Mira Autos de primera los compartió el día miércoles
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2 litros turbo 7 puestos en $117 millones, si es así acabo con el mercado, nose muy bueno para ser cierto esperemosMira Autos de primera los compartió el día miércoles
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Correcto, esa configuracion apretaria la competencia!!!
Me tentaria un VAG de ese precio....aunque en Mazda iniciando voy bien.
Falta ver si esos precios son realidad o por el lanzamiento intente dar un golpe en el mercado, a pesar de la recesion reinante en Colombia
Me tentaria un VAG de ese precio....aunque en Mazda iniciando voy bien.
Falta ver si esos precios son realidad o por el lanzamiento intente dar un golpe en el mercado, a pesar de la recesion reinante en Colombia
si señor tiene razon la version de 117 millones llega pisando cayos con la competencia.
A mi me dieron:
impuestos, soat, gastos del matricula, peliculas y revisiones de los primeros 5000 y 10000.
Primero fue solo el de los primeros 5000 y como en mazda cada 5000 es solo aceite les dije que era muy poco y lo podían sortear no cambiando el mismo que nada me garantizaba el cambio
Bueno tengo el auto desde el miércoles pasado. Grand Touring LX (Machine Grey). Les dejo algunas fotos y mis impresiones.
- La primera sensación cuando ves el interior es muy agradable, es muy “premium” y la calidad de los materiales es muy buena y muy suave al tacto.
- Cuando ingresas y cierras la puerta se percibe una sensación de solidez que da muy buena impresión.
- Lo que más me gustó fue la suavidad al conducir, es definitivamente un vehículo muy suave y hace que la conducción sea muy placentera.
- La respuesta al acelerar es muy rápida y siento que para mi gusto es más que suficiente. No tengo muchos puntos de comparación pues no he manejado Escape o las SUV’s de la competencia, mi referencia es el Ford Focus 2.0 que tenia antes y la diferencia se siente mucho. No lo he probado en carretera aún pero creo que no tendría problema para hacer adelantamientos, pues si con el anterior carro lo hacía sobrado creo que con este estaría mucho mejor.
- En cuanto al sistema de sonido en primera instancia me pareció que la faltaba fuerza a los bajos y además que se debe subir bastante el volumen para escuchar la música (aclaro: un volumen moderado que se pueda escuchar al interior y no para que escuchen todos al exterior). Después de manipular las opciones de sonido encontré curiosamente que si desactivaba la opción Centerpoint® los bajos incrementaron y lograba el nivel de bajos que personalmente me gusta sentir en la música. Tengo la sensación que el sistema de sonido del anterior auto que tenía era mejor. Pero es muy difícil saber en definitiva si lo supera. Otro detalle que encontré con la conexión bluetooth al celular es que hay un pequeño delay al pasar de canción en canción en comparación del sistema SYNC de ford que era instantáneo.
- Otro detalle que me gustó mucho fue la pantalla de conducción activa proyectada sobre el parabrisas, Excelente. Se proyectan varios tipos de información como la velocidad, limite de velocidad, guias del gps, el indicador de punto ciego.
- El diseño de las luces led me gustan mucho, a pesar de que mazda es minimalista en su diseño y tienden a ser más sutiles en comparación con otros vehículos premium, me parece que se ven muy bien.
- Las sillas me parecieron muy cómodas y las memorias que también guardan información de la altura de la pantalla activa me pareció muy apropiado para mi y mi esposa que usamos el carro con frecuencia.
- No me gustó que la silla del pasajero delantero sea tan limitada al correrse para atrás. En mi caso las piernas quedan con muy poco espacio libre (1.83 estatura) y siento que sería conveniente que se pueda hacer más para atrás.
- Me hubiese gustado que tuviera control crucero adaptativo y sillas con calefacción
Tremenda! Se ve espectacular. El único punto débil que le veo es la ausencia de Turbo. Disfrútenla!
Buenas tardes, como siempre acudiendo a este foro debido a que noto que contamos con personal que tiene bastante conocimientos del tema y nos puede brindar ayuda en temas basicos y mas complejos a la hora de escoger vehiculo. Bueno al punto sin extenderme mas.
La verdad soy bastante ignorante en el tema de sistema de vehiculos y estoy interesado en cambiar de carro, vengo de un hyundai i35 (ELANTRA) modelo 2012 y motor 1.8. deseo ya cambiar y por lo que he buscado y con un presupuesto bastante ajustado decidi ir por el nuevo mazda CX5, pero a lo largo de estas 31 paginas noto que ustedes practicamente dan por descartado la version de 2.0 Litros. xq? hya mucha diferencia entra la 2.0L y la 2.5? teniendo en cuenta que vivo en la costa y viajo poco, pero cuando lo hago me gusta adelantar carros en la via y no sentir el carro sonso a la hora de viajar. como les digo mi presupuesto es limitado y la version 2.0 se diferencia de la 2.5 en terminos economicos en unos 7 millones de pesos. (En el centro comercial un asesor me comento que la version 2.0L en el modo Sport se asemeja a un 2.5 en potencia/velocidad, pero como a los asesores les creo bastante poco me gustaria que me dieran una opinion bastante objetiva sobre el tema) vale la pena pagar esos 7 millones por el cambio de 2.0L a 2.5L ? Gracias!
La verdad soy bastante ignorante en el tema de sistema de vehiculos y estoy interesado en cambiar de carro, vengo de un hyundai i35 (ELANTRA) modelo 2012 y motor 1.8. deseo ya cambiar y por lo que he buscado y con un presupuesto bastante ajustado decidi ir por el nuevo mazda CX5, pero a lo largo de estas 31 paginas noto que ustedes practicamente dan por descartado la version de 2.0 Litros. xq? hya mucha diferencia entra la 2.0L y la 2.5? teniendo en cuenta que vivo en la costa y viajo poco, pero cuando lo hago me gusta adelantar carros en la via y no sentir el carro sonso a la hora de viajar. como les digo mi presupuesto es limitado y la version 2.0 se diferencia de la 2.5 en terminos economicos en unos 7 millones de pesos. (En el centro comercial un asesor me comento que la version 2.0L en el modo Sport se asemeja a un 2.5 en potencia/velocidad, pero como a los asesores les creo bastante poco me gustaria que me dieran una opinion bastante objetiva sobre el tema) vale la pena pagar esos 7 millones por el cambio de 2.0L a 2.5L ? Gracias!
Cada vez veo que los asesores son tontos o irrespetuosos pues le dicen a uno ignorante en la cara, será que el modo sport es tan bueno buenísimo que le adiciona al carro más de 30 caballos? Uff esa es campeona des ser así los motores serían Mazda 3 2.5 Mazda 2 2.0 como será la cx9 que tiene turbo en el modo sport debe ser como un 4.5. No señor no es así como dijo el asesor. El 2.5 si vale la pena.
A nivel del mar no vas a tener ningún problema para hacer adelantamientos.
El modo sport no es que le de más caballos de fuerza o suba el cilindraje, lo que hace es mejorar la respuesta del acelerador y la caja, en este modo los cambios los trata de hacer a altas rpm, no es así cuando esta desactivado que siempre trata de llevar la caja en un cambio alto y bajas rpm
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Tengo una 2.0 y aqui en la Costa tiene 0 inconvenientes de potencia, mas bien haga un test drive y se convence por usted mismo, viaje hace unos dias a Sincelejo y sinceramente a uno se le olvida que el modo sport existe ... Hace muchisimo tiempo no lo activo...
la 2.0 litros segun reviews y prensa especializada acusa falta de potencia "lack of power", no va a quedar colgado pero obviamente es mucho mejor la 2.5 litros sin duda alguna en ninguna situacion lo defraudara, y si viene de un elantra 1.8 que a mi parecer anda delicioso al montarse en la cx-5 2.0 si esperara que ande mucho mas, vaya a la fija por la 2.5
Los materiales de las partes bajas del interior también son diferentes, la touring trae plásticos duros en la consola central y en los apoya brazos de las 4 puertas. Además el ajuste eléctrico de la silla solo la trae en la del conductor. La silleteria si es igual.
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