Este podria ser el nuevo mazda 2?
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/05/2015-Mazda-2-Rendering.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/05/2015-Mazda-2-Rendering.jpg
Son bacanas, el FL le queda de maravilla y no se ve para nada forzado, sin ebargo se le notan los anitos en el interior, sin ser para nada desatualizada, mas bien por el tiempo que lleva en el Mercado. Muy suave y bacana de manejar.
Jajajajaa si, pura especulacion, ¿pero es logico no?especulando ando.Especulando en 3, 2, 1...
Estoy de Acuerdo.
Asumo que escribe desde el celular.
- eMbargo.
- aÑitos.
- DesaCtualizada.
Última edición:
Jajajajaa si, pura especulacion, ¿pero es logico no?especulando ando.
Estoy de Acuerdo.
Asumo que escribe desde el celular.
- eMbargo.
- aÑitos.
- DesaCtualizada.
Curiosamente no estaba escribiendo desde celular, es desde un PC y teclado configurados en ingles que tiene autocorreccion en ingles. Y no me acostumbro porque precisamente es curioso que suceda en un PC siendo que desde mi portatil no tengo ese problema...
En todo caso muchas gracias
http://www.dinero.com/empresas/articulo/mazda-no-ensamblara-colombia/191801
Osea que si no se acaba la CCA y Mazda Motor Co le come a la prospuesta de ensamblar otra marca alterna que no provenga de un pais que tenga acuero de libre comercio con Colombia.....
Se presume entonces que esa otra marca vendria siendo....... japonesa o China....
Mitsubishi? ya tienen vasta experiencia hace rato con ellos...
Suzuki? Puede interesarle Colombia a pesar de estar en Ecuador.
Toyota? Con las cosas tan dificiles en Venezuela no es descabellado pensar en traer esa produccion al pais o parte de ella.
Daihatsu? Expandir la produccion en cojunto con la planta de Cota?
Cualquier Chino?........si fuera Chino me atreveria a sugerir Haima que a la larga es socio de Mazda internacionalmente y refrita sus productos viejos.
Osea que si no se acaba la CCA y Mazda Motor Co le come a la prospuesta de ensamblar otra marca alterna que no provenga de un pais que tenga acuero de libre comercio con Colombia.....
Se presume entonces que esa otra marca vendria siendo....... japonesa o China....
Mitsubishi? ya tienen vasta experiencia hace rato con ellos...
Suzuki? Puede interesarle Colombia a pesar de estar en Ecuador.
Toyota? Con las cosas tan dificiles en Venezuela no es descabellado pensar en traer esa produccion al pais o parte de ella.
Daihatsu? Expandir la produccion en cojunto con la planta de Cota?
Cualquier Chino?........si fuera Chino me atreveria a sugerir Haima que a la larga es socio de Mazda internacionalmente y refrita sus productos viejos.
Haima...rica ojalá y no sea ningún chino... Preferiría cualquiera de las demás opciones...
Me uno , a pesar de que hay derecho a la libre competencia , cruzo mis dedos y hasta rezo para que ojala sea japonesa y no China...o cualquier otra marca pero que igual no sea china.
Peeeeero en el caso que si sea china pues nada que hacer , al menos estan en el país , pienso que seria peor que desaprovecharan el espacio que hay.
Peeeeero en el caso que si sea china pues nada que hacer , al menos estan en el país , pienso que seria peor que desaprovecharan el espacio que hay.
http://www.eltiempo.com/economia/posible-cierre-de-mazda-empieza-a-preocupar_13487200-4
Despues de leer la noticia me dio curiosidad de leer los "otros comentarios" de ese artículo. La cantidad de energúmenos e ignorantes que comentan una noticia celebrando, sin considerar que si la ensambladora cierra por lo menos unos 2500 empleos se perderían.
Ojalá no suceda el temido cierre de la planta, sería terrible que la marca no respalde algún plan para salvar el ensamble de sus vehículos. Sé que a algunos no les caen bien los comentarios políticos, por lo que solo aludiré que hay gobiernos de países vecinos que al destrozar la economía de su propio país han afectado industrias colombianas como la C.C.A.
Sakludox!
Despues de leer la noticia me dio curiosidad de leer los "otros comentarios" de ese artículo. La cantidad de energúmenos e ignorantes que comentan una noticia celebrando, sin considerar que si la ensambladora cierra por lo menos unos 2500 empleos se perderían.
Ojalá no suceda el temido cierre de la planta, sería terrible que la marca no respalde algún plan para salvar el ensamble de sus vehículos. Sé que a algunos no les caen bien los comentarios políticos, por lo que solo aludiré que hay gobiernos de países vecinos que al destrozar la economía de su propio país han afectado industrias colombianas como la C.C.A.
Sakludox!
El Miata cumplirá 25 años dentro de unos días. Vale la pena ver la página y el video creados para celebrarlo:
www.mazda.com/mazdaspirit/craftmanship/mx-5/mx-5_25th/
www.mazda.com/mazdaspirit/craftmanship/mx-5/mx-5_25th/
El aviso de mazda en el tiempo de hoy domingo
Hoy detallandome un Mazda2 recien matriculado en Medellín, noté que los vidrios ya no son de un proveedor nacional (Creo que era Saint Gobain, sino me corrigen), ahora son Japoneses... 1 de 2, ya pararon los pedidos de autopartes nacionales (Integración nacional), o ya pararon la línea del M2, y lo están trayendo CBU de otra parte... Que lástima... el efecto dominó en la industria ya comenzó...
Lo que sucedió es que Saint Gobain hace un año cerro la planta que tenia en Barranquilla en enero de 2013, la cual fabricaba únicamente vidrios laminados para automóviles y la CCA era la única ensambladora a la que le proveía vidrios al momento del cese de operaciones, como recordaran, Saint Gobain Colombia exportaba sus productos principalmente a Venezuela y Ecuador, además de que le suministraba vidrios para algunos modelos de Sofasa y Colmotores; ensambladoras que optaron por darle exclusividad a la empresa de vidrios colombo-mexicana Vitemco.
Comenzaron a bajar precios en Mazda? veo el Mazda 2 en un anuncio de Mazko Cali los mecánicos a $33.900 y los automáticos a $36.900 . Primeras medidas por pausa en la producción de CCA?, se avecina nuevo modelo? o será una promoción aislada del concesionario.
PD: También podría ser para entrar en los niveles de mercado del nuevo swift.
PD: También podría ser para entrar en los niveles de mercado del nuevo swift.