General de Mazda CX-5 (2017-?)

CAOLIVEROS

Antiguo y Clásico
Ago 9, 2011
620
Lo lamento mucho compañero, no hay carros ni marcas infalibles.

Si bien es cierto y lo comparto marcas como Mazda le llevan ventaja a la apaleada Ford en confiabilidad... en atención, garantías y soporte postventa están bien quedadas con relación a la gringa.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Y que pinta Ford?
En confiabilidad arrastra a muchas marcas, no solo a la americana.

Muchas gracias @EAR1988 y los que han estado interesados, me gustaría seguir con el mismo modelo y en consecuencia con la marca, siempre he dejado saber que una de mis metas era tener un carro japones o alemán y lastimosamente esta primera experiencia va un poco amarga, creeria que es algo puntual de esa unidad y espero que asi sea, primaron para mi compra la confiabilidad entre otras razones y pues en las pocas horas que lo maneje no le vi peros; si no hay propuesta de cambio del carro y me dejan ir con el billete pues creo que volvería a considerar a subaru que siempre estuvo de segundo en la lista, pero la verdad no se.

Saludos

Hay mas japonesas.....y que pueden ser mas económicas tomando promociones ahorita.....no?
 
  • Me gusta
Reacciones: JUAN CAS

Máximo

Despegó motor
Jun 4, 2010
20
Hola.Juan...le comenté tu caso al que me vendió a mí el carro y me dice que tienes derecho a que te lo cambién. Y me conto de un caso de un mazda 3 que tuvieron que cambiarselo al cliente con 100 kilómetros porque salió con un problema en la caja. Igúal me dice que es muy eventual que un carro les salga con problemas. También me dijo que han entregado mas de 100 CX5 de las nuevas y ninguna ha tenido el caso que pasó en la tuya.
 
  • Me gusta
Reacciones: JUAN CAS

RPM7000

Antiguo y Clásico
Ago 22, 2016
407
Si de hecho estoy esperando resolver este asunto para ver si sigo con cx5 o migrar a otra marca, subaru me gusta mucho tambien.

Saludos

Todos estamos pendiente a su caso (Novela)...

Para ver en que termina.

Tengo una CX5 2016 y prende como un relojito, aun aveces colocando la llave del carro sobre las llaves metalicas de la Casa (Involuntariamente). Asi que no se vaya a estigamatizar por un problema aislado, quizas es el modulo que recibe la señal o la llave vino mala.
 

Spinner

Usuario
Ago 15, 2017
15
Buenas tardes queridos amigos, les cuento que el viernes me entregaron mi CX-5 2018 GrandTouring 2.5L no he tenido tiempo de manejar mucho la camioneta, pero lo que he notado es que es súper cómoda y muy ágil en la vía, muy contento hasta ahora, pese a que es el carro de mi esposa me lo prestara de vez en cuando (aunque lo pague yo) pero bueno y súper contento.


Pero vengo con una duda, no sé si saben algo o son imaginaciones mías, ayer hicimos un recorrido a nuestra casa de campo y el carro se comportó muy bien subiendo a un pueblo cerca de la ciudad donde vivo, pero lo que me pareció extraño es que cuando llegamos el carro marco la temperatura justamente en la mitad del indicador (normal) pero después un buuuuen tiempo el carro parqueado lo prendí nuevamente (para ir a comprar unas cosas) note que el carro no se había enfriado por completo, el indicador mostraba que la temperatura estaba en ¼ osea, había enfriado, pero no tanto con respecto al tiempo que el carro estuvo parqueado.


Esta es la primera CX-5 que tengo, entonces no sé si sea algo normal con este carro, ya que con mi carro no pasa eso, enfría bastante más rápido, les pido por favor su opinión con respecto a lo que puede que esté pasando con el carro.


Muchísimos saludos a todos y espero (no sé cómo montar fotos al foro) compartirles algunas fotos del mismo… P.D: Muy muy lindo el carro, lo tengo en color Blanco Nieve.
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,224
Buenas tardes queridos amigos, les cuento que el viernes me entregaron mi CX-5 2018 GrandTouring 2.5L no he tenido tiempo de manejar mucho la camioneta, pero lo que he notado es que es súper cómoda y muy ágil en la vía, muy contento hasta ahora, pese a que es el carro de mi esposa me lo prestara de vez en cuando (aunque lo pague yo) pero bueno y súper contento.


Pero vengo con una duda, no sé si saben algo o son imaginaciones mías, ayer hicimos un recorrido a nuestra casa de campo y el carro se comportó muy bien subiendo a un pueblo cerca de la ciudad donde vivo, pero lo que me pareció extraño es que cuando llegamos el carro marco la temperatura justamente en la mitad del indicador (normal) pero después un buuuuen tiempo el carro parqueado lo prendí nuevamente (para ir a comprar unas cosas) note que el carro no se había enfriado por completo, el indicador mostraba que la temperatura estaba en ¼ osea, había enfriado, pero no tanto con respecto al tiempo que el carro estuvo parqueado.


Esta es la primera CX-5 que tengo, entonces no sé si sea algo normal con este carro, ya que con mi carro no pasa eso, enfría bastante más rápido, les pido por favor su opinión con respecto a lo que puede que esté pasando con el carro.


Muchísimos saludos a todos y espero (no sé cómo montar fotos al foro) compartirles algunas fotos del mismo… P.D: Muy muy lindo el carro, lo tengo en color Blanco Nieve.


Mejor que se demore enfriando, en términos de eficiencia botó menos calor!!

Puede ser muy normal, los motores más masivos se demoran más y todo depende del tiempo!
 
  • Me gusta
Reacciones: PPGSM y Spinner

JUAN CAS

Antiguo y Clásico
Dic 18, 2009
619
Buena tarde, pues les cuento que este fin de semana, luego de ires y venires y reunión con unos y otros, entre ellos el jefe de servicio me explico los fallos que arrojo el scaner y que en realidad no era grave, se trataba de unos pines mal ajustados, (con una fuente externa verifique si eso era cierto y me dijo que si que había una gran probabilidad que fuera solo eso y que normalmente eran errores de alistamiento) ya con eso el gerente quiso hablar conmigo y la verdad el hombre muy formal me dijo que le diera oportunidad a la marca que me ofrecía un compromiso por escrito de que si el fallo volvía a presentarse me devolvían inmediatamente el dinero o cambio de carro y en fin, pues después de mucho pensarlo y mas que por lo que me decían decidí confiar en el tipo, tal vez sea muy pendejo por creer en la gente pero el hombre me inspiro confianza y pues ojala no me salga caro luego, pero bueno a lo hecho pecho.

El carro pues funcionando perfectamente hasta el momento, bastante buñuelo con la caja automática, pues dudas que hasta pendejas deben ser pero que me inquietan, como por ejemplo en modo manual al hacer los cambios, (subir o bajar) es una mala practica soltar el acelerador (como en un mecánico) o es mejor mantener presionado el acelerador, yo noto (no se si sera falsa percepción) que responde mejor levantando el pie del acelerador, pero no se si sera malo para la caja? lo del periodo de rodaje no dice mucho el manual, salvo que en los primeros mil kms no subirlo mucho de revoluciones ni andar a velocidades constantes entre otras cosas, no se como subir matasanos sin revolucionarlo un poco, Cuanto es "muchas revoluciones" ? por ahora ese es el desenlace de la historio como agridulce pero desde que el carro siga respondiendo bien me daré por satisfecho; eso si Mazda Colombia absolutamente muuudos.

Gracias a todos por sus comentarios.
 

CAOLIVEROS

Antiguo y Clásico
Ago 9, 2011
620
Buena tarde, pues les cuento que este fin de semana, luego de ires y venires y reunión con unos y otros, entre ellos el jefe de servicio me explico los fallos que arrojo el scaner y que en realidad no era grave, se trataba de unos pines mal ajustados, (con una fuente externa verifique si eso era cierto y me dijo que si que había una gran probabilidad que fuera solo eso y que normalmente eran errores de alistamiento) ya con eso el gerente quiso hablar conmigo y la verdad el hombre muy formal me dijo que le diera oportunidad a la marca que me ofrecía un compromiso por escrito de que si el fallo volvía a presentarse me devolvían inmediatamente el dinero o cambio de carro y en fin, pues después de mucho pensarlo y mas que por lo que me decían decidí confiar en el tipo, tal vez sea muy pendejo por creer en la gente pero el hombre me inspiro confianza y pues ojala no me salga caro luego, pero bueno a lo hecho pecho.

El carro pues funcionando perfectamente hasta el momento, bastante buñuelo con la caja automática, pues dudas que hasta pendejas deben ser pero que me inquietan, como por ejemplo en modo manual al hacer los cambios, (subir o bajar) es una mala practica soltar el acelerador (como en un mecánico) o es mejor mantener presionado el acelerador, yo noto (no se si sera falsa percepción) que responde mejor levantando el pie del acelerador, pero no se si sera malo para la caja? lo del periodo de rodaje no dice mucho el manual, salvo que en los primeros mil kms no subirlo mucho de revoluciones ni andar a velocidades constantes entre otras cosas, no se como subir matasanos sin revolucionarlo un poco, Cuanto es "muchas revoluciones" ? por ahora ese es el desenlace de la historio como agridulce pero desde que el carro siga respondiendo bien me daré por satisfecho; eso si Mazda Colombia absolutamente muuudos.

Gracias a todos por sus comentarios.

Mientras no lo suba de 5 mil, todo bien.
 
  • Me gusta
Reacciones: JUAN CAS

Spinner

Usuario
Ago 15, 2017
15
AMIGOS, una consulta, alguien ha comprado la tarjeta SD que venden en mercadolibre para la navegación?? en el concesionario es absurdamente costosa...
 

georgelrg

Subaru owner
Dic 3, 2015
1,193
Buena tarde, pues les cuento que este fin de semana, luego de ires y venires y reunión con unos y otros, entre ellos el jefe de servicio me explico los fallos que arrojo el scaner y que en realidad no era grave, se trataba de unos pines mal ajustados, (con una fuente externa verifique si eso era cierto y me dijo que si que había una gran probabilidad que fuera solo eso y que normalmente eran errores de alistamiento) ya con eso el gerente quiso hablar conmigo y la verdad el hombre muy formal me dijo que le diera oportunidad a la marca que me ofrecía un compromiso por escrito de que si el fallo volvía a presentarse me devolvían inmediatamente el dinero o cambio de carro y en fin, pues después de mucho pensarlo y mas que por lo que me decían decidí confiar en el tipo, tal vez sea muy pendejo por creer en la gente pero el hombre me inspiro confianza y pues ojala no me salga caro luego, pero bueno a lo hecho pecho.

El carro pues funcionando perfectamente hasta el momento, bastante buñuelo con la caja automática, pues dudas que hasta pendejas deben ser pero que me inquietan, como por ejemplo en modo manual al hacer los cambios, (subir o bajar) es una mala practica soltar el acelerador (como en un mecánico) o es mejor mantener presionado el acelerador, yo noto (no se si sera falsa percepción) que responde mejor levantando el pie del acelerador, pero no se si sera malo para la caja? lo del periodo de rodaje no dice mucho el manual, salvo que en los primeros mil kms no subirlo mucho de revoluciones ni andar a velocidades constantes entre otras cosas, no se como subir matasanos sin revolucionarlo un poco, Cuanto es "muchas revoluciones" ? por ahora ese es el desenlace de la historio como agridulce pero desde que el carro siga respondiendo bien me daré por satisfecho; eso si Mazda Colombia absolutamente muuudos.

Gracias a todos por sus comentarios.
Compañero pues mucha suerte con todo eso, métele buena energía pues fue bueno que se comprometieran por escrito, eso de palabra nada...y pues disfrútala y sácale el máximo eso ponerle positivismo que sean solo alegrías igual Mazda es una buena marca y con buena confiabilidad general...acerca del periodos e rodaje la recomendación sería no subirlo de 4000 RPM las primeras 1000 millas, sin embargo más importante que eso es no manejar a velocidad constante (como crucero) y si puedes sácala de paseo por subidas y bajadas para que el asentamiento sea mejor. Felicitaciones nuevamente y a disfrutar de ese juguete!
 

CIlian

Antiguo y Clásico
Feb 28, 2014
1,541
Buena tarde, pues les cuento que este fin de semana, luego de ires y venires y reunión con unos y otros, entre ellos el jefe de servicio me explico los fallos que arrojo el scaner y que en realidad no era grave, se trataba de unos pines mal ajustados, (con una fuente externa verifique si eso era cierto y me dijo que si que había una gran probabilidad que fuera solo eso y que normalmente eran errores de alistamiento) ya con eso el gerente quiso hablar conmigo y la verdad el hombre muy formal me dijo que le diera oportunidad a la marca que me ofrecía un compromiso por escrito de que si el fallo volvía a presentarse me devolvían inmediatamente el dinero o cambio de carro y en fin, pues después de mucho pensarlo y mas que por lo que me decían decidí confiar en el tipo, tal vez sea muy pendejo por creer en la gente pero el hombre me inspiro confianza y pues ojala no me salga caro luego, pero bueno a lo hecho pecho.

El carro pues funcionando perfectamente hasta el momento, bastante buñuelo con la caja automática, pues dudas que hasta pendejas deben ser pero que me inquietan, como por ejemplo en modo manual al hacer los cambios, (subir o bajar) es una mala practica soltar el acelerador (como en un mecánico) o es mejor mantener presionado el acelerador, yo noto (no se si sera falsa percepción) que responde mejor levantando el pie del acelerador, pero no se si sera malo para la caja? lo del periodo de rodaje no dice mucho el manual, salvo que en los primeros mil kms no subirlo mucho de revoluciones ni andar a velocidades constantes entre otras cosas, no se como subir matasanos sin revolucionarlo un poco, Cuanto es "muchas revoluciones" ? por ahora ese es el desenlace de la historio como agridulce pero desde que el carro siga respondiendo bien me daré por satisfecho; eso si Mazda Colombia absolutamente muuudos.

Gracias a todos por sus comentarios.

Yo se que no se va arrepentir, son cosas que pueden pasar, y desde que no sea nada de importancia, mejor aún!
Lo de querer usarlo manual se le pasará en unos días, ya verá que el automático de estos carros son una delicia.
Y si viene de mecánico amarrarse el pie izquierdo a la puerta mientras se acostumbra
Le puede pasar que en una parada de afán por presionar el embrague mande el Pie izquierdo y presione es el freno y se lo manda es con toda jajaja
Me pasó un par de veces en la transición


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 
  • Me gusta
Reacciones: jose maria y JUAN CAS

Mrtav

Antiguo y Clásico
Nov 6, 2016
95
AMIGOS, una consulta, alguien ha comprado la tarjeta SD que venden en mercadolibre para la navegación?? en el concesionario es absurdamente costosa...
A mi personalmente me parece que esa tarjeta no sirve para nada. No se actualizan constantemente los mapas y no bota tráfico, por ahí para viajes largos y eso. Es mejor Waze.


Buena tarde, pues les cuento que este fin de semana, luego de ires y venires y reunión con unos y otros, entre ellos el jefe de servicio me explico los fallos que arrojo el scaner y que en realidad no era grave, se trataba de unos pines mal ajustados, (con una fuente externa verifique si eso era cierto y me dijo que si que había una gran probabilidad que fuera solo eso y que normalmente eran errores de alistamiento) ya con eso el gerente quiso hablar conmigo y la verdad el hombre muy formal me dijo que le diera oportunidad a la marca que me ofrecía un compromiso por escrito de que si el fallo volvía a presentarse me devolvían inmediatamente el dinero o cambio de carro y en fin, pues después de mucho pensarlo y mas que por lo que me decían decidí confiar en el tipo, tal vez sea muy pendejo por creer en la gente pero el hombre me inspiro confianza y pues ojala no me salga caro luego, pero bueno a lo hecho pecho.

El carro pues funcionando perfectamente hasta el momento, bastante buñuelo con la caja automática, pues dudas que hasta pendejas deben ser pero que me inquietan, como por ejemplo en modo manual al hacer los cambios, (subir o bajar) es una mala practica soltar el acelerador (como en un mecánico) o es mejor mantener presionado el acelerador, yo noto (no se si sera falsa percepción) que responde mejor levantando el pie del acelerador, pero no se si sera malo para la caja? lo del periodo de rodaje no dice mucho el manual, salvo que en los primeros mil kms no subirlo mucho de revoluciones ni andar a velocidades constantes entre otras cosas, no se como subir matasanos sin revolucionarlo un poco, Cuanto es "muchas revoluciones" ? por ahora ese es el desenlace de la historio como agridulce pero desde que el carro siga respondiendo bien me daré por satisfecho; eso si Mazda Colombia absolutamente muuudos.

Gracias a todos por sus comentarios.


Desde que no lo suba más de 4.500 revoluciones no hay problema y con eso sube sobrado. Yo ya llevo con mi camioneta un mes y 0 problemas. Con el Mazda 2 0 problemas y con el Mazda 3 0 problemas. Estoy muy conforme con Mazda.
 
  • Me gusta
Reacciones: JUAN CAS y PPGSM

Máximo

Despegó motor
Jun 4, 2010
20
Buenas tardes queridos amigos, les cuento que el viernes me entregaron mi CX-5 2018 GrandTouring 2.5L no he tenido tiempo de manejar mucho la camioneta, pero lo que he notado es que es súper cómoda y muy ágil en la vía, muy contento hasta ahora, pese a que es el carro de mi esposa me lo prestara de vez en cuando (aunque lo pague yo) pero bueno y súper contento.


Pero vengo con una duda, no sé si saben algo o son imaginaciones mías, ayer hicimos un recorrido a nuestra casa de campo y el carro se comportó muy bien subiendo a un pueblo cerca de la ciudad donde vivo, pero lo que me pareció extraño es que cuando llegamos el carro marco la temperatura justamente en la mitad del indicador (normal) pero después un buuuuen tiempo el carro parqueado lo prendí nuevamente (para ir a comprar unas cosas) note que el carro no se había enfriado por completo, el indicador mostraba que la temperatura estaba en ¼ osea, había enfriado, pero no tanto con respecto al tiempo que el carro estuvo parqueado.


Esta es la primera CX-5 que tengo, entonces no sé si sea algo normal con este carro, ya que con mi carro no pasa eso, enfría bastante más rápido, les pido por favor su opinión con respecto a lo que puede que esté pasando con el carro.


Es normal. Cuado llego a la oficina a las 7 am el medidor de temperatura marca en la mitad en el numero 100 grados y cuando salgo al.medio dia el medidor está marcando un cuarto es decir.esta en la marca de 50 grados...osea que ese es el.comportamiento normal del motor.

Lo de la temperatura es normal.. Cuado llego a la oficina a las 7 am el medidor de temperatura marca en la mitad en el numero 100 grados y cuando salgo al medio dia el medidor está marcando un cuarto es decir.esta en la marca de 50 grados...osea que ese es el.comportamiento normal del motor
 
Última edición por un moderador:

santide

Usuario
Mar 23, 2015
3
¿Saben ustedes si a la CX5 GT se le puede instalar algunos de los accesorios del GT LX?
Por ejemplo, luces diurnas led que ahora en día los traen hasta los más básicos, o instalarle apertura de baúl eléctrica. Gracias por las respuestas
 

CIlian

Antiguo y Clásico
Feb 28, 2014
1,541
¿Saben ustedes si a la CX5 GT se le puede instalar algunos de los accesorios del GT LX?
Por ejemplo, luces diurnas led que ahora en día los traen hasta los más básicos, o instalarle apertura de baúl eléctrica. Gracias por las respuestas
Las luces no
La puerta eléctrica si
Pásese por el otro foro de la CX-5
A mi pronto me llega lo necesario para hacerlo