Un mazda 3 GT 2.5 por 67 millones la saca del estadio y lo prefiero por encima de cualquier SUV de ese precio pues el colombiano comun se iria por una SUV de esas coreanas flojas que tanto venden. Ahora bien con el que si va tener problemas es con el fusion de 69' pues cualquiera colocara la diferencia y se ira en un "mejor" auto o al menos de un segmento superior.
Dudo que alguien que busque un Mazda 3 sienta que otra opción similar sea un Fusion... Tal vez un posible comprador de Mazda 6, pero no de un 3.
El Touring sube un poco, el Prime baja, y el GT sube bastante (Esa fue la respuesta literal que me dieron)
Valga la aclaracion yo estoy repitiendo lo que me comentaron asi que igual hay que tomarlo con pinzas pero da muestras de por donde van los tiros.
A ese punto quería llegar; naturalmente alguien que conoce los segmentos y estos 2 autos en teoría tiene claro que no son nada similares; pero el precio teórico al cual llegaría el m3 2.5 si lo pone en serios aprietos frente a un fusion "mejor" equipado o al menos motorizado por 3 millones mas aprox. Lo mas inteligente seria buscarle precio intro maximo 65 millones y no asesinar el GT 2.0 que por lo visto se convertirá en el caballo de batalla de la marca en el segmento de compactos.
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Toda la razon, presumo, y ahora hablando mas de mi opinion, que plantean escudarse en el dolar de importacion para la ¨subida¨del touring lo cual se me hace medianamente logico, el GT la verdad no tengo ni idea de que es lo que quieren hacer, si lo suben mucho lo ponen a competir con nuevos rivales si lo dejan igual sufriran la ira de los compradores actuales, no me queda claro cual es la estrategia, el prime es mas facil porque nadie se queja de los descuentos
, por otro lado creo que tendrian que esperarse hasta el 2016 porque los que estan vendiendo en este momento ya son 2015, ayer me ofrecieron un Touring gris meteoro sedan mecanico que esta ¨liberado¨ para entrega inmediata y es 2015.
Pero lo disfruto primero que muchos y eso cuesta
En cuanto estan los mapas?
Carisimo, en Jorge Cortes me digeron que 1.100.000. Que aun es carisimo eso deberia costar por ahi maximo 100.000 jajajaaj
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El seguro y el impuesto sube si el precio de venta lo suben a comparación del 2.0, y el SOAT creo que no sube porque en la tarjeta de propiedad no pasa de los 2500 cc.
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