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ftrujillo2012, he unido 3 mensajes consecutivos.

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pero eso es lo siempre he estado haciendo desde la ultima ves q ud me regaño, e incluso mire en este oprimi citar... no me regañe toodo bn!
 
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tambien tiene que ver con una cosa que se llama Cada quien tiene lo que puede comprar!! :) :)

William, pues no entiendo por qué no lo compra.

En últimas, en TODOS los reviews que he leído dicen que definitivamente estas son las dos mejores opciones del segmento y que cualquiera de los dos es una buena compra.

Sin embargo, a pesar de tener menor potencia, siempre terminan diciendo que es el M3 el que enamora, el que realmente divierte al conducirlo, el que definitivamente termina siendo el elegido por la mayoría, si no todos, los aficionados al mundo motor.

Pruebas hay de sobra, por ejemplo:

Indeed, both cars successfully balance hardcore horsepower with a tasteful palette of home comforts. As modern Teutonic interpretations of the classic American muscle car, they make the case. If what you crave in your four-door saloon, for instance, is colossal performance delivered with the demeanour of an insouciant dragster, the C63 is almost certainly what you’re looking for.

The depth of the M3’s talent, however, is telling. For point-to-point pace it easily matches the Merc but, more than that, it feels special doing it – accurate, agile, finely balanced, biddable – where the Merc is merely accomplished. In short, the M3 saloon is sharper, cuts deeper and will keep you hooked for longer.

I rest my case.
 
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Reacciones: davidfriend
Es cierto... A mí me gusta más ver este que tiene un piloto profesional que ha manejado los mejores carros y en una pista decente:


Y el resultado final:

c63 2.43.5
RS4 2.43.9
M3 2.38.9 :eek:
 
Como ya dije "En últimas, en TODOS los reviews que he leído dicen que definitivamente estas son las dos mejores opciones del segmento y que cualquiera de los dos es una buena compra."

Yo no digo que un c63 sea malo, sólo que el hecho de que sea más costoso o que tenga más potencia no necesariamente implica que es un mejor producto. Por el contrario, el M3 sigue ganando en todos los apartados que tienen que ver con manejar el carro (tal vez excepto con las cifras de 0-100 y sus parientes).

Para alguien que no va a usar muy seguido el carro en pista, sino que lo va a disfrutar en su día a día o en carretera, es muy posible inclinarse hace el c63 por otras cosas como un interior mucho mejor terminado, algunos ammenities, etc.
 
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Reacciones: davidfriend y c63 amg
Que pena meter la cucharada, pero me parece que la discusión entre el C63 AMG y el M3 se reduce a gustos. La cifras no son muy diferentes respecto a precio y potencia. Adjunto unas capturas de pantallas tomadas de las paginas web de MB Y BMW de USA.
 

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Que pena meter la cucharada, pero me parece que la discusión entre el C63 AMG y el M3 se reduce a gustos. La cifras no son muy diferentes respecto a precio y potencia. Adjunto unas capturas de pantallas tomadas de las paginas web de MB Y BMW de USA.
Sí, la diferencia es de gustos... Los dos son muy parecidos en muchas cosas, hasta en el precio... Lo que sí me llama la atención es la eficiencia del Bimmer, pues con casi 2 litros de cilindrada menos y 45 HP menos, tiene un rendimiento muy similar... Ambos son estupendos autos... El C63 es indudablemente más cómodo, más y mejores gadgets, más amplio, incluso mejores acabados, eso no se le quita, sin embargo, el M3 ha sido desde hace varios años la referencia en este tipo de autos y el preferido por la mayoría de los expertos, así que algo debe tener... Cuál comprar? El que le guste más, punto...
 
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Reacciones: PPGSM y c63 amg
Adjunto configuraciòn del M5 que vendieron el mes pasado en The BMW Store, del que ya alguièn habìa hablado acà.

Hoy configuraron uno en Autogermana con precio de COP 410.000.000, Refull.
 

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A mi parecer es mas agresivo el m3 y en genial el diseño deportivo de los bm son mas agresivos. a MB le va mejor con el lujo y confort
 
Lo dije en su momento cuando subieron la primera foto y lo vuelvo a repetir, ¿soy el único que notó un Lincoln MKS ahí atrás? Ese carro en Colombia es casi tan raro como el Nissan.

Como siempre, yo fijándome en lo más irrelevante.
 
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Reacciones: davidfriend y DG2008