General de la Ford Escape (2013-2019)

cliffhanger2012 · Mar 30, 2013

ok gracias, la prox tanqueada extra, aguapanela con 3 octanos mas y 25% mas cara

una aclaracion Ecopetrol

En Colombia se le denomina comercialmente como "Gasolina Corriente". Otros nombres que se le da a este producto son gasolina regular o gasolina unleaded 81.
Usos

Esta gasolina se halla diseñada para utilizarse en motores de combustión interna de encendido por chispa y de baja relación de compresión (menos de 9:1). Sin embargo, también puede mantener un comportamiento adecuado en motores de mayor relación pero en altitudes por encima de 2000 metros sobre el nivel del mar. Puede ser mezclada en cualquier proporción con gasolina de mayor o menor octanaje hasta conseguir una mezcla con el octanaje apropiado, según los requerimientos del motor y en cualquier altitud.

carlosatala · Mar 30, 2013

cliffhanger2012 dijo:
ok gracias, la prox tanqueada extra, aguapanela con 3 octanos mas y 25% mas cara
una aclaracion Ecopetrol

En Colombia se le denomina comercialmente como "Gasolina Corriente". Otros nombres que se le da a este producto son gasolina regular o gasolina unleaded 81.
Usos

Esta gasolina se halla diseñada para utilizarse en motores de combustión interna de encendido por chispa y de baja relación de compresión (menos de 9:1). Sin embargo, también puede mantener un comportamiento adecuado en motores de mayor relación pero en altitudes por encima de 2000 metros sobre el nivel del mar. Puede ser mezclada en cualquier proporción con gasolina de mayor o menor octanaje hasta conseguir una mezcla con el octanaje apropiado, según los requerimientos del motor y en cualquier altitud.

si en ecopetrol dice eso, pero mire estos link:
http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-279295
http://www.sura.com/blogs/autos/combustible-auto.aspx
http://www.elcolombiano.com/BancoCo...a_frena_llegada_de_vehiculos_de_alta_gama.asp

FFcolombiano · Mar 30, 2013

cliffhanger2012 dijo:
ok gracias, la prox tanqueada extra, aguapanela con 3 octanos mas y 25% mas cara
una aclaracion Ecopetrol

En Colombia se le denomina comercialmente como "Gasolina Corriente". Otros nombres que se le da a este producto son gasolina regular o gasolina unleaded 81.
Usos

Esta gasolina se halla diseñada para utilizarse en motores de combustión interna de encendido por chispa y de baja relación de compresión (menos de 9:1). Sin embargo, también puede mantener un comportamiento adecuado en motores de mayor relación pero en altitudes por encima de 2000 metros sobre el nivel del mar. Puede ser mezclada en cualquier proporción con gasolina de mayor o menor octanaje hasta conseguir una mezcla con el octanaje apropiado, según los requerimientos del motor y en cualquier altitud.

El "problema" del motor Ecoboost que monta la Escape, es que es de inyección directa con TURBO, que no es lo mismo.

chuchogatos · Mar 30, 2013

supuestamente los motores de inyeccion directa toleran mejor la gasolina de bajo octanaje. lo otro ya es el turbo el cual pide mas octanos.

cliffhanger2012 · Mar 30, 2013

bueno hay que revisar las fechas de las publicaciones una es de 1996 habla de 93 octanos cosa que no aplica acá la cual cada vez le suben mas al etanol por cuenta de los ricos inversionistas de colombia los cuales modifican las leyes en invierten para producir su etanol y meternoslo en la gasolina, cuantos octanos tiene la corriente y la extra? segun leí la gasolina sube 3 oct por cada mil metros de altura, y bueno en el manual dice compresión 9.3:1 llame a ford me dicen que corriente no produce daño al motor, solo baja rendimiento :s

Mauricio Meneses · Abr 1, 2013

Buenos días, en Semana Santa realice varios recorridos, aquí mis experiencias:
Neiva-Jardín (Antioquia): consumo de 7.1 km/l (27 km/gal aprox.) con velocidad promedio de 100 km/h, bueno excepto subiendo a la línea, pasar la línea con esta camioneta es una delicia, adelantar sin afugias y sin sentir que no se queda es lo máximo, la subí y baje en S y fue mucho mejor que en D (drive) y el consumo no vario mucho.
Jardin (Antioquia)-Bogotá: otra vez devuelta por la línea, igual consumo, por la variante de Girardot le saque en una recta los 170 km/h con 4000 RPM, sólo unos segundos. Velocidad promedio 100 km/h.
Bogotá-Villa de Leyva: consumo subió hasta los 8 km/l (30.4 km/gal), velocidad de 110 km/h. En los recorridos en villa de Leyva por carreteras destapadas se siente muy bien, no se perciben desajustes.
Villa de Leyva-Neiva: consumo 8.1 km/l, velocidad promedio 110 km/h. Se des configuro al parecer el sistema pues no me tomaba el iPod ni el iPhone conectados por los puertos USB y al activar los comandos de voz no me decía "diga un comando". Ayer la prendí y ya todo funcionaba bien (típico de Microsoft).
Sólo tanqueo con extra, la camioneta ya tiene 7750 km recorridos, les cuento cuando la lleve a la revisión de los 8000 km. En Neiva el consumo es de 6 km/l (24 km/gal aprox.) con A/C casi todo el tiempo, aquí no hay trancones, y varios amigos reportan el mismo consumo, el manejo en ciudad es suave. Me parece un poco alto este consumo pero estamos felices con la camioneta.

freddy godoy · Abr 1, 2013

Mauricio Meneses dijo:
Buenos días, en Semana Santa realice varios recorridos, aquí mis experiencias:
Neiva-Jardín (Antioquia): consumo de 7.1 km/l (27 km/gal aprox.) con velocidad promedio de 100 km/h, bueno excepto subiendo a la línea, pasar la línea con esta camioneta es una delicia, adelantar sin afugias y sin sentir que no se queda es lo máximo, la subí y baje en S y fue mucho mejor que en D (drive) y el consumo no vario mucho.
Jardin (Antioquia)-Bogotá: otra vez devuelta por la línea, igual consumo, por la variante de Girardot le saque en una recta los 170 km/h con 4000 RPM, sólo unos segundos. Velocidad promedio 100 km/h.
Bogotá-Villa de Leyva: consumo subió hasta los 8 km/l (30.4 km/gal), velocidad de 110 km/h. En los recorridos en villa de Leyva por carreteras destapadas se siente muy bien, no se perciben desajustes.
Villa de Leyva-Neiva: consumo 8.1 km/l, velocidad promedio 110 km/h. Se des configuro al parecer el sistema pues no me tomaba el iPod ni el iPhone conectados por los puertos USB y al activar los comandos de voz no me decía "diga un comando". Ayer la prendí y ya todo funcionaba bien (típico de Microsoft).
Sólo tanqueo con extra, la camioneta ya tiene 7750 km recorridos, les cuento cuando la lleve a la revisión de los 8000 km. En Neiva el consumo es de 6 km/l (24 km/gal aprox.) con A/C casi todo el tiempo, aquí no hay trancones, y varios amigos reportan el mismo consumo, el manejo en ciudad es suave. Me parece un poco alto este consumo pero estamos felices con la camioneta.

Me parece un poco bajo aunque compartimos conclusiones. yo la maneje menos tiempo solo Bogota- Ibague, Ibague-Juntas (via nevado el Tolima cañon del combeima)- juntas Bogota. adelantar en S en 3 o 4 lo máximo. no hay Kia, ni Renault, ni Mazda, ni Chevrolet, que aguante el ritmo de la escape. y promedio consumo 9. excelente y feliz con el carro. en las rectas de Melgar - Girardot - Ibagué hasta 170km/h. promedio 130km/h.

Namarillo · Abr 1, 2013

Mauricio Meneses dijo:
Buenos días, en Semana Santa realice varios recorridos, aquí mis experiencias:
Neiva-Jardín (Antioquia): velocidad promedio de 100 km/h
Jardin (Antioquia)-Bogotá: Velocidad promedio 100 km/h.
Bogotá-Villa de Leyva: velocidad de 110 km/h
Villa de Leyva-Neiva: velocidad promedio 110 km/h

Mmmmmm.... yo no me imagino manejando a esas velocidades medias, es mas, dudo que sea posible a menos que uno vaya en uno de estos y con la vías cerradas:

preview_wrc-rally-car-citroen-ds3-asphalt_1600x1200_159-desktop.jpg

Deberías revisar tus cifras Mauricio, es posible que la promedio que estés indicando sean solo algunos tramos.

freddy godoy · Abr 1, 2013

Namarillo dijo:
Mmmmmm.... yo no me imagino manejando a esas velocidades medias, es mas, dudo que sea posible a menos que uno vaya en uno de estos y con la vías cerradas:

Deberías revisar tus cifras Mauricio, es posible que la promedio que estés indicando sean solo algunos tramos.

Depende. yo siempre viajo entre 3 y 4am y la verdad las vías a Ibagué están muy pero muy buenas, todo doble calzada y recién pavimentado.

Namarillo · Abr 1, 2013

freddy godoy dijo:
Depende. yo siempre viajo entre 3 y 4am y la verdad las vías a Ibagué están muy pero muy buenas, todo doble calzada y recién pavimentado.

Yo no digo que un trazado Ibagué-Girardot, Neiva-Espinal no se pueda sacar esa velocidad promedio.... pero a ver que velocidad promedio saca entre Villa de Leyva - Bogotá (donde solo hay doble calzada en un pedazo y la carretera Tunja - Villa de Leyva es bien compleja), o Manizales-Mariquita por decir algo.

Hace algún tiempo hice Neiva - Bogotá (dándole bien fuerte y con vía despejada un domingo de lunes festivo, sin camiones) en 4.25 horas, para una velocidad promedio de 68km/h (apenas!!!!). Es como las calificaciones de la Universidad, bajar el promedio es muy fácil pero subirlo es jodidísimo.

Mauricio Meneses · Abr 1, 2013

Namarillo dijo:
Yo no digo que un trazado Ibagué-Girardot, Neiva-Espinal no se pueda sacar esa velocidad promedio.... pero a ver que velocidad promedio saca entre Villa de Leyva - Bogotá (donde solo hay doble calzada en un pedazo y la carretera Tunja - Villa de Leyva es bien compleja), o Manizales-Mariquita por decir algo.

Hace algún tiempo hice Neiva - Bogotá (dándole bien fuerte y con vía despejada un domingo de lunes festivo, sin camiones) en 4.25 horas, para una velocidad promedio de 68km/h (apenas!!!!). Es como las calificaciones de la Universidad, bajar el promedio es muy fácil pero subirlo es jodidísimo.

De acuerdo, la velocidadpromedio es en algunos tramos, como Neiva-Ibague, Armenia-Pereira, La Felisa-La Pintada, Bogotá-puente de Boyaca, etc, donde las vías se prestan para andar un poco más rápido o por la hora en que viajamos (acostumbramos salir a las 3-4 a.m.), lo de las velocidades era una indicación de que vamos a buena velocidad y su incidencia en el consumo (negativa por supuesto).

cliffhanger2012 · Abr 1, 2013

ami me hace 9.2 de bogota medellin via despejada, en bogota trancones infinitos 6.5 hasta 5.8
saludos

tomasbeagle · Abr 2, 2013

Namarillo dijo:
Yo no digo que un trazado Ibagué-Girardot, Neiva-Espinal no se pueda sacar esa velocidad promedio.... pero a ver que velocidad promedio saca entre Villa de Leyva - Bogotá (donde solo hay doble calzada en un pedazo y la carretera Tunja - Villa de Leyva es bien compleja), o Manizales-Mariquita por decir algo.

Hace algún tiempo hice Neiva - Bogotá (dándole bien fuerte y con vía despejada un domingo de lunes festivo, sin camiones) en 4.25 horas, para una velocidad promedio de 68km/h (apenas!!!!). Es como las calificaciones de la Universidad, bajar el promedio es muy fácil pero subirlo es jodidísimo.

Si tiene razón, por lo menos en el tramo de Mariquita a Manizales un promedio superior a 70 km/h es virtualmente imposible.
Y por la linea la misma cosa con el agravante que el trafico se tira facilito un promedio de esos.

M2012 · Abr 2, 2013

freddy godoy dijo:
Me parece un poco bajo aunque compartimos conclusiones. yo la maneje menos tiempo solo Bogota- Ibague, Ibague-Juntas (via nevado el Tolima cañon del combeima)- juntas Bogota. adelantar en S en 3 o 4 lo máximo. no hay Kia, ni Renault, ni Mazda, ni Chevrolet, que aguante el ritmo de la escape. y promedio consumo 9. excelente y feliz con el carro. en las rectas de Melgar - Girardot - Ibagué hasta 170km/h. promedio 130km/h.

Me puedes contar como es la ruta Ibague-Juntas (via Nevado el Tolima Cañon del Combeima). Que sitios se pueden visitar en esta ruta. Gracias.

glurrea · Abr 2, 2013

tomasbeagle dijo:
Si tiene razón, por lo menos en el tramo de Mariquita a Manizales un promedio superior a 70 km/h es virtualmente imposible.
Y por la linea la misma cosa con el agravante que el trafico se tira facilito un promedio de esos.

si, esa carretera la conozco bien, son +/- 125kms y a un ritmo suicida se gasta uno 2h (+/- 60 km/h), normalito son 2.5h-3h (+/- 40 a 50 km/h)

seria genial una valida del WRC en ese tramo

tomasbeagle · Abr 2, 2013

glurrea dijo:
si, esa carretera la conozco bien, son +/- 125kms y a un ritmo suicida se gasta uno 2h (+/- 60 km/h), normalito son 2.5h-3h (+/- 40 a 50 km/h)

seria genial una valida del WRC en ese tramo

Tambien la conozco muy bien, llegue a hacer alrededor de 30 viajes al año en alguna epoca. Lo minimo que he podido hacer fueron 1h40m.
De Mariquita a Manizales son 112 kms para ser mas exactos.

freddy godoy · Abr 2, 2013

M2012 dijo:
Me puedes contar como es la ruta Ibague-Juntas (via Nevado el Tolima Cañon del Combeima). Que sitios se pueden visitar en esta ruta. Gracias.

la via no es muy buena, hay un tramo que esta bien pero con uno que otro hueco asi que toca despacio. la naturaleza es muy buena y chévere de conocer. después de juntas la carretera es destapada pero en buen estado. todos los carros suben desde spark en adelante. y los miradores son espectaculares. hay unos hoteles super buenos para pasar la noche. puedes alquilar unos caballos y estar en el rio que el agua es recontra fría pero cristalina.

F1abian · Abr 2, 2013

Ya llevo 4 meses con la escape (7000km recorridos) y es una maravilla, una pregunta el radio solo sintoniza emisoras terminadas en numero impar, se puede configurar que incluya las terminadas en numero par? Gracias

PPGSM · Abr 2, 2013

El radio debe estar configurado para la numeración utilizada en Estados Unidos (terminación impar).

JD93 · Abr 3, 2013

por la mayoría de radios tiene forma de configurar eso, en el concesionario deben saber.

General de la Ford Escape (2013-2019)

Despegó motor

Antiguo y Clásico

Antiguo y Clásico

Antiguo y Clásico

Despegó motor

Despegó motor

Usuario

Antiguo y Clásico

Usuario

Antiguo y Clásico

Despegó motor

Despegó motor

El Rolo

Despegó motor

Antiguo y Clásico

El Rolo

Usuario

Usuario

Administrador, Presunto Robot

Antiguo y Clásico