General de Automóviles TOYOTA
- Iniciador del tema mpereir
- Fecha de inicio
Ojalá lo trajeran, por ahora no se sabe nada, es un carro muy a la europea, además tiene la opción de equiparse con tracción total a pesar de ser un crossover de pequeño tamaño, acá algunas fotos:
http://www.km77.com/00/toyota/urbancruiser/gra/009.asp
http://www.km77.com/00/toyota/urbancruiser/gra/010.asp
http://www.km77.com/00/toyota/urbancruiser/gra/015.asp
http://www.km77.com/00/toyota/urbancruiser/gra/100.asp
Saludos...........
http://www.km77.com/00/toyota/urbancruiser/gra/009.asp
http://www.km77.com/00/toyota/urbancruiser/gra/010.asp
http://www.km77.com/00/toyota/urbancruiser/gra/015.asp
http://www.km77.com/00/toyota/urbancruiser/gra/100.asp
Saludos...........
Me encanta, ojala y llegara pero de hacerlo creo que pedirian por el minimo unos 70 millones y asi que robo.
Lexus deberia intentar venir a Colombia, en Medellin es facil ver una que otra (son como 3) GX de cuando en cuando, tambien hay 2 RX una de la mas antigua y otra de la anterior; y creo que he visto una LX anterior alguna vez. Curiosamente ningun sedan (IS, ES, GS o LS)
Toyota retirará casi 4 millones de autos por problema con tapete
Toyota Motor Corp. dijo el martes que retirará del mercado 3,8 millones de vehículos en Estados Unidos, la mayor medida de este tipo en la historia de la compañía en el país, para resolver problemas con un tapete que pudiera causar que el acelerador se trabe.
El retiro involucrará modelos populares como el Camry, el automóvil de pasajeros más vendido en Estados Unidos, y el Prius, el híbrido más vendido.
Toyota dijo que aún está trabajando con funcionarios de la Administración Nacional de Seguridad del Tránsito en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) con el fin de encontrar un remedio para el problema, y dijo que la notificación a los dueños de los vehículos sobre el retiro podría efectuarse incluso la semana próxima. Irv Miller, portavoz de Toyota, indicó que hasta que la compañía encuentre una solución, los dueños deben quitar el tapete en el lado del chofer y no reemplazarlo.
“Un acelerador trabado puede causar velocidades muy altas y dificultar frenar el vehículo, lo cual podría causar un choque, heridas graves o la muerte”, dijo Miller.
Toyota y el gobierno emitieron advertencias por separado a los dueños de vehículos Toyota y Lexus acerca de los problemas con los tapetes.
“Este es un asunto urgente”, dijo el secretario de Transporte, Ray LaHood. “Por el bien de todo mundo, exhortamos con insistencia a los dueños de esos vehículos a retirar los tapetes y otros obstáculos que puedan llevar a una aceleración no intencional”.
El retiro afectará los modelos Camry de 2007-2010; los Avalon de 2005-2010; los Prius de 2004-2009; los Tacoma de 2005-2010; los Tundra de 2007-2010; los Lexus ES350 de 2007-2010; los Lexus ES350 de 2007-2010, y los Lexus IS250 e IS350 de 2006-2010.
El mayor retiro previo de Toyota en Estados Unidos fue de 900.000 vehículos en el 2005 para arreglar un problema con el volante. La compañía declinó decir cuántas quejas había recibido acerca de los tapetes.
La NHTSA dijo que había recibido reportes de 102 incidentes en los que el acelerador pudiera haberse trabado.
El fabricante japonés de autos advirtió a los dueños que si piensan que sus vehículos están acelerando fuera de control, deben revisar si el tapete está trabado bajo el pedal. Si un chofer no puede desmontar el tapete, Toyota aconseja apretar el freno con los dos pies hasta que el vehículo disminuya su velocidad, y entonces tratar de colocar la transmisión en posición neutral y cambiar el encendido a auxiliar.
Para vehículos con botones de encendido, Toyota dice que el motor puede ser apagado apretando el botón durante tres segundos.
Las preocupaciones de seguridad fueron causadas por un choque de gran intensidad en California ocurrido en agosto, en el que cuatro miembros de una familia perdieron la vida cerca de San Diego.
KEN THOMAS
Copyright 2009 The Associated Press.
Toyota Motor Corp. dijo el martes que retirará del mercado 3,8 millones de vehículos en Estados Unidos, la mayor medida de este tipo en la historia de la compañía en el país, para resolver problemas con un tapete que pudiera causar que el acelerador se trabe.
El retiro involucrará modelos populares como el Camry, el automóvil de pasajeros más vendido en Estados Unidos, y el Prius, el híbrido más vendido.
Toyota dijo que aún está trabajando con funcionarios de la Administración Nacional de Seguridad del Tránsito en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) con el fin de encontrar un remedio para el problema, y dijo que la notificación a los dueños de los vehículos sobre el retiro podría efectuarse incluso la semana próxima. Irv Miller, portavoz de Toyota, indicó que hasta que la compañía encuentre una solución, los dueños deben quitar el tapete en el lado del chofer y no reemplazarlo.
“Un acelerador trabado puede causar velocidades muy altas y dificultar frenar el vehículo, lo cual podría causar un choque, heridas graves o la muerte”, dijo Miller.
Toyota y el gobierno emitieron advertencias por separado a los dueños de vehículos Toyota y Lexus acerca de los problemas con los tapetes.
“Este es un asunto urgente”, dijo el secretario de Transporte, Ray LaHood. “Por el bien de todo mundo, exhortamos con insistencia a los dueños de esos vehículos a retirar los tapetes y otros obstáculos que puedan llevar a una aceleración no intencional”.
El retiro afectará los modelos Camry de 2007-2010; los Avalon de 2005-2010; los Prius de 2004-2009; los Tacoma de 2005-2010; los Tundra de 2007-2010; los Lexus ES350 de 2007-2010; los Lexus ES350 de 2007-2010, y los Lexus IS250 e IS350 de 2006-2010.
El mayor retiro previo de Toyota en Estados Unidos fue de 900.000 vehículos en el 2005 para arreglar un problema con el volante. La compañía declinó decir cuántas quejas había recibido acerca de los tapetes.
La NHTSA dijo que había recibido reportes de 102 incidentes en los que el acelerador pudiera haberse trabado.
El fabricante japonés de autos advirtió a los dueños que si piensan que sus vehículos están acelerando fuera de control, deben revisar si el tapete está trabado bajo el pedal. Si un chofer no puede desmontar el tapete, Toyota aconseja apretar el freno con los dos pies hasta que el vehículo disminuya su velocidad, y entonces tratar de colocar la transmisión en posición neutral y cambiar el encendido a auxiliar.
Para vehículos con botones de encendido, Toyota dice que el motor puede ser apagado apretando el botón durante tres segundos.
Las preocupaciones de seguridad fueron causadas por un choque de gran intensidad en California ocurrido en agosto, en el que cuatro miembros de una familia perdieron la vida cerca de San Diego.
KEN THOMAS
Copyright 2009 The Associated Press.
Toyota MAtrix
Hola a todos, les cuento que en estos dias vi rodando un Toyota Matrix y me parecio muy bacano, pues el corte es deportivo, frente a los carros para señores que saca toyota (corolla), me gustaria saber que opinan de este modelo y donde se consigue dicho modelo. (o será que ese vehiculo es importado?)
Hola a todos, les cuento que en estos dias vi rodando un Toyota Matrix y me parecio muy bacano, pues el corte es deportivo, frente a los carros para señores que saca toyota (corolla), me gustaria saber que opinan de este modelo y donde se consigue dicho modelo. (o será que ese vehiculo es importado?)
Ese Matrix es mas que genial, aunque no lo he visto en persona; desde el cierre del NUMMI lo van a hacer en Canada; deberian traerlo para competir contra el 3.
ES cierto, según se ven las especificaciones tiene muchas características superiores al M3.
Claro esta que hasta aqui llegamos con este foro.
Pues veo que algunos aqui les gusta mas quemarle mensajes a Sofa(chismes) que en ves hablar de carros de verdad.
Claro esta que hasta aqui llegamos con este foro.
Pues veo que algunos aqui les gusta mas quemarle mensajes a Sofa(chismes) que en ves hablar de carros de verdad.
El 3 en Estados Unidos puede comprarse con un motor 2.5L, por lo cual estaría a la par con el 2.4L del Matrix. De todas formas, no son modelos que compitan directamente, dado el diseño del Matrix y el público al que va dirigido.
Con respecto a su último comentario, creo que hay suficientes temas donde los usuarios pueden plantear sus opiniones. Que un tema genere menos o más interés, depende de los mismos usuarios del foro. Y no es lo mismo hablar de un modelo del que apenas existen pocos ejemplares en el país (y cuya comercialización oficial no se ve cercana) que de modelos próximos a lanzarse, ensamblados en Colombia y que están entre los más vendidos actualmente.
Toyota Corolla
Y que opinan del Toyota Corolla 2010? Vieron el nuevo diseno? Me parece un diseno bastante elegante con algo de parecido al Camry (guardando las proporciones de precio, por supuesto). Pero tomando en cuenta que es un Toyota unas de las marcas de autos mas confiables del planeta...me inclino por el. Que opinan uds?
Y que opinan del Toyota Corolla 2010? Vieron el nuevo diseno? Me parece un diseno bastante elegante con algo de parecido al Camry (guardando las proporciones de precio, por supuesto). Pero tomando en cuenta que es un Toyota unas de las marcas de autos mas confiables del planeta...me inclino por el. Que opinan uds?
Nueva imagen? le cambiaron el frontal o que? porque yo no he oido nada sobre una nueva version.
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