Y ya «le apretó la chancleta»?, para que un carro asiente bien hay que subirlo de revoluciones de vez en cuando. Lo que debe evitar son frenazos bruscos. Después de eso mire cómo le va con el consumo.Ver el archivos adjunto 70411
Hola amigos, tengo una escape 4x4 2014, soy de Medellin. Estoy un poco preocupado ya que el consumo está muy alto, dice que está en 4,8 km/lt. Se está haciendo entre 180 y 220 km. El carro tiene 1400 km y en la Ford me dijeron que esperara a cumplir 1600 km para que el motor se ajusté y el consumo se estabilice. Alguien puede confirmar esto que me dijeron en la Ford.
Gracias.
Por aca he leido que eso de la "asentada" no es muy.. cientifico... Como experiencia, con mi Escape que apenas ajusta los 2000 km, puedo decir que al comienzo el pie derecho se pone incontrolable por las ganas de sentir la fuerza de esos 240 caballos, sobretodo al arranque en los semaforos... Asi que por ahora sugiero que disfrute, mientras calma fiebre..., ahi es cuando el carro empieza a "asentarse"Ver el archivos adjunto 70411
Hola amigos, tengo una escape 4x4 2014, soy de Medellin. Estoy un poco preocupado ya que el consumo está muy alto, dice que está en 4,8 km/lt. Se está haciendo entre 180 y 220 km. El carro tiene 1400 km y en la Ford me dijeron que esperara a cumplir 1600 km para que el motor se ajusté y el consumo se estabilice. Alguien puede confirmar esto que me dijeron en la Ford.
Gracias.
LES VOY CONTANDO DE LA FALLA DE LA CAMIONETA:
PRIMERO LA FALLA ERA LA BOMBA DE GASOLINA PERO LA FABRICA ORDENO UNAS PRUEBAS ELECTRICAS...
AHORA RESULTA QUE EN ESTADOS UNIDOS HAY DOS CAMIONETAS CON LA MISMA FALLA Y ES DISQUE UN ARNES QUE TOCA CAMBIAR (AISLAMIENTO) Y UN SENSOR QUE APAGA EL TURBO Y POR ESTO SE APAGA LA CAMIONETA...HUMMM; YA LA ASEGURADORA ME ENTREGO EL CARRO DE CORTESIA..."LOGAN 1.6" CAMBIO BRUSCO JAJAJAJA, PERO IGUAL EL CARRITO SEA EL QUE SEA ES UNA BENDICION.
PARA EL AMIGO DEL VIAJE A VILLAO LA CAMIONETA REGULA LAS REVOLUCIONES... METALE LA PATA Y DURO ES EN EL TIEMPO DE GARANTIA QUE SE DEBE TIRAR PARA SABER QUE VA A SER EL CARRO, DESPUES DE LA GARANTIA SUAVE Y MESURADO. (CONCEPTO PERSONAL) TENGO 19.000 KMS CON EL CARRO CALIBRO LLANTAS CADA 15 DIAS Y ESTAN NORMALES.
ALGUIEN PODRIA ORIENTARME DE COMO INICIAR UN PROCESO PARA CAMBIO DE CARRO POR ANOMALIAS TECNICAS?
no había notado que el cuadro de instrumentos Escape es igual al del focus.
Y ya «le apretó la chancleta»?, para que un carro asiente bien hay que subirlo de revoluciones de vez en cuando. Lo que debe evitar son frenazos bruscos. Después de eso mire cómo le va con el consumo.
Lo leí en el manual de la edge 2009, pero la razón técnica no la sé.Buen día, porque lo de evitar las frenadas bruscas?
aunque son motorizaciones muuuuuuuy diferentes (ecoboost 2.0T vs SIDI 3.0 v6) la Captiva mia al principio marcaba 5 km/l y se ha estabilizado en ciudad en 6 km/l y carretera 7 km/l...Ver el archivos adjunto 70411
Hola amigos, tengo una escape 4x4 2014, soy de Medellin. Estoy un poco preocupado ya que el consumo está muy alto, dice que está en 4,8 km/lt. Se está haciendo entre 180 y 220 km. El carro tiene 1400 km y en la Ford me dijeron que esperara a cumplir 1600 km para que el motor se ajusté y el consumo se estabilice. Alguien puede confirmar esto que me dijeron en la Ford.
Gracias.
bueno, yo lo intente, pero la verdad, uno se cansa... en casi 2 años que dure en esas, esa vaina no avanza mucho... y es muy dificil comprobar que la unidad de producción que le toco a uno esta mala...Pienso
Por lo que he escuchado en casos anteriores, incluso un problema con unos BMW aca en Colombia, que le cambien el carro es muuuuuuy dificil. Si embargo, el ente competente para radicar una exigencia de este tipo, por supuesto luego de la negativa del concesionario, es la Superintendencia de Industria y Comercio. De pronto con el nuevo código del consumidor haya algo que le pueda ayudar.... Suerte con su reclamación... Pd. Sugiero que verifique si su poliza debe o no ponerle un carro de remplazo de la misma gama... La mía si lo hace
Saludos
si, y que tenga todos los documentos de las entradas al taller, en donde se describa exactamente la misma falla en cada una de las entradas...Para que sea mas facil que se la reemplacen necesita que la falla persidta, es decir que no la puedan arreglar luego de varios intentos, ya con eso lleva las de ganar un proceso demorado ante la SIC, tener un buen abogado y tiempo si quiere pelear
Efectivamente es por esto principalmente para evitar que las pastillas "cristalicen" (lei eso porque me paso en el fiesta) y es que chirrean los frenos sin estar desgastados o sucios....Debe ser por asentar las pastillas también. No tanto que sea malo, sino que cuando las pastillas están nuevas la frenada no es tan efectiva.
aunque son motorizaciones muuuuuuuy diferentes (ecoboost 2.0T vs SIDI 3.0 v6) la Captiva mia al principio marcaba 5 km/l y se ha estabilizado en ciudad en 6 km/l y carretera 7 km/l...
si, como dicen unos foristas, es que uno con una nave de estas, el pie derecho le pica mucho, ya uno luego se va calmando, y el consumo se va calmando tambien...
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