Hágale de una... yo me ponía de grosero a medir el i10 contra bmw 325 ... jejejjejeje así sea por oír esos motores al corte...
General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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no, nunca. no se molestaban en estrangularlo tanto para dejarme tirado.
Mídasele... por divertirse.
Esos Audi tienen una entrega de torque tan pareja y tan contundente, además de un escalonamiento de caja espectacular y una rapidez al hacer los cambios envidiable, que creo ud la podría estar viendo negra...
...sin embargo, en un ambiente 'seguro' y de forma sana para eso son los fierros, para divertirse!!!... hágale!
Yo creo que va a ser bastante parejo stock vs. stock. Estimo que la CX7 debe estar por los 16 altos/17flat. Le debe costar algo la arrancada (por la falta de un launch control) pero se debe recuperar bien y en el 1/4 de milla no le va afectar demasiado "la falta" de velocidad final que menciona. El Audi seguramente tiene mejor fondo, pero en un pique de 1/4 de milla eso no va a ser demasiado relevante. Uno mecánico stock bien corrido esta por los 16 altos y al igual que la mazda, un Audi con caja automática no "brilla" por su arrancada, así que el tema puede ser bien parejo.
Aquí hay datos interesantes sobre el nuevo León:
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2012/07/16/coches/1342437051.html
Lo más llamativo:
1. Habrá varias carrocerías
2. Usará la nueva plataforma MQB y pesará en promedio 90 Kg menos que el modelo saliente
3. Tendrá iluminación LED de serie
4. Únicamente las versiones con potencia superior a 150 HP tendrán suspensión trasera independiente multibrazo
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2012/07/16/coches/1342437051.html
Lo más llamativo:
1. Habrá varias carrocerías
2. Usará la nueva plataforma MQB y pesará en promedio 90 Kg menos que el modelo saliente
3. Tendrá iluminación LED de serie
4. Únicamente las versiones con potencia superior a 150 HP tendrán suspensión trasera independiente multibrazo
Nuevo Audi RS5 Cabrio con camuflaje:
http://carscoop.blogspot.com/2012/0...witter&utm_campaign=Feed:+Carscoop+(CARSCOOP)
http://carscoop.blogspot.com/2012/0...witter&utm_campaign=Feed:+Carscoop+(CARSCOOP)
Volkswagen Brasil presenta los renovados Gol/Voyage:
http://es.autoblog.com/2012/07/18/volkswagen-brasil-presenta-los-renovados-gol-voyage/
Cada vez más cerca del polo, tal vez en un par de generaciones sean un solo modelo jajaja
http://es.autoblog.com/2012/07/18/volkswagen-brasil-presenta-los-renovados-gol-voyage/
Cada vez más cerca del polo, tal vez en un par de generaciones sean un solo modelo jajaja
No se si es solo apreciación mia, pero siento que el o los cambios no son lo suficientemente fuertes, como para que uno diga!, WOW se nota el cambio, que renovación, que naves!!!!!! (solo me estoy refiriendo a diseño), siguen siendo diseños que a pesar de no ser feos, son bastante conservadores!.
Una pregunta sobre el A4
Como estoy buscando carro nuevo, mis ires y venires me tienen mirando el famoso 4A, el 1.8 de 120 HPs Mecánico. Sin embargo haciendo la prueba de manejo resulta que el timón me resulto un poco deslucido. En mi historia he manejado varios tipos de carros pero siempre he manejado carros en los que el timón le "habla" a uno, y en este carro si uno pasa por un hueco el timón no es que diga mucho...
Debido a que el carro de prueba es un Modelo 2011 la principal diferencia con el 2012 en la dirección es que ahora es asistida por motor eléctrico y dicen que es mas "habladora" ¿alguien me puede decir cuan grande o sutil es este cambio?.
Claro le hice la prueba a la competencia, un tal 320i (je je je) y ese timón me contó muchas cosas
. Se que estoy hablando de algo muy ligado a gustos y percepciones pero vale la pena preguntar.
Como estoy buscando carro nuevo, mis ires y venires me tienen mirando el famoso 4A, el 1.8 de 120 HPs Mecánico. Sin embargo haciendo la prueba de manejo resulta que el timón me resulto un poco deslucido. En mi historia he manejado varios tipos de carros pero siempre he manejado carros en los que el timón le "habla" a uno, y en este carro si uno pasa por un hueco el timón no es que diga mucho...
Debido a que el carro de prueba es un Modelo 2011 la principal diferencia con el 2012 en la dirección es que ahora es asistida por motor eléctrico y dicen que es mas "habladora" ¿alguien me puede decir cuan grande o sutil es este cambio?.
Claro le hice la prueba a la competencia, un tal 320i (je je je) y ese timón me contó muchas cosas
. Se que estoy hablando de algo muy ligado a gustos y percepciones pero vale la pena preguntar.
Exactamente, es un Ibiza crecido, el otro tenía mas caracter porque se diferenciaba del Ibiza, esto es ver a junior y a Mr senior, una identidad de marca en donde la diferencia estetica termina siendo el tamaño, pero es cierto es cuestión de gustos.
Por eso me quedo con el actual, es distintivo y tiene caracter.
http://www.motor.es/noticias/al-seat-leon-2013-le-falta-personalidad-201211611.php
la comparación en fotos esta buenisima
" el hecho de que haya otro modelo que ofrezca la misma estética y que haya llegado antes al mercado le quita frescura al aspecto del León, además de parte de su personalidad al no tener un rasgo claramente diferenciador."
