Hola.
Les comparto este vídeo que le resuelve las dudas. No es de doble embrague, sin embargo es una evolución de la caja de convertidor de troque.
General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)
- Iniciador del tema JUANPACAS08
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Les comparto este vídeo que le resuelve las dudas. No es de doble embrague, sin embargo es una evolución de la caja de convertidor de troque.
Es muy interesante el concepto, sin embargo, Mazda no es la única que hace cajas de convertidor buenas, aunque sí las hace MUY buenas!
A mí me encanta el comportamiento de esas cajas y algo importante es la programación de la misma!
Que bueno @juamilo que te respondieron. En la revisión de los 20.000 kms que hice el lunes de esta semana me entregaron el limpiador de inyectores y me indicaron que debia aplicarlo con el tanque lleno. Les comenté que yo siempre tanqueo cuando tengo medio tanque y me dijeron que estaba bien, pero que para esta (en la que apliqué el limpiador de inyectores) lo dejara bajar hasta que se encendiera el piloto para que el producto actue casi en su totalidad (y no diluirlo con más gasolina).
@juamilo en que ciudad y concesionario hiciste la revisión de los 20.000 kms? Yo estoy en Cali y hay 2 concesionarios. En Autocorp (Mazautos) cuesta $756.200 y en Mazko $688.777. Hice la revisión este lunes en Mazko y lo único que solicité que no hiceran fue la alineación y balanceo; costo total $577.521. Si quito el filtro de A.C. daría un total de $491.603.
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Que bueno saber todo esto del limpiador de inyectores, esto quiere decir que la mayoría por desconocimiento hemos botado vilmente la plata del costo de ese limpiador ya que de seguro no se usó como se debía.
Correcto. En la revisión de los 10.000 kms que hice en Autorcorp (Mazautos) lo vertieron ellos en el tanque (no recuerdo en que nivel lo dejé) y adicionalmente no me advirtieron que lo dejara consumir lo más posible, por lo que hice repostaje como siempre cuando tenia medio tanque.
Para que lo tengas en cuenta debes agregar el limpiador antes de llenar el tanque.
La revisión de hizo en Medellín en automontaña, el costo creo que fue de 445 mil, te confirmo ahora
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Si señor. Asi lo hice. En el concesionario me dijeron que podia aplicarlo inmediatamente después de llenar el tanque, pero me parece que de esa forma puede quedar parte del producto en el ducto, por lo que lo apliqué justo antes de llenarlo para que la gasolina entrante se llevara todo el producto al tanque.
Más barata que en Cali. Estos fueron los valores que me cobraron:
$ 240.380 - Revision 20.000 kms - Mano de obra
$ 96.238 - 4.4 Aceite motor SAE 0W20
$ 100.365 - Limpiador inyectores CX5
$ 28.798 - Limpiador sistema de frenos 400 ml
$ 1.666 - Arandela
$ 85.918 - Filtro cabina CX5
$ 22.967 - Filtro aceite Mazda
$ 1.190 - Antisulfatantes
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$ 577.521 - TOTAL cancelado
Sacando el filtro de A.C. hubiera quedado en $491.603
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Alguno de Uds ha pintado los rines de un Mazda 3 GT. Estoy por comprar uno de segunda blanco y me gustaría pintemos grises. Que opinan? Alguno ya lo ha hecho?
Yo era uno de los que quería pintarlos del mismos color de los del M6 sin embargo he visto unos por la calle y se me quitaron las ganas. Se pierde el diseño del Rin. Definitivamente ese color le queda perfecto es a los rines del M6. Los del M3 GT Se ven mejor originales.
Estos los vi publicados en Face, es alguien que los pinta y los deja así... Se ve interesante, para el Machine Grey puede que se vean bien... Tengo la misma duda que usted....
Saludos
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creo que un poco de condensación en condiciones climáticas extremas puede ser "normal" por un corto periodo de tiempo. pero por lo que se ve en esas fotos el tema no me parece normal, consulte con el concesionario.Ver el archivos adjunto 105823 Ver el archivos adjunto 105822 Ver el archivos adjunto 105824 Ver el archivos adjunto 105825
Es esto normal en las lámparas de los Mazda 3? Es un touring 2017 que no tiene ni 3 días en nuestras manos
