Que la marca haya madurado en el aspecto tecnologico, performance, confiabilidad, seguridad, economia, comfort y acabados no la hace propiamente premium....aunq si puede parecerlo....
Mazda a comparacion de Ford o VW es una marca muy pequena.....y al ser pequena tiene otras prioridades e intereses donde las grandes por lo general no ponen cuidado, pues estan enfocadas en la produccion a volumen mas no dan mayor valor agregado a sus productos....
El carro se ve premium por un diseno sofisticado (muy distintivo) y un buen manejo de los materiales que implementa el fabricante haciendo juego con gadgets y tecnologia a la cual le dan nombre, status y postura (skyactiv) como equipo de norma sin pagar mas por ello.....no como si sucede con otras marcas incluidas las premium (porque hay premium pelados).....alli hay un valor que da la marca a sus clientes en especial los jovenes ejecutivos a quienes va dirigida la marca....
En lo personal considero que Mazda tiene mucho en comun con Subaru....otra marca no premium que aparenta serlo pero sin pagar mas!
De volverse Mazda marca premium le tocaria retomar el proyecto EUNOS y seguir la misma formula de Toyota con Lexus, Nissan con Infiniti y Honda con Acura!
Muy pocos saben esto pero Mazda intento tener su marca premium a finales de los 80's la cual se llamo EUNOS para el resto del mundo y EFINI en Japon.....Marcas que desaparecieron por la bubuja japonesa de los 90's victimas de la revaluacion del yen ( que llevo a Mazda a serios aprietos financieros).....en alguna parte lei, hace tiempos....que el modelo Millenia nacio como un EUNOS pero a la larga y los embolates se quedo Mazda!