Lo que quiere que le escriban es que la tanquee con corriente, que con eso el carro le va a andar igual y así "ahorra" que tanquear con extra es innecesario y es tirar la plata. Si según usted quiere darle "el mejor trato" a su inversión, entonces siga las instrucciones que le da el manual de la EcoSport, es fácil.
Seguir lo que dice el vendedor, el tío, el amigo, el gato del vecino y no lo que recomiendan los ingenieros en el manual, es como creer que Kia y Hyunday tienen una seguridad increíble por su estructura en Vibranium y que los airbags, el ABS y las ayudas electrónicas son innecesarias o Chevrolet con la excusa que sus carros de entrada son seguros porque "cumplen con lo que dicta las normas" y que el nuevo Cruze T funcionará correctamente con gasolina corriente.
Seguir lo que dice el vendedor, el tío, el amigo, el gato del vecino y no lo que recomiendan los ingenieros en el manual, es como creer que Kia y Hyunday tienen una seguridad increíble por su estructura en Vibranium y que los airbags, el ABS y las ayudas electrónicas son innecesarias o Chevrolet con la excusa que sus carros de entrada son seguros porque "cumplen con lo que dicta las normas" y que el nuevo Cruze T funcionará correctamente con gasolina corriente.
, lo que me molestó demasiado de Albert.M fue que me dijera que yo quería leer lo que quería que me escribiera, o sea, esto es el equivalente a que me hago una pregunta, yo mismo me la contesto y espero que todos me den su aval de mi brillante respuesta... ¡BA DUM TSSSS! ¿Para qué pregunto entonces y exponerme a que me tilden de idiota?
) y se compró una nueva, en las siguientes semanas se hará el cambio de aceite y sus filtros, así como el de aire (el filtro de aire se ve bastante sucio y se ve que requiere cambio), el carro no ha llegado a los 110000 km, está en 109000 km, el dueño había hecho los cambios y revisión a los 105000 (y cada 5000 km) según el registro que me entregó durante el traspaso.
). Al menos ya no seré un champiñón en este foro 
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