A diciembre del 2017 que es cuando se hicieron estas pruebas, las versiones SE mecanicas tanto HB como Sedan, estaban en menos de 45 millones efectivamente.
Ummm ya veo, q forma de pensar..... Por eso es Colombia así, q lástima, si fuera admon, le cancelo la cuenta.
Felicitaciones. Lo va a disfrutar cada instante que esté en él. Cada día le encontrará nuevos pros que harán que lo enamoré aún más. Excelente inversión!Después de once años de manejar motos decidí volver a los carros y en la búsqueda pase por un mazda 2, le coquetee a los hdi de psa y luego de decidir entre ser cabeza de ratón o cola de leon escogí el mazda 3.
Ayer me lo entregaron, verlo ahí parqueado con el moño cuando iba en el taxi sobre la avenida el poblado, puras mariposas en el estómago.
De la vuelta obligada por Llanogrande y después de un mes manejando el Ibiza de la casa mis primeras impresiones:
- Que delicia como se cogen las curvas.
- La insonorización me gusto, a pesar de que era una crítica en los reviews en mi caso fue una mejora.
- la camara de reversa y los sensores de parqueo delanteros y traseros ayudan muchisimo a la hora de estacionar.
- el color.
- por error termine con este polarizado 35% panorámico y 20% laterales, en el día es una delicia pero no termino de estar muy convencido del panorámico el dia que este lloviendo y en carretera sin iluminación, en ciudad no le veo problema.
Lo que no me gusto:
- vs la dsg en bajada la caja automática es mas tonta y si o si hay que bajar en modo manual.
- cuando será que tenemos android auto, waze es mi mejor amigo y tener que ponerle cosas para colgar el telefono en un interior tan bonito como que no.
- ya cuando me había acostumbrado a pensar en lt/100km este viene en km/lt, aunque en carretera poco me importará esa cifra.
Lo curioso de
- Un 220i me alcanzó, me adelanto y veo que tenía una calcomanía gigante en el parabrisas trasero #run4fun, el conductor tenía hasta guantes de cuero. Odio los conductores que creen que si se pegan del trasero de uno uno va a correr mas, afortunadamente el BMW tenía con que adelantarme fácilmente.
- De venida a Medellín yo estaba disfrutando cada curva a un ritmo suave y tenía un spark de los normalitos tratando de seguir el paso, todos podemos tomar las curvas pero la dinámica de cada carro si es muy diferente.
Muy contento con la compra y le puedo hechar la culpa al foro de querer buscar un carro con la mayor seguridad posible.
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Después de once años de manejar motos decidí volver a los carros y en la búsqueda pase por un mazda 2, le coquetee a los hdi de psa y luego de decidir entre ser cabeza de ratón o cola de leon escogí el mazda 3.
Ayer me lo entregaron, verlo ahí parqueado con el moño cuando iba en el taxi sobre la avenida el poblado, puras mariposas en el estómago.
De la vuelta obligada por Llanogrande y después de un mes manejando el Ibiza de la casa mis primeras impresiones:
- Que delicia como se cogen las curvas.
- La insonorización me gusto, a pesar de que era una crítica en los reviews en mi caso fue una mejora.
- la camara de reversa y los sensores de parqueo delanteros y traseros ayudan muchisimo a la hora de estacionar.
- el color.
- por error termine con este polarizado 35% panorámico y 20% laterales, en el día es una delicia pero no termino de estar muy convencido del panorámico el dia que este lloviendo y en carretera sin iluminación, en ciudad no le veo problema.
Lo que no me gusto:
- vs la dsg en bajada la caja automática es mas tonta y si o si hay que bajar en modo manual.
- cuando será que tenemos android auto, waze es mi mejor amigo y tener que ponerle cosas para colgar el telefono en un interior tan bonito como que no.
- ya cuando me había acostumbrado a pensar en lt/100km este viene en km/lt, aunque en carretera poco me importará esa cifra.
Lo curioso de
- Un 220i me alcanzó, me adelanto y veo que tenía una calcomanía gigante en el parabrisas trasero #run4fun, el conductor tenía hasta guantes de cuero. Odio los conductores que creen que si se pegan del trasero de uno uno va a correr mas, afortunadamente el BMW tenía con que adelantarme fácilmente.
- De venida a Medellín yo estaba disfrutando cada curva a un ritmo suave y tenía un spark de los normalitos tratando de seguir el paso, todos podemos tomar las curvas pero la dinámica de cada carro si es muy diferente.
Muy contento con la compra y le puedo hechar la culpa al foro de querer buscar un carro con la mayor seguridad posible.
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De hecho, la cosa si funciona como usted la dice (más o menos). Cuando un carro se pega a la cola del otro, no tiene que gastar potencia desplazando aire, porque el de adelante está haciendo ese trabajo, y eso le da cierta ventaja a la hora de adelantarlo. No creo que funcione a velocidades legales de carretera, pero si funciona.
Hola Diego para el tema de Waze y Android Auto hay forma de hacerlo fácil y sencillo, yo lo hice basado en este tutorialDespués de once años de manejar motos decidí volver a los carros y en la búsqueda pase por un mazda 2, le coquetee a los hdi de psa y luego de decidir entre ser cabeza de ratón o cola de leon escogí el mazda 3.
Ayer me lo entregaron, verlo ahí parqueado con el moño cuando iba en el taxi sobre la avenida el poblado, puras mariposas en el estómago.
De la vuelta obligada por Llanogrande y después de un mes manejando el Ibiza de la casa mis primeras impresiones:
- Que delicia como se cogen las curvas.
- La insonorización me gusto, a pesar de que era una crítica en los reviews en mi caso fue una mejora.
- la camara de reversa y los sensores de parqueo delanteros y traseros ayudan muchisimo a la hora de estacionar.
- el color.
- por error termine con este polarizado 35% panorámico y 20% laterales, en el día es una delicia pero no termino de estar muy convencido del panorámico el dia que este lloviendo y en carretera sin iluminación, en ciudad no le veo problema.
Lo que no me gusto:
- vs la dsg en bajada la caja automática es mas tonta y si o si hay que bajar en modo manual.
- cuando será que tenemos android auto, waze es mi mejor amigo y tener que ponerle cosas para colgar el telefono en un interior tan bonito como que no.
- ya cuando me había acostumbrado a pensar en lt/100km este viene en km/lt, aunque en carretera poco me importará esa cifra.
Lo curioso de
- Un 220i me alcanzó, me adelanto y veo que tenía una calcomanía gigante en el parabrisas trasero #run4fun, el conductor tenía hasta guantes de cuero. Odio los conductores que creen que si se pegan del trasero de uno uno va a correr mas, afortunadamente el BMW tenía con que adelantarme fácilmente.
- De venida a Medellín yo estaba disfrutando cada curva a un ritmo suave y tenía un spark de los normalitos tratando de seguir el paso, todos podemos tomar las curvas pero la dinámica de cada carro si es muy diferente.
Muy contento con la compra y le puedo hechar la culpa al foro de querer buscar un carro con la mayor seguridad posible.
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Simplemente NO compren cosas de dudosa procedencia, no patrocinemos las ratas (ladrones y estafadores), identifiquemos lugares confiables, que tampoco sean los abusivos de algunos concesionarios. Seguro en los foros hay personas que saben de lugares honestos para conseguir repuestos buenos.
Tengo la misma sensación, ademas que el polarizado quedó con muchos detalles... qué recomendaciones para hacer ese cambio, teniendo en cuenta que esta la cámara frontal o simplemente llevar a lugar confiable.
De acuerdo la pregunta más que todo era para poder hacer la denuncia, además que no se me hacía posible identificar una llanta a no ser que se marcara el Rin.
Una foto de...? No veo mi texto entonces no se que estas preguntando.
Sería marcar los rines con el número de placa del carro, colocar la denuncia de robo y ahí si llegar con la policía si se detectan en un sitio de esos.
Según tengo entendido por ley si es 30% o más del área del carro debe estar registrado en la tarjeta de propiedad, así que si se les da por joder, de ahí podrían agarrarse.
No necesariamente lo pintan, lo hacen con plastidip o una "calcomania" y o creo que se tenga que modificar la tarjeta de propiedad, llegado el caso que se enamoren y lo quieran partir a uno se quita y listo
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