General de GM y Chevrolet

Independiente · Ene 12, 2014

Con ese TrailBlazer los de mercadeo de GM Colmotores están en el lugar equivocado. No le encuentro sentido a ese carro en nuestro mercado. Ese segmento de camionetas hechas sobre un Pick Up tiene nombre (marca) propia.

Lo contrario pasa con el Traverse que, me parece, si está bien ubicado frente a la competencia. Mejor dicho, en ese nivel de precio, ¿tiene competencia?

PPGSM · Ene 12, 2014

Al contrario, tiene todo el sentido.

Sin embargo, pretender vender más caro que el líder del segmento, simplemente por el hecho de portar un corbatincito en la parrilla y en el baúl, sin hacer promoción ni explicar las ventajas que puede tener el vehículo sobre los competidores...

Independiente · Ene 12, 2014

A eso me refiero. Quieren ganar "de camiseta".

PPGSM · Ene 12, 2014

No obstante, hay algo que juega en contra del precio de la TrailBlazer (pero se podría de alguna manera diluir con un volumen suficiente de unidades): arancel de 35% (por venir de Tailandia) vs. arancel <20% de la Fortuner (por venir de Argentina).

fabo669 · Ene 12, 2014

PPGSM dijo:
No obstante, hay algo que juega en contra del precio de la TrailBlazer (pero se podría de alguna manera diluir con un volumen suficiente de unidades): arancel de 35% (por venir de Tailandia) vs. arancel <20% de la Fortuner (por venir de Argentina).

La Trailblazer se produce en Brasil y desde allá se puede lograr un mejor precio/equipamiento.

PPGSM · Ene 12, 2014

fabo669 dijo:
La Trailblazer se produce en Brasil y desde allá se puede lograr un mejor precio/equipamiento.

Si la demanda interna no les permite exportar...

fabo669 · Ene 12, 2014

Otra ventaja de la Fortuner es que ofrece versiones con motores a gasolina a precios muy competitivos, opción que no veo viable que pueda ofrecer la Trailblazer en el momento.

JL24 · Ene 12, 2014

PPGSM dijo:
No obstante, hay algo que juega en contra del precio de la TrailBlazer (pero se podría de alguna manera diluir con un volumen suficiente de unidades): arancel de 35% (por venir de Tailandia) vs. arancel <20% de la Fortuner (por venir de Argentina).

¿Desde que año la Fortuner viene de Argentina? porque siempre creí que la traían de Tailandia , o al menos eso fue lo que escuche.

De todas formas creo que la fortuner tiene un precio algo costoso para las cosas que trae.

JCCaballeroG · Ene 13, 2014

La Fortuner viene de Tailandia, la Toyota que viene de Argentina es la Hilux

PPGSM · Ene 13, 2014

Es al contrario...

fabo669 · Ene 13, 2014

juanL2497 dijo:
¿Desde que año la Fortuner viene de Argentina? porque siempre creí que la traían de Tailandia , o al menos eso fue lo que escuche.

De todas formas creo que la fortuner tiene un precio algo costoso para las cosas que trae.

Desde el año 2012 se importan algunos modelos de la Fortuner y la Hilux desde Argentina.

Juan Camilo Caballero dijo:
La Fortuner viene de Tailandia, la Toyota que viene de Argentina es la Hilux

Por lo que he investigado, todas las Hilux y la Fortuner Urbana vienen de Argentina, mientras la Fortuner Plus 3.0 Diesel es importada de Tailandia.

J84 · Ene 13, 2014

Segun lei en autoblog, GM tiene plane de ensamblar la trailblazer en EUA.

fabo669 · Ene 13, 2014

Jeison Torres dijo:
Segun lei en autoblog, GM tiene plane de ensamblar la trailblazer en EUA.

En caso de darse queda la inquietud sobre a cual de las camionetas va a reemplazar, puede ser a la Equinox como a la Traverse.

PPGSM · Ene 13, 2014

No tiene sentido que reemplace a ninguna de las dos. Ambas son crossovers y para nada cuadran con el prototipo del comprador de una TrailBlazer (chasis de largueros sobre travesaños).

Además, la Equinox se está vendiendo más que nunca (>200.000 unidades anuales en los pasados 2 años).

quieroCarronuevo · Ene 13, 2014

Hoy vi uno trailblaZer de cerca(aca en cartagena he visto 2) y personalmente en comparación con la fortuner, esa trailblazer es hermosa, era color plata y la verdad se veía bastante bien

JD93 · Ene 14, 2014

Curiosamente esta semana he visto dos en Bogotá y no es fea pero el motor suena como motor de carrito repartidor, no tan duro como el de la luv pero si suena feo.

fabo669 · Ene 14, 2014

PPGSM dijo:
No tiene sentido que reemplace a ninguna de las dos. Ambas son crossovers y para nada cuadran con el prototipo del comprador de una TrailBlazer (chasis de largueros sobre travesaños).

Además, la Equinox se está vendiendo más que nunca (>200.000 unidades anuales en los pasados 2 años).

¿Entonces la próxima Trailblazer americana sería la competencia de la Explorer?

Porque en este momento es la Traverse.

glurrea · Ene 14, 2014

yo debo hacer un comentario muy cosmético y es que a mi ni la Fortuner ni la Trailblazer me gustan porque la cojinería es de color claro, y bueno, una camioneta "trochera" con cojinería clara no la mantiene limpia ni el ....

ahora coincido con los que dicen que a los de mercadeo de GM se les fueron las luces con el precio de la Trailblazer, un precio con el que hubieran barrido con todo hubiera sido en el rango entre 80' y 90'... para mi el problema de la Trailblazer es ese, el precio, porque parece ser una camioneta muy poderosa, pero creo que se les fueron las luces en el precio...

jacp · Ene 14, 2014

JD93 dijo:
Curiosamente esta semana he visto dos en Bogotá y no es fea pero el motor suena como motor de carrito repartidor, no tan duro como el de la luv pero si suena feo.

Pensé que en este motor, isuzu lograría enderezar su fama de construir máquinas demasiado ruidosas.

PPGSM · Ene 16, 2014

fabo669 dijo:
¿Entonces la próxima Trailblazer americana sería la competencia de la Explorer?

Porque en este momento es la Traverse.

¿Y quién ha confirmado acaso que habrá TB en Estados Unidos?

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