General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)

omar solarte

Despegó motor
Oct 23, 2014
52
creo que es al revés a mayor altura menos potencia.
no esta bien a menos altura se puede usar la corriente y la potencia que da la gasolina extra es muy poca maximo dos caballos que en un uso normal no se notan

Le comento mi experiencia a ver si le ayuda, yo contaba por un presupuesto de 65 millones para comprar un carro mis opciones estaban entre camionetas medianas básicas o de entrada como la Renault koleos, la kia sportage revolución, la hiunday tucson ix35 etc sería el modelo básico ya que las más equipadas y automáticas pasan los 70, yo buscaba confort me gusta la tecnología, esas camionetas pss si eran camionetas pero no me emocionaban ya que eran limpias no tenían' juguetes' llegó el mazda 3 y enseguida me llamó la atención el grand touring pss tenía los cambios en el timón las luces leds, bixenon, esas llantas enormes etc y enseguida fue mi opción además que externamente me gustó, por lo que me Decidí de una por el. Acá algunos le dirán que el mazda 3 es más máquina lejos que el fiesta y es así es otro segmento mayor motor, pero si su opción es el prime y a usted le gusta los juguetes coja el Ford porque el prime por dentro no tiene nada y lo terminará por aburrir pRonto.
si a usted lo deslumbran unos bombillos ok pero si le gusta conducir y sale a una carretera nunca se va aburrir del mazda en cambio del ford si
 
Última edición por un moderador:

cazv

Antiguo y Clásico
Ene 15, 2015
1,847
si a usted lo deslumbran unos bombillos ok pero si le gusta conducir y sale a una carretera nunca se va aburrir del mazda en cambio del ford si
Todo está en el contexto del comentario yo soy defensor de mazda no por el hecho de tener mazda, sin embargo el comentario en ese momento era sobre una duda de un forista sobre adquirir un prime o un fiesta titanium por eso lo comenté si usted busca juguetes coja el fiesta si el forista buscara confort de manejo mayor espacio mayor potencia pues coja el prime, le hubiera dicho.

Bueno sobre los bombillos de mi GT pues sí, me deslumbran estoy enamorado de ellos que se le vas a hacer jajaja.
 
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PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,218
no esta bien a menos altura se puede usar la corriente y la potencia que da la gasolina extra es muy poca maximo dos caballos que en un uso normal no se notan

oidos.jpg
 

pipes

Alto kilometraje
Sep 11, 2013
64
Primero lo felicito por semejante adquisición, ese carro es un placer en todos los sentidos.
Una duda, cuanto tiempo te tomó la expedición de PLACAS y matricula, estoy con un atraso en ese tema, y presiento que pasaré el puente sin carro.

Hola la matrícula salió el dia de hoy me dijeron que mandaron lo papeles en la mañana y ya en la tarde ya tenían la matrícula de hecho ya me dieron el numero y todo, vamos a ver si mañana o pasado me hacen la entrega
 
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John Ruiz

Despegó motor
May 29, 2015
11
Hola, vengo siguiendo el foro hace tiempo. Soy el afortunado dueño de un GT gris Meteoro hace mas o menos 3 meses, muy contento con el carro vengo de un Aveo y el cambio como se podrán imaginar es brutal. Mis impresiones acerca del carro son las siguientes:
1. Para mi gusto el diseño del carro de verdad que es sobresaliente
2. el consumo de combustible es muy bueno para ser 2 litros y eso que en Bogotá normalmente hay muchos trancones, estoy en 9.8 lts por cada 100 km
3. El kickdown de verdad que es una delicia para cuando se esta en carretera y se requiere de un adelanto rápido.
4. Las levas en el timón me gusta que permitan bajar y subir cambio aun estando en D, igual manejar en M con las levas y en carretera hace sentir el carro muy deportivo

Por ultimo les cuento que estuve mirando en una página que si mal no estoy se llama algo así como mazda3hacks y entre otras cosas aplicando un poco de conocimientos de sistemas logre cambiar el background de la pantalla de info entretenimiento y se ve realmente genial, les envío unas fotos para ver si alguien se anima con mucho gusto le puedo explicar
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Cristian Mauricio Ospina

Antiguo y Clásico
Jul 5, 2012
555
Hola, vengo siguiendo el foro hace tiempo. Soy el afortunado dueño de un GT gris Meteoro hace mas o menos 3 meses, muy contento con el carro vengo de un Aveo y el cambio como se podrán imaginar es brutal. Mis impresiones acerca del carro son las siguientes:
1. Para mi gusto el diseño del carro de verdad que es sobresaliente
2. el consumo de combustible es muy bueno para ser 2 litros y eso que en Bogotá normalmente hay muchos trancones, estoy en 9.8 lts por cada 100 km
3. El kickdown de verdad que es una delicia para cuando se esta en carretera y se requiere de un adelanto rápido.
4. Las levas en el timón me gusta que permitan bajar y subir cambio aun estando en D, igual manejar en M con las levas y en carretera hace sentir el carro muy deportivo

Por ultimo les cuento que estuve mirando en una página que si mal no estoy se llama algo así como mazda3hacks y entre otras cosas aplicando un poco de conocimientos de sistemas logre cambiar el background de la pantalla de info entretenimiento y se ve realmente genial, les envío unas fotos para ver si alguien se anima con mucho gusto le puedo explicar
Ver el archivos adjunto 89458 Ver el archivos adjunto 89459 Ver el archivos adjunto 89460 Ver el archivos adjunto 89461 Ver el archivos adjunto 89462
Genial!!!
Porfa realiza un tutorial.... =)
Te lo agradecería todo el mundo
 
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JJLS

Antiguo y Clásico
Mar 2, 2014
579
Hola, vengo siguiendo el foro hace tiempo. Soy el afortunado dueño de un GT gris Meteoro hace mas o menos 3 meses, muy contento con el carro vengo de un Aveo y el cambio como se podrán imaginar es brutal. Mis impresiones acerca del carro son las siguientes:
1. Para mi gusto el diseño del carro de verdad que es sobresaliente
2. el consumo de combustible es muy bueno para ser 2 litros y eso que en Bogotá normalmente hay muchos trancones, estoy en 9.8 lts por cada 100 km
3. El kickdown de verdad que es una delicia para cuando se esta en carretera y se requiere de un adelanto rápido.
4. Las levas en el timón me gusta que permitan bajar y subir cambio aun estando en D, igual manejar en M con las levas y en carretera hace sentir el carro muy deportivo

Por ultimo les cuento que estuve mirando en una página que si mal no estoy se llama algo así como mazda3hacks y entre otras cosas aplicando un poco de conocimientos de sistemas logre cambiar el background de la pantalla de info entretenimiento y se ve realmente genial, les envío unas fotos para ver si alguien se anima con mucho gusto le puedo explicar
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Excelente! se pueden las imagenes que uno quiera? que extensiones de archivo recibe? y que otras cositas se pueden hacer?
Por fa, regalenos un pequeño instructivo.
 

CIlian

Antiguo y Clásico
Feb 28, 2014
1,541
Hola, vengo siguiendo el foro hace tiempo. Soy el afortunado dueño de un GT gris Meteoro hace mas o menos 3 meses, muy contento con el carro vengo de un Aveo y el cambio como se podrán imaginar es brutal. Mis impresiones acerca del carro son las siguientes:
1. Para mi gusto el diseño del carro de verdad que es sobresaliente
2. el consumo de combustible es muy bueno para ser 2 litros y eso que en Bogotá normalmente hay muchos trancones, estoy en 9.8 lts por cada 100 km
3. El kickdown de verdad que es una delicia para cuando se esta en carretera y se requiere de un adelanto rápido.
4. Las levas en el timón me gusta que permitan bajar y subir cambio aun estando en D, igual manejar en M con las levas y en carretera hace sentir el carro muy deportivo

Por ultimo les cuento que estuve mirando en una página que si mal no estoy se llama algo así como mazda3hacks y entre otras cosas aplicando un poco de conocimientos de sistemas logre cambiar el background de la pantalla de info entretenimiento y se ve realmente genial, les envío unas fotos para ver si alguien se anima con mucho gusto le puedo explicar
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Es fácil pero no lo he hecho por no buscar las imágenes correctas esas están geniales, también le voy quite la restricción que desactiva el táctil y le baje el tiempo de espera en el aviso que sale al prender el radio!
 
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leonpd

Usuario
Mar 17, 2015
25
y ya alguien tendrá la informacion de como ver videos? asi sea pasando desde el celular?

Amigo lo de los videos algunos lo han logrado pero en usa, Japón y otros países pero en lo que vi es muy complicado nenecesita conexión sshh con el vehículo todo el tiempo.

Es fácil pero no lo he hecho por no buscar las imágenes correctas esas están geniales, también le voy quite la restricción que desactiva el táctil y le baje el tiempo de espera en el aviso que sale al prender el radio!

Amigo veo que también lees los foros gringos yo lo hice hace un tiempo y lo de la reducción del tiempo funciona OK, desactivar el bloqueo de la pantalla con el vehículo en movimiento también funciona claro no lo uso todo el tiempo pero algunas veces es necesario, el cambio de fondo también y lo otro que sale en mazda3hacks.

También los invito que lean este foro
http://mazda3revolution.com/forums/...cs/57714-infotainment-project-138.html#/enter

Y en el verán otras cosas que han logrado los gringos como temas y otras bobadas.
 
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Andres Giraldo

Antiguo y Clásico
Feb 3, 2015
271
Hola, vengo siguiendo el foro hace tiempo. Soy el afortunado dueño de un GT gris Meteoro hace mas o menos 3 meses, muy contento con el carro vengo de un Aveo y el cambio como se podrán imaginar es brutal. Mis impresiones acerca del carro son las siguientes:
1. Para mi gusto el diseño del carro de verdad que es sobresaliente
2. el consumo de combustible es muy bueno para ser 2 litros y eso que en Bogotá normalmente hay muchos trancones, estoy en 9.8 lts por cada 100 km
3. El kickdown de verdad que es una delicia para cuando se esta en carretera y se requiere de un adelanto rápido.
4. Las levas en el timón me gusta que permitan bajar y subir cambio aun estando en D, igual manejar en M con las levas y en carretera hace sentir el carro muy deportivo

Por ultimo les cuento que estuve mirando en una página que si mal no estoy se llama algo así como mazda3hacks y entre otras cosas aplicando un poco de conocimientos de sistemas logre cambiar el background de la pantalla de info entretenimiento y se ve realmente genial, les envío unas fotos para ver si alguien se anima con mucho gusto le puedo explicar
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tutoriallll porfa!
 

JDanieLM

Alto kilometraje
May 27, 2015
73
Hola la matrícula salió el dia de hoy me dijeron que mandaron lo papeles en la mañana y ya en la tarde ya tenían la matrícula de hecho ya me dieron el numero y todo, vamos a ver si mañana o pasado me hacen la entrega
Gracias por el dato. Los míos se deben enviar hoy, y el plan es entregarlo (el carro) el día sábado; yo andaba como resignado ya, porque me habían dicho que ese trámite se tomaba 3 días.
 

Adrian777

Antiguo y Clásico
May 21, 2010
1,904
Para quienes han cambiado o piensan cambiar los rines de 16" del Touring o Prime por Rin 17" ¿Cual medida de llanta consideran la más adecuada?... yo veo bastantes opciones que están dentro del parámetro de + - 3% permitido, supongo que cambia mucho el tema estético.

Medida original:

205/60/16 DIAMETRO TOTAL 652mm

Medidas opcionales rin 17"

225/45/17 DIAMETRO TOTAL 634mm (-2.85%)

225/50/17 DIAMETRO TOTAL 657mm (+0.67%)

235/45/17 DIAMETRO TOTAL 643mm (-1.45%)

245/45/17 DIAMETRO TOTAL 652mm (-0.02%)

215/50/17 DIAMETRO TOTAL 647mm (-0.87%)

La medida 245/45/17 curiosamente da casi exacta con la original y a pesar que a priori parece muy ancha yo tengo un amigo que en un GT tiene llantas 245 y se ve bien... pero no se que tal con rin 17".
 
Última edición:

AlexReyes

Field Marshal
Abr 23, 2013
1,198
Para quienes han cambiado o piensan cambiar los rines de 16" del Touring o Prime por Rin 17" ¿Cual medida de llanta consideran la más adecuada?... yo veo bastantes opciones que están dentro del parámetro de + - 3% permitido, supongo que cambia mucho el tema estético.

Medida original:

205/60/16 DIAMETRO TOTAL 652mm

Medidas opcionales rin 17"

225/45/17 DIAMETRO TOTAL 634mm (-2.85%)

225/50/17 DIAMETRO TOTAL 657mm (+0.67%)

235/45/17 DIAMETRO TOTAL 643mm (-1.45%)

245/45/17 DIAMETRO TOTAL 652mm (-0.02%)

215/50/17 DIAMETRO TOTAL 647mm (-0.87%)

La medida 245/45/17 curiosamente da casi exacta con la original y a pesar que a priori parece muy ancha yo tengo un amigo que en un GT tiene llantas 245 y se ve bien... pero no se que tal con rin 17".
Puedes jugar también con la configuración de la medida de llanta de los GT como medida original en la calculadora y de ahí para abajo, ya que ambas medidas son originales y el carro no cambia nada suspensión y cosas del estilo respecto al Touring o el Prime(no tienen una suspensión reforzada, ni más grande, ni más altura notable respecto al piso, ni mayor potencia etc), de acuerdo a eso puedes sacar las conclusiones de cual es la medida de llanta que repite en los dos o que da una menor variación, ya que tienes muchas opciones yo optaría porque la variación entre una y otra no pase el 1.5% para que quede lo más original posible. Saludos.
 

Adrian777

Antiguo y Clásico
May 21, 2010
1,904
Hola, el diámetro total del GT y Touring es casi el mismo...

Touring:
205/60/16 DIAMETRO TOTAL 652mm

Grand Touring
215/45/18 DIAMETRO TOTAL 651mm (-0.26 %)


Yo me inclino por las 225/50/17 pues sube 5mm, pero no se a nivel estético que tal quede, tampoco quiero que se vea con un hombro muy alta tampoco., me gustaría escuchar sus opiniones.
 

juamilo

Antiguo y Clásico
Dic 18, 2009
1,927
@Adrian777 en las fotos que yo subí, la que esta con el rin de cx5 tiene puestas unas llantas 225/50 ahí para que te hagas a una idea ;) a mi me parece que esa es la medida que se le ve bien ni muy pequeño ni muy alto el hombro de la llanta
 
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Reacciones: AlexReyes

JULIALGO2020

Antiguo y Clásico
Nov 22, 2010
2,180
Hola, el diámetro total del GT y Touring es casi el mismo...

Touring:
205/60/16 DIAMETRO TOTAL 652mm

Grand Touring
215/45/18 DIAMETRO TOTAL 651mm (-0.26 %)


Yo me inclino por las 225/50/17 pues sube 5mm, pero no se a nivel estético que tal quede, tampoco quiero que se vea con un hombro muy alta tampoco., me gustaría escuchar sus opiniones.
Pues la medida 225/50 aguanta.
La otra, la 245/45 se debe ver mejor, pero no se si una llanta tan ancha afecte mucho el consumo.

De lado se deben ver parecidas la 225/50 pues el perfil es de 112,5 y las 245/45 es de 110,25.
 

AHBJ

Antiguo y Clásico
Ago 13, 2014
233
Hola, vengo siguiendo el foro hace tiempo. Soy el afortunado dueño de un GT gris Meteoro hace mas o menos 3 meses, muy contento con el carro vengo de un Aveo y el cambio como se podrán imaginar es brutal. Mis impresiones acerca del carro son las siguientes:
1. Para mi gusto el diseño del carro de verdad que es sobresaliente
2. el consumo de combustible es muy bueno para ser 2 litros y eso que en Bogotá normalmente hay muchos trancones, estoy en 9.8 lts por cada 100 km
3. El kickdown de verdad que es una delicia para cuando se esta en carretera y se requiere de un adelanto rápido.
4. Las levas en el timón me gusta que permitan bajar y subir cambio aun estando en D, igual manejar en M con las levas y en carretera hace sentir el carro muy deportivo

Por ultimo les cuento que estuve mirando en una página que si mal no estoy se llama algo así como mazda3hacks y entre otras cosas aplicando un poco de conocimientos de sistemas logre cambiar el background de la pantalla de info entretenimiento y se ve realmente genial, les envío unas fotos para ver si alguien se anima con mucho gusto le puedo explicar
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Genial!!!
Porfa realiza un tutorial.... =)
Te lo agradecería todo el mundo

Es fácil pero no lo he hecho por no buscar las imágenes correctas esas están geniales, también le voy quite la restricción que desactiva el táctil y le baje el tiempo de espera en el aviso que sale al prender el radio!

@John Ruiz ó @CIlian porfa tutorial, muy buen aporte
 
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Reacciones: racostaf

VicMan

Antiguo y Clásico
Feb 13, 2012
200
Hola, vengo siguiendo el foro hace tiempo. Soy el afortunado dueño de un GT gris Meteoro hace mas o menos 3 meses, muy contento con el carro vengo de un Aveo y el cambio como se podrán imaginar es brutal. Mis impresiones acerca del carro son las siguientes:
1. Para mi gusto el diseño del carro de verdad que es sobresaliente
2. el consumo de combustible es muy bueno para ser 2 litros y eso que en Bogotá normalmente hay muchos trancones, estoy en 9.8 lts por cada 100 km
3. El kickdown de verdad que es una delicia para cuando se esta en carretera y se requiere de un adelanto rápido.
4. Las levas en el timón me gusta que permitan bajar y subir cambio aun estando en D, igual manejar en M con las levas y en carretera hace sentir el carro muy deportivo

Por ultimo les cuento que estuve mirando en una página que si mal no estoy se llama algo así como mazda3hacks y entre otras cosas aplicando un poco de conocimientos de sistemas logre cambiar el background de la pantalla de info entretenimiento y se ve realmente genial, les envío unas fotos para ver si alguien se anima con mucho gusto le puedo explicar
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Excelente aporte porfa regalanos tutorial, estariamos muy agradecidos.