, pero el Picanto ion también y se ven de a cinco por cuadra), y la verdad no veo muchas unidades, no creo que sea menos hueso que la Forester...
Lo bueno de esta comparación es que el comprador elija lo que elija se llevarà de lo mejorcito que hay en el mercado, y en ningun caso se arrepentirà...
La Forester automàtica tampoco trae reductora...
Saludos.
Yo creo que el sistema de la Forester es superior. Ya tienen larga experiencia en esto y por lo general ganan en comparaciones con otras marcas. Por experiencia se que el sistema 4x4 de Subaru es excelente.
El Skoda Yeti trae sistema 4x4 Haldex de cuarta generacion. Usan Haldex 4ta Gen el Volvo XC60 y el Cadillac SRX, en general la mayoria de 4x4 de el grupo Volswagen traen Haldex ya sea de uno u otra generacion (la quinta Gen sale el 2012.)
Les dejo el brochure de Colwagen Premiun quien es la que vende el skoda. click aqui
Les dejo el brochure de Colwagen Premiun quien es la que vende el skoda. click aqui
Pues los dos son excelentes maquinas: la una brilla por unas cosas y la otra por otras.
Estoy de acuerdo con Daniel que el 4x4 de la Forester es superior. PERO no por eso me iria por la Forester porque las versiones de entrada me parecen francamente muy peladas. Me parece ideal, la que viene con el motor 2,5 atmosferico. Ese me parece que es el punto ideal donde uno obtiene mas por su dinero.
La Forester es fea, pero la Yeti es francamente HORRIPILANTE.
Estoy de acuerdo con Daniel que el 4x4 de la Forester es superior. PERO no por eso me iria por la Forester porque las versiones de entrada me parecen francamente muy peladas. Me parece ideal, la que viene con el motor 2,5 atmosferico. Ese me parece que es el punto ideal donde uno obtiene mas por su dinero.
La Forester es fea, pero la Yeti es francamente HORRIPILANTE.
La Yeti es un carrazo, pero la subaru otro mejor.....pero por el precio talvez se inclina por la Yeti, pero la reventa hay que pensarla...
La reventa de todos los carros esta dura. TODOS. Y todo se vende rapido o despacio de acuerdo al precio. A mi los dos productos me parecen excelentes. Yo compraria la Forester pero la verdad es que lo mejor es que lleve a su mama y le agende pruebas de manejo de las dos.
