Como recomendación no varíe las medidas de fábrica ya que pueden interferir con los sensores y otras funciones, esto me lo explico el jefe de taller y en el mismo manual reza.
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General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)
- Iniciador del tema JUANPACAS08
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Como recomendación no varíe las medidas de fábrica ya que pueden interferir con los sensores y otras funciones, esto me lo explico el jefe de taller y en el mismo manual reza.
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@Grandtouringh no especifique medida, pero la llanta que se coloque puede variar en un 3% la medida, hay que jugar con ese porcentaje, uno puede mirar en Google un programa en el que uno puede mirar que medidas puede servir, por ejemplo @Adrian777 las volvió más anchas pero les redujo el perfil por lo q nunca tuvo problemas
La maldicion del LX! A mí también me pasó jajajaja
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Huy [emoji848] que era o mejor como lo resolviste jejeje
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La verdad conduje así hasta la casa y ya al otro día estaba normal [emoji28]
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Hola.
Supongo porque le quitaría mercado al mazda 6. Ambos muy similares en equipamiento y en potencia.
Que bobada, si lo trajeran probablemente mataría algunas ventas del Mazda 6, pero creería que en general incrementarían sus ventas!!
Lo dudo. El grueso de compradores le tiene pánico a motores >2.0L.
Por eso, pero qué motor tiene el 6? El precio del Mazda 3 2.5 con seguridad sería inferior y tal vez podrían llegarle a otro público, que quiere el motor grande, pero no el carro grande, que por supuesto consume más...
Si tuvieran que mejorar muchas cosas en los talleres o preparar los técnicos por diferencias en desarrollo, pero realmente es muy similar a una CX-5 2.5 y no tiene nada raro, no le veo sentido a que no lo traigan!!
Si se midieron a traer CX-3 en ese precio, no se me haría raro el Mazda 3 2.5.
Y casi con seguridad las ventas incrementarían, a menos que fuese un total fracaso y no vendiera ni uno, porque es sumar un vehículo al portafolio, no es sacar el 2.0... En ningún momento dije que cambiar el GT 2.0 por el GT 2.5 sería mejor, simplemente dije que incluir ese vehículo en sus ofertas podría traer ventajas!!
Me refería a ofrecerlo junto con los 2.0, no en todas las versiones, pero por ejemplo una versión GT LX 2.5 por un precio superior al del GT LX 2.0! Tal vez bajarían las ventas del 6, pero no creo que en total (ventas del 6 + ventas del 3) lo hicieran. Yo preferiría un 3 2.5 full a un 6 2.5 base... Seguramente muchos no, pero en eso consiste, en llegarle a un porcentaje mayor de los compradores.
Si yo fuera a comprar, no lo dudaría!! El Mazda 3 2.5 a nivel del mar se le mide al Golf 1.8 TSI a nivel de desempeño!
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Tengo menos de 25 años, para mí es demasiado dinero pero me doy el gusto del 3 con el sudor de ki frente. Me dio duro el totazo
Un Mazda 3 2.5 para Colombia es un desproposito, es un Tigre amarrado, hablando de Nivel del Mar tener un carro Mazda 3 2.5 aqui en Cartagena para lo unico que le sirve es para consumir mas gasolina, por que aqui un 2.0 hasta camioneta se mueve con mucha soltura a menos que quiera andar acelerando duro de semaforo en semaforo como pelao de 20 años y subiendo la popa, que no la sube si no los que viven por ahi.
La Cx5 2.5 ya es otra cosa por que es un carro multiusos en que su fuerza se utiliza para muchas cosas, pero las vias de Colombia no son para un automovil tan liviano con motor 2.5
Yo recuerdo que hace muchos años la gente tenia 1.3 y decian que los 1.6 eran los mas mas, cuando proliferaron los 1.6 luego que querian un 2.0 por que eran los mas mas y ya el 2.0 les parece poco a muchos, mas cilindraje para andar oliendole el mofle al carro de adelante a 25 km/h.
Y yo creo que contrario su opinion que es igual muy respetable, las unidades de Mazda 3 2.5 que se venderian serian muy escasas, por eso no lo traen, la gente aqui le tiene panico a esos motores grandes y la reventa es pesada, ej. vender un Jetta 2.5 es dificilisimo.
Es mas creo que Mazda es la unica Marca en la historia de Colombia que ha logrado colocar tanto AUTOMOVIL 2.0 en la calle y lo logro gracias a su campaña agresiva de la tecnologia Skyactiv y convenciendo a la gente que el consumo es igual o mejor que el de muchos 1.6 hasta de muchos 1.3, adicional a la hermosa linea del carro que enamora, pero o si no le estuviese yendo muy normalito por que el Mercado Colombiano tambien le tenia panico a los 2.0
Ojo hago la salvedad para que no me vayan a pegar AUTOMOVIL no he dicho SUV o CAMIONETAS.
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Solo para los mapas
Tengo menos de 25 años, para mí es demasiado dinero pero me doy el gusto del 3 con el sudor de ki frente. Me dio duro el totazo
Ya se acostumbrará, a esa edad tenía un Aveo GTi emotion y pagaba como $600.000 en esa época
O sea que anda lo mismo un 2.5 que un 2.0 en la costa? Vea usted... En la costa o a 2600 metros 4 ocupantes los siente más un 2.0 que un 2.5, así no lo quiera pensar, la matemática es simple, son vehículos ligeramente más pesados, por ende su incremento porcentual en peso es menor, con una potencia mayor, habrá una clara ventaja... El consumo de combustible no es directamente proporcional al tamaño del motor, a una persona le puede consumir más un 2.0 que lo que a otro le consume un 2.5, sólo cambiando hábitos de manejo.
Según su argumento tener un vehiculo más potente o más ágil no vale la pena y pues déjeme decirle que para muchas personas sí vale la pena y cuando se tiene la capacidad económica para tener un vehículo con consumos mayores, se puede hacer, pero no sólo para gastar más, sino para disfrutar más y hay quienes lo hacen para presumir más...
Fuera de charla, en carretera para adelantar o en muchas otras maniobras la potencia extra siempre es bienvenida... Si bien es cierto que los vehículos más vendidos en Colombia son 1.2 y 1.6, no se puede negar que a mayor poder adquisitivo existen otras alternativas, mucho más potentes y por ende, con mayores consumos y siendo así, el Mazda 3 2.0 ha logrado estar entre los 5 más vendidos, por encima de muchos 1.6...
Si por consumo es, no debería ser lógico el Mazda 3 2.0, deberían traer entonces el 1.5, usted podría decir que el 2.0 sólo servirá para arrancar más rápido que el otro en el semáforo y "que despropósito" tan grave...
Si Mazda pudo convencer a la gente que el 2.0 consume menos que algunos 1.6, no podría convencer a las personas que ese 2.5 consume menos que muchos 2.0? Al que le alcance para un Mazda 3 2.5 puede escoger si comprarlo o buscar algún 1.6 para no gastar, pero en una misma marca sería interesante poder ofrecer tanto el 2.0 como el 2.5 y dejarle la elección al comprador.
Por cierto, para la EPA, el Mazda 3 Skyactiv 2.5 automático sin regeneración homologa 31 millas por galón, el 2.0 homologa 33 millas por galón, el Mazda 3 All New 2.0 automático homologa 27 millas por galón... Entonces, el cuento del 2.5 gastón como el pentavalvular del Jetta no se da para todos los 2.5, de hecho en este mismo foro se ha discutido que en la CX-5 no hay mucha diferencia en consumo entre las dos motorizaciones!
1. Pues logicamente no anda lo mismo, pero aqui al nivel del mar con un automovil 2.0 como el Mazda 3 sortea cualquier situacion, hasta la CX5 2.0 lo hace y me consta, ahora que no lo haga el Mazda 3...
2. Recuerde que a Mazda no le interesa el nicho de los mas pudientes, si no la venta masiva, no es BMW.
3. Lo de que consume casi lo mismo o hasta aveces igual un 2.0 y un 2.5 lo sabe un porcentaje muy bajo de la poblacion que lee, investiga, que hacen foro etc, pero la mayoria de la Poblacion solo sabe pisar el acelerador y frenar, y apenas escuchan 2.5 sin titubear lo que piensan es en gasolina, para la muestra de un boton si ha visto como mucha gente en este foro se preocupa por la gasolina.
4. Y claro que de 0 a 500 msn a 2600 msn se siente la diferencia de montar 4 pasajeros, recuerde que a 2600 msn se pierde el 26% de potencia en un motor de aspiracion natural.
5. El que anda mucho en carretera de montaña dia a dia le sirve 2.5, 3.0 y mas para la gente imprudente que se pasa una fila entera en curva etc... Pero para la mayoria de la poblacion que anda en Ciudad de la Casa a la Oficina en ciudades que a duras penas se puede acelerar hasta 60 km/h por 10 seg. y uno que otro viaje, un motor 2.0 le basta y le sobra, lo cierto es que Mazda dificilmente va a traer el motor 2.5 en el 3, ademas que su precio seria unos 90 millones.
6. Sin embargo yo me fui con mi CX5 2.0 desde Cartagena hasta el Cauca, con cupo lleno, maletero lleno y me fue fenomenal, en ningun momento me senti apurado, seguramente la 2.5 recupera mas rapido, pero no me senti apurado.
Fin del offtopic, mi idea no es discutir con usted, si no opinar que Mazda nunca ha sido una Marca del nicho de los que compran un carro para correr y menos para un Pais como Colombia donde no se puede y en donde medio se puede la velocidad limite es 100 km/h
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Yo no digo que sea marca de nicho, todo lo contrario, que le dé más opciones a los compradores, que abra aún más ese abanico... Si uno apunta a un mercado más grande es probable que venda más.
Y de cuando acá sería un Mazda 3 2.5 un carro de nicho? Un Miata sí es un carro de nicho... Un 3 con motor 2.5 sería alternativa para muchos, así como probablemente el gran porcentaje de los compradores seguirían apegados al 2.0 por su menor consumo.
Una persona como yo pagaría el beneficio del motor 2.5, si tengo como pagarlo y sostenerlo claro está, aunque la diferencia real no es tanta en consumo... Entonces si Mazda logró subir gente de motores 1.4-1.6 a motores 2.0, por qué no sería capaz de hacerlo de éstos a motores 2.5? Para transportarme en ciudad y cosas que hago en el día a día, el Mazda 2 1.5 sería ideal, pero cuando uno considera la familia, el equipaje y el confort del vehículo, mira un vehículo más espacioso y prueba de esto es que vende más Mazda 3 que Mazda 2!
Y si a Mazda no le interesara el nicho de los más pudientes, no tendrían sentido tantos carros que venden, sobretodo las versiones Grand Touring LX, es más sólo traerían versiones Prime de todos los modelos y ni hablar de Mazda 6 o CX-9...
Una Marca como Mazda hoy en día busca llegar a todos los clientes, pero como es imposible (Sería raro ver un Renault compitiendo con una Mercedes GLS, como también lo sería ver un Mercedes a los niveles de un Sandero o Logan), le apuntan a tener productos para las necesidades de el mayor número de clientes y así poderle ofrecer alternativas a muchos más...
Les comparto lo que me llego para el carro
Al igual les comento que los puertos usb si reciben memorias usb 3.0 de capacidad de 64 Gb
También me traje una para el baby
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Super! Yo encargue fue esto, que debe llegarme a otra semana... perdonen que lo coloque por acá, pero es que el foro del M6 poco se mueve... je je jeLes comparto lo que me llego para el carro
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