Porque no abren un tema aparte sobre la criticadera en colombia o yo que se, hasta donde se el tema es fotos de avistamientos.....
muy bonitos los GTI
muy bonitos los GTI
Fotos de Avistamientos
- Iniciador del tema M89
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Si y no. Apoyar el automovilismo, el autódromo, los pilotos y toda la actividad a motor es bueno, necesario y es algo que se ha hecho desde estas páginas en diferentes post. Es el "máximo escenario del automovilismo nacional" pero no por eso es de nivel representativo. para categorías intermedias como las copas monomarca y las 6 Horas está bien, es justo. Pero no podemos tampoco ser conformistas y no aspirar a más, a arreglar las tribunas, esa entrada tan impresentable con sus calles destrozadas, una mejor zona de pits, etc. No hay que compararse por lo bajo y si me parece que sea deber de alguien el deber de mantenerlo bien, el autódromo debe democratizarse, sacarle más jugo, ser autosostenible, reinvertir las entradas, etc.
Yo no soy piloto y solo he dado un par de vueltas en un Camaro y no tengo opinión personal sobre la pista, pero me baso en lo que dijeron en su momento David Coulthard ("Es el autódromo más bacheado en el que he conducido") y Ben Collins, Ex Stig ("Es increíble que haya autos rodando y una persona esté podando el pasto a un metro de la pista").
El autódromo nos duele a todos los que escribimos aquí, eso es seguro y por eso mismo nos gustaría que no tuviera todo lo que se le critica. No ha acabado de crecer ni está terminado, por eso, no puede estancarse ni sus dirigentes creer que "eso es lo que hay".
Esa, pienso, es nuestra forma de apoyo y además, muchos de los que aquí escriben, van religiosamente a sus instalaciones y pagan su entrada con la esperanza de que ese dinero sirva para crecer.
Y sobre las técnicas de conducción en la escuela, lo de menos es el carro. Apoya mis palabras el que la mejor escuela de automovilismo sean los Karts
Aunque un Sandero no sea un deportivo, lo más importante, creo yo, es aprender y perfeccionar la técnica de conducción... que luego uno tenga la oportunidad de ponerla en práctica en un mejor carro, es otra cosa.
Y es un M3 Cabrio, qué lindo carro. Noten que los GTI son versión para Norteamérica.
Y es un M3 Cabrio, qué lindo carro. Noten que los GTI son versión para Norteamérica.
Gracias por las fotos del MK6 blanco!! Excelentee!! :-P Regálese un barrilete virtual de mi parte, jaja.
Y respecto al tema del autódromo, no hay duda que aún tiene mucho (mucho mucho) por mejorar, no solo en cuanto a sus "instalaciones", sino en cuanto a su (i)logística y (des)organización. Como ya dijeron, que sea el "máximo escenario del automovilismo nacional" no quiere decir que sea bueno... más bien, diría yo, que es una mala señal. Está bien que uno quiera defender y apoyar lo suyo (muchos de aquí vamos seguido al autódromo a apoyar diferentes eventos), pero tampoco es para glorificar algo no lo merece. ("That’s like saying: 'Oh, good I’ve got syphilis, the BEST of the sexually transmitted diseases.'" - J. Clarkson).
Es que, por favor, tener que pasar por una trocha para llegar a un potrero inundado de barro que hacen llamar parqueadero, encaramarse a unas "tribunas" de dudosa fabricación y vida útil, para ver carros saltar y a oír la música de Star Wars y a un "comentarista" que no se calla, en vez de ver carros corriendo y apreciar el sonido de sus motores al ser exigidos... :dead::dead::dead:
Creo que XJ6 resumió muy bien lo que sentimos muchos cuando hablamos "mal" de nuestro autódromo. Muchos apoyamos las actividades en este lugar, pero nunca está de más pensar en mejorar constantemente (de hecho, es por esa actitud de "inconformismo" constante que los paises desarrollados están donde están)
Mmmhh, creo que estamos hablando de lo mismo. Claramente un Ferrari 458 Italia podría hacer el tiempo más rápido de la historia en el autodromo y de una manera más "fácil" que un Camaro modificado, pero eso no lo va a hacer más fácil para quien no sabe como o a quien le da incluso miedo ir tan rápido. Creo que el punto sigue siendo que un sujeto muy confiado y que sepa llevar un BMW135i siempre podrá ganarle al que no sabe como sacarle provecho (por fácil que lo haga el carro) a un Ferrari o Porsche.
Yo no quise decir que fuera espectacular. Quise decir que comparativamente es un muy buen autodromo, no comparandose con lo pobre sino con lo equiparable, para david coulthrad, acostumbrado a los escenarios F1 puede que sea una porqueria de autodromo, pero tampoco es comparar con lo rico. Yo he manejado en bastantes autodromos del mundo y este es un excelente autodromo. Estoy de acuerdo con que hay que mejorar, pero para que mejorar las tribunas si naaaaaadie va. Y hay que tener en cuenta que no solo es el maximo excenario del automovilismo colombiano sino el UNICO, y si lo dejamos morir qué sera de la aficion y el deporte?
pero ese puede ser uno delos motivos por los cuales la gente no va, no hay un sitio decente para sentarse incluso gran parte de las tribunas no tiene techo y si a eso se le agrega que ponene aun man a hablar de cosas qeu ni sabe durante toda la competencia pues... :dead:
¿No será que la gente no va es por el estado de las facilidades como la entrada o las tribunas?. Anónimo63, decir que no arreglan las tribunas porque nadie va es como decir que uno no lava el carro porque igual va a llover. Las 6 horas tienen muy buena asistencia, el festival de tractomulas también. Los jueves de piques creo que también llevan su público. Tampoco hay que esperar los 60 mil espectadores de El Campín, pero una queja generalizada es el estado de las tribunas. Así vayan 200, hay que ofrecer unas buenas instalaciones, porque eso atrae más público.
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gracias, se me escapo ese (seguramente no lo vi jajajaja)
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