General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)
- Iniciador del tema JUANPACAS08
- Fecha de inicio
Lo leí en foros mexicanos... luego busque mas sobre el tema en google, pero solo pude ver algo para el 2017, pero nada concreto de lo que leí en esos foros mexicanos. Igual ya hice la consulta directamente a mazda mexico. pero si alguien sabe al respecto, por favor nos informa si es verdad o mentira. gracias
Normal eso pasa en todas las marcas, la industria automotriz es como la de celulares por ejemplo el logan no recuerdo en que año le cambiaron manijas y ya era modelo del año siguiente
Y al fin cual compro
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hum grave q el proximo año empezaran ya a cambiarle cosas, despues cuando toque venderlo uno tendra el 3 q venia a medias jaja, de lo unico q espero replanteen pronto y cambien es el motor del golf 1.6 por el 1.4 turbo
Si quieren conseguirlo rápido deben dar varias opciones de colores. Yo también di tres opciones :
1. Gris meteoro
2. Flash titanium
3. Aluminio
Personalmente me gustan los colores oscuros en este carro, ya que resaltan los cromados de Zbigniew los biseles.
Finalmente me llego el touring flash titanium. Este color lo están sacando también en otras marcas.
No creo que mazda vaya a realizar cambios, esta mar a se ha caracterizado por ser la más estable en modelos.....
Uds, observaran como se ve esa placa ahí y sacaran sus propias conclusiones!. Para mi gusto no se viera mal si originalmente tuviese de fabrica el soporte de placa bien hechesito en ese sitio, pero así de forma hechiza no me gusta para nada!
ahhh y por cierto, lo están vendiendo: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-412952793-mazda-mazda-3-_JM
De igual forma revisen este vídeo, tiene algo relacionado con la posición de la placa y otros comentarios:
ahhh y por cierto, lo están vendiendo: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-412952793-mazda-mazda-3-_JM
De igual forma revisen este vídeo, tiene algo relacionado con la posición de la placa y otros comentarios:
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Uyyy, por que lo venderá? Que pesar, tan nuevo!
La placa se ve bien pero coincido con usted, si no es un soporte original no me arriesgaría a ponerla ahí.
Con respecto al video no lo pude reproducir directamente, copié el link y ahí si lo puede ver. Lo del baúl es cierto: la tapa es pequeñita, pero el espacio es muy grande.
Lo que si me preocupa bastante es que llegue la versión 2.5. Porque se ve que debe ser muy deportiva, jejejeje; sin embargo estoy feliz con el 2.0. No tiene turbo ni una potencia descomunal pero hala muy sabroso y el pique es escepcional... Da una tremenda confianza para hacer adelantamientos. Muy buen producto
A mi me parece que se ve horrible esa placa ahí, fuera de sitio. (En contra de toda aerodinamica y buscando andenes).
Porque nos esmeraremos en cambiar/modificar lo que los diseñadores por algún motivo definieron hacer o colocar en los carros en cierta parte o de cierta manera???
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Perdón la ignorancia, pero me inquieta un poco el porque nadie toma el new Jetta comfortline que vale 65 millones como una considerable competencia para el el Mazda 3 GT? Únicamente veo que toman como fuerte competidor el Ford Focus. hago la pregunta porque tengo una indecision entre ambos.
gracias.
gracias.
@CVELAS yo también tuve esa indecisión hace unos meses; Inicialmente era Ford Focus VS Nuevo Jetta, estuve a punto de comprar el Nuevo Jetta solo que en Agosto me llamaron de Mazda porque ya estaba el Nuevo M3, fui lo probé en el Test Drive y me gustó mucho (Conducción, estética, deportividad y economía).
Ya había descartado al Ford Focus por el tema del FL del otro año, cosa que desvalorizara este carro modelo 2015.
El Nuevo Jetta es un carraso, lo maluco es el motor viejo de 2.5 que consumo bastante, los repuestos son muy caros (De las tres marcas son los más caros) y tiene un corte muy señorial (Nada deportivo y cuando se ve no parece modelo 2015). Los Pros es que es un Wolksvagen, lo cual indica Calidad y respaldo, por eso me interesaba.
Al final me decidi por el Mazda 3 HB Touring el cual aun estoy esperando la entrega.
Ya había descartado al Ford Focus por el tema del FL del otro año, cosa que desvalorizara este carro modelo 2015.
El Nuevo Jetta es un carraso, lo maluco es el motor viejo de 2.5 que consumo bastante, los repuestos son muy caros (De las tres marcas son los más caros) y tiene un corte muy señorial (Nada deportivo y cuando se ve no parece modelo 2015). Los Pros es que es un Wolksvagen, lo cual indica Calidad y respaldo, por eso me interesaba.
Al final me decidi por el Mazda 3 HB Touring el cual aun estoy esperando la entrega.
El Mazda 3 resulta ser un vehículo superior en muchos aspectos
http://www.motorpasion.com.mx/volks...15-precios-versiones-y-equipamiento-en-mexico
En el concesionario de Tunja Carrazos puedes conseguirte hasta la matricula de obsequio!
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La marca del óvalo azul tiene en sus carros mas baratos ESP con control de tracción de serie. En la ficha técnica del VW no los ví. Aclarenme por favor si estoy equivocado. Mazda puso aún mas alto la vara de lo que la tenía el Focus. Que bien.!
Lea de la pagina 49 hacia adelante y encontrara bastantes datos de consumo de gasolina, el tema esta bastante discutido.
Ninguna de las dos opciones para la placa delantera me parece buena: la más usada le hace perder parte del encanto de la parrilla y casi siempre se ve torcida o casi sobre el logo de mazda, y la otra improvisada se nota que no cuadra bien . Debieron poner stock un porta-placas como en el 6 SA. Algo malo debía tener el nuevo mazda 3 no? 
Quizás los diseñadores no pensaron mucho en mercados donde es obligatoria la placa delantera y además por dimensiones, color y demás no es nada bonita, como aquí.
Quizás los diseñadores no pensaron mucho en mercados donde es obligatoria la placa delantera y además por dimensiones, color y demás no es nada bonita, como aquí.
Esa versión del New Jetta para valer 65 millones, tan solo trae control de tracción, no de estabilidad (ESP), los acabados del tablero son en esos plásticos duros inmundos, y en general VW ha querido vender ese carro quitándole acabados y encareciéndolo a punta de marca y tamaño (El cuadro de instrumentos es el de la versión mas barata de USA, y el motor, pues también tiene sus años encima), lo bueno es que el modelo 2015, al parecer va a corregir esos faltantes, esperemos que en acabados lo acerquen mas al Golf (Excepto en motor), a ver si recupera algo de competitividad.
Me llamaron del concesionario para adelantar la actualización que ya habían reportado antes (no recuerdo si fue @Mario Narvaez). Mañana no me le despego al técnico a ver que cosa es: si es la de Gracenote (que no pude hacer) y la de los mapas que yo ya había hecho.
Yo tenía el VW en cuenta hasta que lo ví, es demasiado sobrio externa e internamente. los interiores siempre me han parecido muy plásticos. En esencia pienso que un VW New Jetta es un carro que cumple su cometido de ir del punto A al B y listo (le falta el "alma" como la del Golf GTi o la del Mazda).
Yo tenía el VW en cuenta hasta que lo ví, es demasiado sobrio externa e internamente. los interiores siempre me han parecido muy plásticos. En esencia pienso que un VW New Jetta es un carro que cumple su cometido de ir del punto A al B y listo (le falta el "alma" como la del Golf GTi o la del Mazda).
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Totalmente de acuerdo, a mi personalmente el NEW JETTA estéticamente en su diseño me gusta, todo depende del color, por ejemplo blanco bien polarizado se ve hermoso, pero uno se sube al vehículo y se le quita el encanto, los acabados no son de lo mejor y mas cuando uno ha visto full vehículos bonitos interiormente como MAZDA, que son un referente en buenos diseños en interior entre otras marcas.
Entonces uno se pregunta en el NEW JETTA ¿Aja y donde esta mi alegría visual interior en la platica que invertí?
