mi idea no es generar polémica y obvio que hay diferencia entre a que altura se hacen las comparaciones, pero recuerden que la mayoría de pruebas comparativas entre estos modelos las realizaron pilotos expertos y los números me respaldan, realmente la diferencia entre turbo y aspirado es a que RPM debes llevar tu carro, adicional, lo del sobre paso es pura y física paja. si lo hace en un turbo depende la marca lo puede hacer entre 1500 o 2500 vueltas en cambio en aspirado lo debiera hacer entre 3500 y 5500 vueltas dependiendo el motor, pero la respuesta sera la misma incluso el tiempo en el sobre paso, en eso si le compro que lo que pasa es que la mayoría saco su pase en una caja de cereal y no sabe manejar sus autos para hacer la maniobra lo mas rápida y segura posible.
General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)
- Iniciador del tema JUANPACAS08
- Fecha de inicio
Sí sr porque un motor aspirado pierde aproximadamente 10% de eficiencia (potencia) por cada 1000msnm, pérdida que en el turbocargado no se da.
A 0 msnm el aspirado tiene toda la potencia DIN (lo que dice la ficha técnica) disponible, al igual que el turbo. Por cada 1000 metros, 10% menos. Entonces es así como un 2000cc de 160hp DIN, medido en dinamómetro en Bogotá, marca alrededor de los 117hp* REALES (lo que ese motor pone al piso a esta altura). Mientras que un 1600cc turbocargado de 155hp DIN, medido a esta misma altura, marca sobre los 153hp REALES (lo que he visto de motores como el de mi carro, por poner un ejemplo).
Entonces la pelea en igualdad de condiciones se daría a 0msnm porque ahí el aspirado tiene todo el O2 posible en el ambiente, y eso sólo para números de potencia; en producción de torque, el turbocargado siempre es superior.
*Cifra estimada para un motor genérico con esa potencia. NO me refiero a un motor en específico
Última edición:
Me da la impresión de que su opinión se basa en fichas técnicas y no en experiencia... Lo veo lejos de la realidad.
Por otra parte, creo que es desacertado plantear la discusión en términos de "necesidad".
"La potencia es la velocidad con la que impactas la pared, el torque es la distancia en la que te llevas la pared contigo..."
Lo que le genera a uno la risa nerviosa en un carro no es la potencia sino el torque, cuánto torque produce, por cuantas rpms es capaz de sostenerlo... por algo la aceleración en un turbocargado actual es tan 'pareja' (se siente como si uno fuera empujado por un tren), y también por algo las fichas técnicas, todas, muestran que en términos de torque (torque máximo y torque sostenido) un aspirado, el que sea, no tiene nada que hacer vs un sobrealimentado.
Para hacer la comparación debe poner ambos carros en igual situación. O es que acaso el turbo no lo puede subir de revoluciones igual que un aspirado?
Por otra parte, como bien le dijeron arriba, no es sólo la cifra máxima de torque, es la manera como la entrega y ahí hay muuuuuuuuuucha diferencia.
perdon el off topic pero quiero ver números reales de un piloto experto donde un 1.4T hasta 160 Km le haya sacado mas de 1 segundo al 2.0 aspirado del mazda 3 ojo ambos sin modificar como vienen de fabrica.
En teoría por cada 1000 de altitud se pierde el 10% de potencia en un motor aspirado, lo cual en el caso de los sobrealimentados es casi nulo. Así que para una ciudad como Bogotá puede sacar cuentas de cuanta potencia real entrega un motor 2.0 aspirado vs un 1.4 sobrealimentado que en el papel pueden llegar a estar parejos (en HP), con la ventaja de que el motor turbo entrega su máxima potencia y mayor torque a menos revoluciones.
Última edición:
Lewis Hamilton y Nico Rosberg... Hay que comprarles son un par de Monoplazas...
En cuanto a ese tema de los que se creen pilotos: Hoy venia de Barranquilla en unos 100 y cuando depronto me paso otra CX5 como a 150km/h, le pongo de lo duro que paso, estan haciendo curso para estrellarse en las megapistas de Colombia.
En cuanto a ese tema de los que se creen pilotos: Hoy venia de Barranquilla en unos 100 y cuando depronto me paso otra CX5 como a 150km/h, le pongo de lo duro que paso, estan haciendo curso para estrellarse en las megapistas de Colombia.
y que presupuesto tiene? En cuanto le cotizaron la Qashqai y el A3 (nuevos)?
Bueno hoy me llama en la mañana la asesora preguntándome que al parecer hay una unidad disponible color Machine Gray para ser asignada, mi primera opción es el azul y la segunda este, cuando lo vi en la CX9 y en verdad me gustó así que sin miedo le dije que de una.... Pasaron un par de horas y no me llamó así que decidí llamarla a preguntar pero con voz de lamento me dice que está muy complicado por la demanda del carro, igual le consulte que si no se asignaba ahora cuál sería la próxima y me dice que el 30 de Diciembre, yo ya más serio le pregunto que cuando se facturaba ese carro y me responde que el 10 de Enero/17 aprox. Así que subí un poco el tono por qué no voy a aceptar pagar un porcentaje más alto de IVA por qué simplemente ellos no poseen unidades suficientes.
Tengo un punto a favor y es que están por desembolsar a Casa Toro más del 50% del valor del carro, producto de la venta del Versa, así que le manifesté que iba a detener el desembolso por qué si las cosas eran así desistía de la compra, no me parece que como comprador tenga que pagar más por un carro que compre a un precio y luego por culpa de ellos debo asumir otro... Obviamente ella no tiene la "culpa" y lo escribo así por qué así se lo dije, pero le pedí que entendiera mi situación y que prefiero tomar mi dinero e irme a otro lugar a buscar ese u otro carro antes que se llegue el 2017 con impuestos más caros... Además no voy a exponer esa plata a que se consigne y luego por desistimiento se vuelva un problema mayor para que me la devuelvan....
Después de lo que exprese, me pidió que por favor esperara el día de hoy y que mañana me daría noticias.... Oh sorpresa muy a las 6 pm me llama para decirme que ya consiguió la asignación de mi Mazda 3 GT FL y que necesitaba entonces el dinero para Facturar y enviar a matrícula!!!!! Por favor... no sé qué hizo pero ya está en camino mi carro...
Increíble que una marca como Mazda no calcule bien este tipo de cosas, pero juegan mucho con el tema de la demanda....
Les iré contando.... Saludos
Tengo un punto a favor y es que están por desembolsar a Casa Toro más del 50% del valor del carro, producto de la venta del Versa, así que le manifesté que iba a detener el desembolso por qué si las cosas eran así desistía de la compra, no me parece que como comprador tenga que pagar más por un carro que compre a un precio y luego por culpa de ellos debo asumir otro... Obviamente ella no tiene la "culpa" y lo escribo así por qué así se lo dije, pero le pedí que entendiera mi situación y que prefiero tomar mi dinero e irme a otro lugar a buscar ese u otro carro antes que se llegue el 2017 con impuestos más caros... Además no voy a exponer esa plata a que se consigne y luego por desistimiento se vuelva un problema mayor para que me la devuelvan....
Después de lo que exprese, me pidió que por favor esperara el día de hoy y que mañana me daría noticias.... Oh sorpresa muy a las 6 pm me llama para decirme que ya consiguió la asignación de mi Mazda 3 GT FL y que necesitaba entonces el dinero para Facturar y enviar a matrícula!!!!! Por favor... no sé qué hizo pero ya está en camino mi carro...
Increíble que una marca como Mazda no calcule bien este tipo de cosas, pero juegan mucho con el tema de la demanda....
Les iré contando.... Saludos
Última edición:
Creo que los 3 FL están sobrevendidos. A un conocido le han retrasado la fecha de entrega desde el 10 de diciembre hasta "después del 15" y no le han asignado color todavía, a pesar de haber pisado el negocio en el Salón. A un familiar de él, le van a entregar un 3 pre-FL la próxima semana, después de casi 3 semanas.
Mi tope ya estirado es 78-80 millones, el A3 sedán 100 millones creo que pelado y la qashqai full que es la que vale la pena 93.900 (aquí vale la pena conseguirse una 2015 poco usada Pq son identicas)
Saludos
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Hola! cual es tu percepcion en sentidos de el Machine Gray? yo compre un M3 GT LX con opcion 1 Blanco y 2 Machine (solo que este color no lo he visto en vivo)... alfin me consiguieron el Machine.... y quiero saber que tal es en vivo... jejeje
ya han llegado unidades para entrega en Colombia...
Archivos adjuntos
Última edición:
Ya asignaron los carros de la primera tanda, había pedido machine o rojo y me consiguieron el último, me dijeron que la entrega sería más o menos el 20 de Diciembre.
En la feria la cx9 la tenían en ese color y la verdad me pareció hermoso, dice el asesor que es el mismo en el Mazda 3. En otros países el color está de lanzamiento y en todo catálogo está ahí....
Hoy vi una CX-9 en Machine Gray y "el lejos" es similar al del extinto Gris Neptuno que decoró las carrocerías de los Mazda en la década pasada. De cerca, es un tono un poco más oscuro y que da más sensación de profundidad.
