General de Chevrolet Tracker (Todas las Generaciones)

Xavy Valderrama

Nuevo usuario
Ago 14, 2013
4
que tal una brilliance V5 turbo?.....:D:D....ya a mirado todas las opciones del mercado? ford ecosport, tracker, duster, brilliance, usados? se lo digo es para que se empape mas de que el mercado le ofrece, ha pensado a parte de la mecanica, en temas de seguridad? todas menos la tracker traen ABS en la version básica, algo que por lo menos a mi me pondría a dudar un poco!!


He mirado varias opciones, de segunda no me llama la atención, aunque se que no es una inversión lógica, pero como dicen por ahi, no se trata de la inversión, sino del olor a carro nuevo.

La Duster trae frenos ABS a partir de la versión 2.0 4x2 mecánica, la 1.6 no los trae. Ahora, creo que si es mejor comprar al menos con dos airbags y frenos ABS. Presupuesto a consideración!!! Si resulta que se decide por la Tracker LS mecánica no se deje amargar por eso de los frenos porque en todo caso frena perfecto y sin sustos, sino preguntele a Sirebro y a JCSB a ver qué le dicen en ese aspecto. Es un tema duro de considerar, pues en la Duster con Pack, es decir, igual a la Tracker LS, tiene los frenos ABS por apenas un millón más y eso es un aditamento de seguridad importante. No es muy fácil la decisión.

Si, es cierto que los frenos ABS son de suma importancia, y m'as con todo lo que he leido hasta el momento en cuanto a caracterisiticas de los carros, pero como dice JCSB, me gusta correr, pero cuando voy a más de 120Km/h me tiembla hasta el ...... y mas cuando esta lloviendo, y si no tuviera ABS no andaría a mas de 80 jejejeje...

En definitiva tiene que tener ABS por seguridad.

Amigo Valderrama compre de acuerdo a su presupuesto, si sólo le alcanza para la Duster, que se va a hacer. Pero si le alcanza para la Tracker LS Mecánica, comprela sin miedo. Veo muchas LS Mecánicas en Pereira y nadie ha tenido problemas por los frenos. Yo estoy feliz con la mía, cuando he tenido que frenar casi en seco, han respondido bien. Claro, si a usted es de los que le gusta andar en carretera mojada a más de 150 Km por hora, pues si es mejor los ABS y también mantener el testamento actualizado. Pero como creo que la mayoría NO andamos a esas velocidades en carretera mojada, disfrute su LS Mecánica, sin temores y con la prudencia que se debe manejar cualquier vehículo

JCSB vamos a ver como responde el bolsillo en estos 2 meses en los que me programé para sacar conclusiones. pero con ese ánimo que ud me habla me está convenciendo.

xavi, tengo la tracker LT, es automática pero tiene la opción manual también, tenia el mismo pensamiento suyo sobre los carros automáticos pero ahora que tengo uno es una berraquera y la verdad seguiré comprando automáticos si Dios me lo permite, he tenido la oportunidad de manejar la duster 2.0 por bastantes km (viaje de Bucaramanga a Ocaña) y me parece que anda muy bien y es buena para subir, tiene buena fuerza, he hecho el mismo viaje en la mía y la Tracker también se porta excelente a pesar de ser 1.8 la sentí con la misma fuerza de la Duster, a la tracker le he alcanzado a sacar 160 km/h y da para mas, pero le recomiendo que si va a comprar la tracker compre la que tiene ABS, estoy de acuerdo con SPIN, se va acomprar la basica de la Trcker me parece mejor que compre la Duster 2.0, es muy buen carro también.

Pues voy a pedir la prueba de ruta de esa Traker LT automática a ver, y de la Captiva Sport, hasta quien quita que resulte con esa captiva, jejejeje, pero les haré saber si me gustó o no el manejo de esa automática secuencial.

Muchas Gracias a todos por sus aportes.

Edito:

Otra cosa importante es el sistema de pago de Chevrolet. 10% de la Inicial y el resto a 5 años, con el primer año de gracia. Si la compro ya, empezaría a pagar en Septiembre de 2014 :eek::eek:!!
 
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edwinmelo1

Antiguo y Clásico
Jun 12, 2011
691
(...)En definitiva tiene que tener ABS por seguridad(...)
vamos a ver como responde el bolsillo en estos 2 meses en los que me programé para sacar conclusiones(...)
Pues voy a pedir la prueba de ruta de esa Traker LT automática a ver, y de la Captiva Sport, hasta quien quita que resulte con esa captiva, jejejeje, pero les haré saber si me gustó o no el manejo de esa automática secuencial(...)

En caso de que el bolsillo "le responda", le recomiendo personalmente la Captiva; en seguridad es de largo la mas completa.
 
A

Alcaravan04

Guest
He mirado varias opciones, de segunda no me llama la atención, aunque se que no es una inversión lógica, pero como dicen por ahi, no se trata de la inversión, sino del olor a carro nuevo.



Si, es cierto que los frenos ABS son de suma importancia, y m'as con todo lo que he leido hasta el momento en cuanto a caracterisiticas de los carros, pero como dice JCSB, me gusta correr, pero cuando voy a más de 120Km/h me tiembla hasta el ...... y mas cuando esta lloviendo, y si no tuviera ABS no andaría a mas de 80 jejejeje...

En definitiva tiene que tener ABS por seguridad.



JCSB vamos a ver como responde el bolsillo en estos 2 meses en los que me programé para sacar conclusiones. pero con ese ánimo que ud me habla me está convenciendo.



Pues voy a pedir la prueba de ruta de esa Traker LT automática a ver, y de la Captiva Sport, hasta quien quita que resulte con esa captiva, jejejeje, pero les haré saber si me gustó o no el manejo de esa automática secuencial.

Muchas Gracias a todos por sus aportes.

Edito:

Otra cosa importante es el sistema de pago de Chevrolet. 10% de la Inicial y el resto a 5 años, con el primer año de gracia. Si la compro ya, empezaría a pagar en Septiembre de 2014 :eek::eek:!!


Desconfíe por completo de cualquier recomendación que le diga que el ABS no es necesario, eso muestra una falta de percepción sobre la seguridad impresionante, ademas una posible falta de conocimiento o mala fé. Incluso a velocidades "legales", el ABS puede salvar vidas.

Simplemente revise cualquier legislación de países un poco mas avanzados que el nuestro, ni siquiera se pueden vender carros sin este elemento y sin las dos bolsas de aire básicas, ni que decir de países mas desarrollados en los que la lista de elementos de seguridad activa y pasiva obligatorios es mucho mas nutrida.
 

JCSB

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Abr 24, 2013
102
Algún panelista tendrá un estimativo del total de los vehículos que circulan en Colombia, cuantos tienen frenos con ABS y cuantos NO ???

Que porcentaje de la accidentalidad se puede atribuir a los carros que NO los tienen ???
 

Xavy Valderrama

Nuevo usuario
Ago 14, 2013
4
Algún panelista tendrá un estimativo del total de los vehículos que circulan en Colombia, cuantos tienen frenos con ABS y cuantos NO ???

Que porcentaje de la accidentalidad se puede atribuir a los carros que NO los tienen ???


Tendremos que mirar en las estadísticas del DANE. Pero la mayor accidentalidad se da siempre por la imprudencia de los conductores, a mi me gusta correr, no lo voy a negar, pero uno andar en carretera a 140Km/h no es para nada prudente, así tenga ABS y la imagen del divino niño. :D





Yo creo que cada quién es responsable de eso. No somos solo nosotros en la vía.
 

EdwardMR

Antiguo y Clásico
Jun 30, 2011
1,153
Tendremos que mirar en las estadísticas del DANE. Pero la mayor accidentalidad se da siempre por la imprudencia de los conductores, a mi me gusta correr, no lo voy a negar, pero uno andar en carretera a 140Km/h no es para nada prudente, así tenga ABS y la imagen del divino niño. :D Yo creo que cada quién es responsable de eso. No somos solo nosotros en la vía.


osea algo así:
jesus-y-velocidad.jpg
 
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Oscar Motato

Despegó motor
Ene 30, 2013
37
Compañeros, buenas noches,

Comparto valor de revisión 5000km en Continautos de la 128:
Revision5000km.png


Adicionalmente el costo de la plumilla izquierda, la cual fue cubierta por la garantía:
GarantiaPlumilla.png


Tuve la oportunidad de estar durante toda la revisión, aproveche este día y a parte de la cita de revisión de 5000km, solicité revisión de ajustes (ruidos) y accesorios (sensor de reversa) y mi apreciación general es:

Puntualidad: Excelente
Actitud de servicio de cada técnico: Mécanico: Excelente, Ajustes: Regular, Accesorios: Bueno
Caldiad del servicio: Regular - El concesionario es claro que tiene una infraestructura muy buena (equipos y herramientas), pero los estándares de su servicio pueden ser mejores, esperaba más del servicio de la "marca".

Saludos,
 

sirebro

Antiguo y Clásico
Mar 15, 2010
108
Ese tema de las plumillas me tiene como aburrido, desde que saque el carro del concesionario no limpian bien.... Eso lo cubre la garantía?

ATENCIÓN!!! Estoy en el concesionario, me dicen que están cambiando la plumilla izquierda por Garantía de todas las Tracker..... Pilas pues!!!

Plumillas cambiadas sin costo por Garantía

by9u6a5u.jpg

5atyqase.jpg


Hablé con otro propietario de una Tracker que llegó al concesionario y me comentó que le pasaba lo mismo con la plumilla grande.... Entonces que iba a aprovechar de una vez a hacer el cambio xD
 
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williamcu

Despegó motor
Mar 17, 2013
21
En este aspecto mi camioneta Lt presenta el mismo problema. desde que me la entregaron las plumillas no limpian bien , además de presentar un ruido fastidioso como si fueran viejas o estuvieran cristalizadas. Una pregunta a los foristas : cuando están encendidas las luces exteriores de la camioneta, los testigos de los eleva vidrios están encendidos ? en el caso mio las luces de los cuatro elavavidrios están apagados.
 

Oscar Motato

Despegó motor
Ene 30, 2013
37
Ese tema de las plumillas me tiene como aburrido, desde que saque el carro del concesionario no limpian bien.... Eso lo cubre la garantía?

ATENCIÓN!!! Estoy en el concesionario, me dicen que están cambiando la plumilla izquierda por Garantía de todas las Tracker..... Pilas pues!!!

Plumillas cambiadas sin costo por Garantía

Hablé con otro propietario de una Tracker que llegó al concesionario y me comentó que le pasaba lo mismo con la plumilla grande.... Entonces que iba a aprovechar de una vez a hacer el cambio xD

En este aspecto mi camioneta Lt presenta el mismo problema. desde que me la entregaron las plumillas no limpian bien , además de presentar un ruido fastidioso como si fueran viejas o estuvieran cristalizadas. Una pregunta a los foristas : cuando están encendidas las luces exteriores de la camioneta, los testigos de los eleva vidrios están encendidos ? en el caso mio las luces de los cuatro elavavidrios están apagados.

Increible lo que está pasando con esta plumilla grande, a mi me la cambiaron hace 8 días y ya está dejando nuevamente la marca del barrido (cuando la plumilla regresa a su posición inicial) y con el ruido de plumilla vieja y deforme. Será mejor meterle la platica a una de marca como Bosch o Sparco?. Saben cuál es la longitud de esa plumilla izquierda?

Saludos
 

williamcu

Despegó motor
Mar 17, 2013
21
bueno ayer estuve en la revisión de los 5000 km( mi camioneta tiene 3900km). primero fui a Codisel y me presupuestaron por la revisión $252.000 ( incluía alineación ? y cambio de aceite sintético) Fui a Campesa me atendieron muy bien, me le hicieron escaneo, análisis de gases, me cambiaron la plumilla izquierda y demás ajustes para este kilometraje según la ficha. Le pusieron aceite para cambio a los 9000.km. Y cancele $ 119.000.
 

JCSB

Antiguo y Clásico
Abr 24, 2013
102
Apago el carro, subo los vidrios, cierro la puerta y salgo caminando. Si olvido con el control poner el seguro de las puertas, después de algunos segundos los seguros de las puertas no se bajan sólos ???