General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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Esa caja con el tiempo que ha sido rodada en la línea de producción ya debe haber corregido muchos fallos que sí se presentaron antes, por lo que lo último que me preocuparía sería la caja y más con esa DSG que espectacular!!... Móntese en ese Octavia sin pensarlo 2 veces que es una de las mejores (Si no la mejor) opciones de ese segmento...
Aunque podría mirar también algo por los lados de SEAT, con el Leon 2,0T que camina más y debe estar en el mismo rango de precios, aunque muy difícil que pueda ser mejor opción que el Checo....
Un saludo!.
Ah, esa si no me lo había contado! Lo provoqué con mi carrito?? jajaja.
Yo le haría sin problemas, tiene garantía por 2 (o 3 años) y normalmente cuando jode, jode al principio. Aunque escuché muchos casos, todos eran modelos 2011 o anteriores. No he vuelto a saber nada.
El Leon no es del perfil de este señor. Aunque la recomendación es muy buena.
Como la ven?
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-22827617-audi-rs6-2003-_JM
RS6, viejito.... pero RS6. xD
(Curiosa la placa del coche... je je)
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-22827617-audi-rs6-2003-_JM
RS6, viejito.... pero RS6. xD
(Curiosa la placa del coche... je je)
De cuando a acá los caballos de fuerza hacen que un carro valga?, a mi tambiém me parece cariñoso... y no me convence el estado interior... (Con todo respeto con don Daniel que me lo mostró muy amablemente)...
Por la misma razón que un Cooper S vale más que uno normal... :/
Los turbos y cilindros no los regalan en las esquinas, cuanta plata hay que meterle a un carro para tener 450HP? (Con una repro sencilla ese en cuanto quedaría?)
En las fotos desafortunadamente no se ve el interior, ya si vos lo viste en persona y podes añadir comentarios pues bienvenidos.
Sí pero el caso del Mini es una comparación, el valor de un carro está determinado por la oferta y la demanda y por su estado... teniendo en cuenta que este es uno modelo 2003, con unos repuestos bastante difíciles de conseguir, y con años encima que se le notan en todo sentido pues por más que tenga 450HP, pues no vale 110 millones...
El Mustang GT que venden en 109 millones tiene 420HP... si fuera sólo por caballos como usted toma de referencia, aún así el Audi está carito...
Los comentarios si me los reservó porque puedo no ser objetivo, además es un carro que está vendiendo un amigo forista jeje...
Comparativamente, encontre estos tres acá en Alemania (todos Avant 
) dos de esos ya con tuning de MTM encima (y los consiguientes 530 hp) y el otro de una edición limitada. Los precios están entre €22.700 y €40.000.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=218984423&cd=634860240980000000
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=215069988&cd=634844451390000000
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=222246652&cd=634856329810000000
No se si entonces no este tan fuera de tono el precio de 110 millones, dado que aca otros carros de la misma potencia nuevos (digase Camaro y Mustang) están en el mismo rango de precios. Como quien dice, aca y alla, un RS6 de esa edad y kms cuesta lo de un muscle car nuevo...
) dos de esos ya con tuning de MTM encima (y los consiguientes 530 hp) y el otro de una edición limitada. Los precios están entre €22.700 y €40.000.http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=218984423&cd=634860240980000000
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=215069988&cd=634844451390000000
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=222246652&cd=634856329810000000
No se si entonces no este tan fuera de tono el precio de 110 millones, dado que aca otros carros de la misma potencia nuevos (digase Camaro y Mustang) están en el mismo rango de precios. Como quien dice, aca y alla, un RS6 de esa edad y kms cuesta lo de un muscle car nuevo...
realmente no me parece tan desorbitado. Alguien que de verdad aprecie la máquina tan impresionante que es... seguramente los daría sin reparo. Por otra parte, si, pueden haber vehículos nuevos con casi la misma potencia y precio cercano, pero el nivel de refinamiento y la exclusividad de un rs6... (jejeje siento si no soy muy objetivo, pero los rs6 me trasnochan... y ojalá un avant 
)
)
Obvio, la comparación que hice con el mustang fue porque se estaban tomando únicamente los HP para hablar del precio...realmente no me parece tan desorbitado. Alguien que de verdad aprecie la máquina tan impresionante que es... seguramente los daría sin reparo. Por otra parte, si, pueden haber vehículos nuevos con casi la misma potencia y precio cercano, pero el nivel de refinamiento y la exclusividad de un rs6... (jejeje siento si no soy muy objetivo, pero los rs6 me trasnochan... y ojalá un avant
Será una pendejada, pero qué charro que pague uno todo ese poco de plata por un carro cuya placa ostenta la marca de la competencia, jajaja.
HTML:
MÉXICO podría fabricar el Golf de séptima generación que
acaba de salir en Europa en la planta de Puebla, y con ello este
auto entraría a Colombia libre de impuestos por el TLC. Este
carro es estratégico para VW en Estados Unidos y suplirlo desde
México les rebaja muchos costos y los excedentes los colocan por
estos países suramericanos.Sé que no es una fuente confiable 100% por las metidas de guayo pero de ser cierto es una muy buena noticia para el mercado colombiano....
Es probable que nos llegue el Golf de última generación a Colombia a un mejor precio.
Hagamos fuerza para que lo empiecen a fabricar en México.
Hufff un GTI 0 arancel llegaría sobre el mismo precio del Jetta GLI aproximadamente.... 75 millones por ese carro!!! HUFFFFF......
