espectacular !!! esperemos que la versión que los de mercadeo definan pal mercado colombiano, no venga tan pelada...
Al margen de la noticia misma, completamente acertado -me parece-, el fundamento del juez que consideró que "el poder de contratar y obligar a los taxistas a comprar un Nissan NV200 a lo largo de 10 años no está en los estatutos y competencias de la ciudad". Sería el colmo de la intromisión de los asuntos públicos en los particulares para terminar beneficiando a una marca con el detrimento de las otras.
Es un carro completamente diferente, lo único que mantiene de la anterior es el nombre. Ya no es un carro 'off road', es básicamente una SUV urbana con capacidad AWD. Nissan busca entrar al mercado del vehículo familiar sacrificando el 'nicho' en el que estaba.
Nissan dice que el consumo es 'best in class'. Yo tengo una desde diciembre y el consumo promedio que tengo es de 12.5 l/100km, o sea más o menos 19mpg. En autopista baja a alrededor de 9 l/100km (26mpg). No está mal, pero no sé si realmente sea 'best in class'.
La caja CVT se maneja exactamente igual a la automática tradicional. Es como una caja automática con infinitos cambios. Al pisar duro el acelerador se siente como ajusta la relación, pero la ventaja es que es mucho más flexible y en subidas, por ejemplo, la caja no tiene que estar 'cazando' el cambio adecuado.
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