Pero al capo le hace falta la abertura de los S, o sea que parece ser un atmosférico.
En efecto es un atmosférico, lo único es que tiene rines de cooper S. La foto se ve que es en autogermana, supongo que no le quisieron responder al dueño por el daño.
Que saben del nuevo mini? Cuándo será que lo tienen a la venta a nivel mundial, supongo que no habrá mucha diferencia con el lanzamiento en Colombia- más o menos cuanto valdrá? A nivel de diseño me gusto que realmente no luce tan diferente -en las fotos que postearon antes en el foro lucía horrible-
Yo le recomiendo que le haga de una, aunque idealmente optaría por un Cooper y no por un Salt. Para que el nuevo Mini llegue aún faltan unos cuantos meses, y de seguro su precio va a ser superior al que se maneja actualmente cuando llegue.No supe donde poner este post!..
estoy pensando en comprar un mini salt pero en vista que ya lanzaron el nuevo mini no se si esperar o comprar el salt.. Puesto que el carro bajara mas de precio (supongo).. que recomendarian?
Buenos dias a todos revivo un poco este tema, contandoles a todos que luego de una larga busqueda tengo hace un mes en mis manos un Mini Cooper aspirado, version pepper modelo 2009 con rin 16, techo doble en vidrio, y con tan solo 30 mil kilometros, el carro esta perfecto muy bien cuidado el unico dueño es una persona que mientras lo tuvo lo consintio demasiado y se nota a leguas el amor que le tenia al carro. Por el momento ya lo saque a Girardot realmente el carro es tremendo juguete, su posicion de manejo, el cruce, la fuerza y el pique me tienen muy contento, se comporta muy bien en carretera; Que he observado y ya es tema de discusion en el foro y es tema de suspencion es muy rigida y en los baches o huecos de nuestra ciudad se siente durisimo, de resto el carro es muy vacano. Por el lado de el consumo tiene promedios de 40 a 45 km/Gal me gusta manejarlo a sobre 4 mil RPM´s para sentir el power. Algo que no me termina de convencer es el tema de las llantas Run Flat se me hacen un poco pesadas, delicadas y ademas con el estado de las vias colombianas como dificil, el costo de un neumatico Run Flat es elevado y la relacion con llantas NON run flat son abismales. Por el momento le hare algunas cositas para ir personalizando el carro a mi gusto, el proyecto a futuro es cambiar los rines por unos 17 JCW, se consiguen muchas cositas para ir poniendolo bonito pero toca todo con tiempo $$$$$$
Yo le recomiendo que le haga de una, aunque idealmente optaría por un Cooper y no por un Salt. Para que el nuevo Mini llegue aún faltan unos cuantos meses, y de seguro su precio va a ser superior al que se maneja actualmente cuando llegue.
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