General de GM y Chevrolet
- Iniciador del tema elzangano
- Fecha de inicio
Difícil que admitan que algo de eso pasará en algún país.
Realmente, no creo que la demanda en nuestra región soporte todas las plantas que tienen. Están en mora de cerrar las operaciones de armado menos rentables.
Sabiendo que el Spark Life no va más y cómo van las cosas con el Sail... El panorama se ve negro.
Difícil saber cómo consideran en General Motors las cifras de GM-Colmotores cuando consolidan los estados financieros, especialmente si comparan con los resultados de las fábricas de Argentina y Brasil. ¿Dónde más arman, en Ecuador?
Mazda dejó de armar en Colombia y muchos aquí pensaron que era el fin. El tiempo le dio la razón a los japoneses.
Amanecerá y veremos.
Colmotores está bien con toda la plataforma del M300 e Isuzu, que no solo se venden en Colombia sino se exportan a varios países de la region.
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Difícil que admitan que algo de eso pasará en algún país.
Realmente, no creo que la demanda en nuestra región soporte todas las plantas que tienen. Están en mora de cerrar las operaciones de armado menos rentables.
Sabiendo que el Spark Life no va más y cómo van las cosas con el Sail... El panorama se ve negro.
Difícil saber cómo consideran en General Motors las cifras de GM-Colmotores cuando consolidan los estados financieros, especialmente si comparan con los resultados de las fábricas de Argentina y Brasil. ¿Dónde más arman, en Ecuador?
Mazda dejó de armar en Colombia y muchos aquí pensaron que era el fin. El tiempo le dio la razón a los japoneses.
Amanecerá y veremos.
"El día de ayer, en redes sociales se dieron a conocer un oficio y un comunicado interno emitidos por General Motors Colmotores, donde se solicita al Ministerio de Trabajo una autorización para realizar un cierre parcial de la planta de Colmotores y el despido colectivo de los trabajadores, argumentando la difícil situación financiera de la compañía y los requerimientos de la corporación."
https://www.elcarrocolombiano.com/i...lmotores-sigue-en-colombia-esta-es-la-verdad/
https://www.elcarrocolombiano.com/i...lmotores-sigue-en-colombia-esta-es-la-verdad/
Última edición:
Chevrolet es la marca que más carros vende en Colombia. Ahora, salen con el cuento de que es un "malentendido".
Definitivamente, los de GM son unos descarados. ¿Cierre parcial de la planta? ¿A cuanta gente van a mandar a la calle?
Deberían empezar por recortarle los altos sueldos a los "genios" ejecutivos responsables de lo que llaman "difícil situación financiera".
Definitivamente Chevrolet: ¡A metros!
Definitivamente, los de GM son unos descarados. ¿Cierre parcial de la planta? ¿A cuanta gente van a mandar a la calle?
Deberían empezar por recortarle los altos sueldos a los "genios" ejecutivos responsables de lo que llaman "difícil situación financiera".
Definitivamente Chevrolet: ¡A metros!
El cierre parcial es algo que se veía venir, lo que a mi me inquieta es que sea un cierre paulatino y GM esté tratando de apagar el incendio que se avecina a la fuerza, es algo que ya se ha visto en cualquier industria para no generar pánico, a lo que me remito es al comunicado dado por El Carro Colombiano https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2278779622155617&id=208634565836810
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Para mi es una sorpresa la noticia. La verdad, por lo dicho por los mismos directivos de GM la reduccion se limitaría a USA. Se que el Cruze y la Equinox han sido un "desastre" -relativo- en ventas pero no se si para causar un efecto tan drástico, máxime después de un salón del automóvil que dejaron unas cuantas ventas el saldo en verde.
Yo lo único que veo de todo esto es un futuro muy gris para Chevrolet, y no solo en colombia.
Un portafolio pobre a nivel mundial, vendiendo las marcas que más le aportaban al desarrollo de sus modelos para el mercado americano y haciendo más fuerte su vínculo con las chinas.
Por otra parte sus rivales cada día cogen más fuerza y avanzan en I+D, no veo a Chevrolet en el mercado eléctrico más alla del v/bolt, tampoco en el tema de los coches autónomos.
En cuanto a la planta de colmotores todo pinto mal cuando a los genios que toman las decisiones decidieron adecuar las plantas de estampado para producir el cobalt, un modelo que poco o nada se adecua a los gustos del consumidor Colombiano(se les olvidó pedir asesoría a Kia). Del Sail no hay quejas porque fue un éxito, acaso no era más fácil empezar a producir el spark (GT) que si era un éxito en ese momento y abaratar costos?
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Un portafolio pobre a nivel mundial, vendiendo las marcas que más le aportaban al desarrollo de sus modelos para el mercado americano y haciendo más fuerte su vínculo con las chinas.
Por otra parte sus rivales cada día cogen más fuerza y avanzan en I+D, no veo a Chevrolet en el mercado eléctrico más alla del v/bolt, tampoco en el tema de los coches autónomos.
En cuanto a la planta de colmotores todo pinto mal cuando a los genios que toman las decisiones decidieron adecuar las plantas de estampado para producir el cobalt, un modelo que poco o nada se adecua a los gustos del consumidor Colombiano(se les olvidó pedir asesoría a Kia). Del Sail no hay quejas porque fue un éxito, acaso no era más fácil empezar a producir el spark (GT) que si era un éxito en ese momento y abaratar costos?
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Última edición:
Avistada la nueva Blazer en Ibagué.
https://www.elcarrocolombiano.com/n...a-chevrolet-blazer-2019-de-pruebas-en-ibague/
https://www.elcarrocolombiano.com/n...a-chevrolet-blazer-2019-de-pruebas-en-ibague/
No me sorprenderia que en Colombia hagan lo mismo.
https://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-onix-deve-conviver-com-o-atual-a-partir-de-2019/
https://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-onix-deve-conviver-com-o-atual-a-partir-de-2019/
Motor Turbo y tanqueando con Corriente. Si eso lo hace la propia marca ¿Qué se deja para los usuarios?
¿Acaso no tiene sentido evaluar el comportamiento del motor con los combustibles que se consiguen en el país, como parte de las pruebas de ingeniería?
Para esos son los carros de pruebas. Para echarle cualquier gasolina, evaluar el comportamiento del motor con estos combustibles y realizar los ajustes respectivos.
No señor, es el V6 del Camaro RS y Traverse, no es turbo.
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Pero con la calidad de nuestra Gasolina
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https://www.elcarrocolombiano.com/a...reno-internacional-en-el-salon-del-automovil/
Motor 1.5 Turbo de 147HP@5500 RPM y Torque 230Nm@2000 RPM
Eso no es una blazer cabezon...Pero con la calidad de nuestra Gasolina
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https://www.elcarrocolombiano.com/a...reno-internacional-en-el-salon-del-automovil/
Motor 1.5 Turbo de 147HP@5500 RPM y Torque 230Nm@2000 RPM
Imagenes espia (sin camuflaje) de lo que sera la nueva tracker
https://www.noticiasautomotivas.com...cker-aparece-na-china-modelo-sera-brasileiro/
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