Que tal amigo, revisa la pagina 112 y leerás mi propia experiencia con el asunto de cambio de pastillas por fuera del concesionario, que en conclusión le puedo decir que las pastillas originales de la Tracker aparte de ser muy costosas en los concesionarios, son de un materiales muy pero muy blando, es decir tienen un alto contenido de carbón, tipo de pastilla que no encontrara en los almacenes de repuesto, ya que estos solo comercializan semi-metálicas y en cerámica, las primeras ni se le ocurra colocárselas por que se comen los discos rápidamente y producen un chillido torturante, por ello hay que buscar la segunda opción que es en cerámica, probé varias marcas Americanas y le puedo decir que los primeros días funcionaron perfecto pero después volvía ese chillidito al frenar, hasta que el Almacén especializado en frenos me dijeron que ya la ultima opción en probar eran la linea Gamax de Incolbest (marca nacional y lógicamente en cerámica) y listo problema RESUELTO!, le puedo decir mejor que las originales ya que disminuyo el crujido que tienen estas camionetas al frenar sobre todo en pendientes y cuando las pastillas están mojadas o limpias, cero chillido como las otras y cero suciedad por desgaste excesivo en los rines, todo ha funcionado perfecto y por solo $120.000 pesos incluido la instalación (tengo entendido que esta linea Gamax es más costosa, pero después de tanto probar ya estaban apenados conmigo de tanto volver y por garantía no me cobraron demás). Y estos vendedores me dijeron que ya habían tenido esta misma situación con una Captiva y que le colocaron estas Gamax y problema solucionado, mientras tanto yo me preguntaba por que no me informaron esto desde un principio, pero bueno esta es mi experiencia, espero que le sirva.
Post-Data: Favor corregir si hay un dato errado y las pastillas de la Tracker son las misma que usa el Chevrolet Cruze, saludos.
Última edición:
