TOYOTA PRESENTO SU COMITE GLOBAL DE CONTROL DE CALIDAD
Toyota, afectado por una crisis de retiros para revisión técnica de sus autos del mercado, presentó ayer martes un comité de trabajo especial destinado a recuperar la confianza de los consumidores y prometió dar más peso a sus operaciones regionales para acelerar las decisiones en temas de calidad. Un despacho de la agencia Reuters indicó que el Presidente de Toyota, Akio Toyoda, criticado por no actuar lo suficientemente rápido cuando salieron a la luz los problemas de seguridad de la automotriz este año, creó un comité de 50 miembros para tratar sobre la calidad en la sede de la automotriz. Se trata de la primera reunión de los ejecutivos regionales de calidad de Toyota y llega en un momento crucial en los intentos de la mayor automotriz del mundo para recapturar el impulso de ventas perdido en mercados clave incluido Estados Unidos. Los expertos en calidad asignados en seis regiones opinarán cuando las sedes centrales tomen decisiones sobre temas de seguridad, en un esfuerzo por reflejar mejor las necesidades del cliente en los mercados locales.
La mayor automotriz del mundo ha retirado unos 8,5 millones de vehículos en los últimos meses por problemas en los pedales de aceleración y de freno en su último modelo Prius y otros híbridos nuevos. "Durante los últimos meses, realmente aprendimos que no estamos lo suficientemente cerca de los clientes", dijo Akio Toyoda.
En Estados Unidos, por ejemplo, un equipo de técnicos especialmente entrenados conduciría inspecciones de campo lo más pronto posible cuando surjan los problemas de calidad o seguridad, señaló Toyota. La firma también expandirá el uso en Norteamérica de grabadoras de datos de sucesos, que pueden registrar datos sobre la condición de los vehículos y las operaciones de conducción, y trabajar con las autoridades en otros mercados para analizar mejor las causas de los accidentes.
Entre otras medidas, Toyota incrementará el número de oficinas de tecnología en Norteamérica a siete desde una, establecerá siete en Europa, seis en China y más en otras partes. También fijará centros de entrenamiento "Customer First" ("Primero el cliente") en Norteamérica, Europa, el sudeste asiático y China para julio para suplementar la función en Japón. El Comité Global de Calidad se reunirá dos veces al año.
Por otra parte, se anunció también en Estados Unidos que expertos de la NASA se involucrarán en los equipos técnicos que investigan los orígenes de las causas de los problemas que tuvieron modelos de Toyota.
