General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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bueno... es que no se como se llama esa pieza 
es que se ve horrible esa parte cuando está toda rayada...
es que se ve horrible esa parte cuando está toda rayada...
bueno... es que no se como se llama esa pieza
es que se ve horrible esa parte cuando está toda rayada...
Una broma a sus expensas jajajajaja... entendemos de cual pieza habla pero yo tampoco el nombre
déjemolo por ahora en el dispensador de betún de PP jejejeje
De hecho creo que es justo eso no? Aunque el estribo ayuda es a subirse al carro, no necesariamente a protegerlo... pero quizá una modificación radioactiva de este también proteja el carro jajaja
Saludos............
En los BMW, esa pieza se llama pisa alfombras, porque en el borde agarra la alfombra.
En inglés se llama door sills.
En inglés se llama door sills.
Buenos días:
Los protectores de estribos (creo que se llama así) me los ofrecieron en Ricardo Abello para un fabia a un precio de 140.000 el juego, pero no se si tendrán existencias.
El que me ofrecieron era negros con letras metalizadas.
Saludos,
Andrés Camargo
Los protectores de estribos (creo que se llama así) me los ofrecieron en Ricardo Abello para un fabia a un precio de 140.000 el juego, pero no se si tendrán existencias.
El que me ofrecieron era negros con letras metalizadas.
Saludos,
Andrés Camargo
Sobre los protectores de las puertas si podemos traerlos, voy a preguntar el costo y lo posteo cuando lo tenga.
Sobre los rines Atria, de poder poder se puede. pero son MUY costosos.
Impresiones del A5 Sportback con el nuevo motor 1.8 TFSI con 170 caballos:
http://www.km77.com/00/audi/a5/sportback/2012/prueba-motor-gasolina.asp
http://www.km77.com/00/audi/a5/sportback/2012/prueba-motor-gasolina.asp
"Es uno de esos motores que dan mucha fuerza en un régimen amplio de revoluciones. Desde unas 1500 rpm hasta por encima de 6000 rpm el empuje que da es intenso y uniforme. Como tiene mucha fuerza, normalmente no hay que ocuparse mucho del cambio de marchas para elegir la relación más adecuada para cada circunstancia. Naturalmente, si se lleva hasta su límite de funcionamiento, acelera más que a un régimen inferior pero salvo para maniobras como adelantar en poco espacio, no hace falta estirar tanto el motor. Otra cosa que hace que sea muy agradable es que responde con rapidez a cada movimiento con el acelerador."
No creo que se refiera a que no es bueno para adelantar en poco espacio, que como en todos los carros, hay que acelerar para adelantar en poco espacio. Es el último desarrollo de motores en Audi, ya aca se había comentado lo avanzado que resulta este motor desde todo punto de vista.
No creo que se refiera a que no es bueno para adelantar en poco espacio, que como en todos los carros, hay que acelerar para adelantar en poco espacio. Es el último desarrollo de motores en Audi, ya aca se había comentado lo avanzado que resulta este motor desde todo punto de vista.
Este mensaje es solo para agradecer a Mario Correa y VAS Colombia S.A. por enviarme sin ningún costo la cubierta del motor. Dicha pieza me fue cotizada por el señor Carlos Serrano Gerente de Servicio de Eurocar Cali en $378.000.
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Me agrada ver que el pequeño altercado fue aclarado y las dos partes ganan. Un cliente feliz es la mejor carta de presentación de cualquier empresa.
Saludos..........
Saludos..........