General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)

Alejo1101 · Ene 30, 2015

Namarillo dijo:
Si es posible decir que como el Golf decaf es 1,600, el León decaf también sería 1,600? Partiendo del hecho que uno es Porsche y el otro VAS?

Yo lo veo posible desde el lado técnico (compatibilidad de motores), pero desde el comercial lo veo complicado. No sólo por ser diferente importador, sino que hacer todo el proceso de adaptación a las condiciones Colombianas cuesta plata, pero cuesta mucho menos al ser un tema de programación de la ECU y algunos seriales, a todo un propulsor como en el caso del Golf.

FerLop24 · Ene 30, 2015

Alejo1101 dijo:
Yo lo veo posible desde el lado técnico (compatibilidad de motores), pero desde el comercial lo veo complicado. No sólo por ser diferente importador, sino que hacer todo el proceso de adaptación a las condiciones Colombianas cuesta plata, pero cuesta mucho menos al ser un tema de programación de la ECU y algunos seriales, a todo un propulsor como en el caso del Golf.

Cual seria el precio de llegada del Seat León tercera generación más barato y cuando crees que llegaría?

mario casallas · Ene 30, 2015

La verdad es que con la llegada del Golf GTI veo la cosa dura para seat con el león pues lo obliga a situarse siempre detrás en precio a ver si conquista algo de mercado.

Alejo1101 · Ene 30, 2015

ferorlop dijo:
Cual seria el precio de llegada del Seat León tercera generación más barato y cuando crees que llegaría?

Pura especulación mía, pero debe estar por los 65 millones y sobre agosto de 2015. Se que VAS está trabajando en más versiones de Leon, pero el TRM les está complicando las cosas.

mario casallas dijo:
La verdad es que con la llegada del Golf GTI veo la cosa dura para seat con el león pues lo obliga a situarse siempre detrás en precio a ver si conquista algo de mercado.

Con la subida del dólar, quedó el Leon en 81 y el GTI en 90. Impensables ambos, me parece a mi.

Stig · Ene 30, 2015

Un dato que hay que tener en cuenta: no debe pasar de este año que la operación de VAS Colombia pase a manos de Porsche Colombia. Ahí les dejo.

Alejo1101 · Ene 30, 2015

Stig dijo:
Un dato que hay que tener en cuenta: no debe pasar de este año que la operación de VAS Colombia pase a manos de Porsche Colombia. Ahí les dejo.

Audi, Skoda y SEAT? buena chiva

wjacb · Ene 30, 2015

Stig dijo:
Un dato que hay que tener en cuenta: no debe pasar de este año que la operación de VAS Colombia pase a manos de Porsche Colombia. Ahí les dejo.

Voy a prender velas y pagar responsorios para que eso suceda

jcortiz0 · Ene 30, 2015

Alejo1101 dijo:
Con la subida del dólar, quedó el Leon en 81 y el GTI en 90. Impensables ambos, me parece a mi.

$85MM me contaron ayer Alejo.

restrepo77 · Ene 30, 2015

jcortiz0 dijo:
$85MM me contaron ayer Alejo.

No sera que aun tienen unidades con dolar bajo? Igual en caso del GTI performance no solo subio como 10MM de pesos sino que segun entiendo ya no los traen con los rines de 18" que para mi es como algo que DEBE tener un GTI! Y segun entiendo aftermarket los rines cuestan como 7MM! Definitivamente este dolar asi nos va a acabar!

jcortiz0 · Ene 30, 2015

restrepo77 dijo:
No sera que aun tienen unidades con dolar bajo? Igual en caso del GTI performance no solo subio como 10MM de pesos sino que segun entiendo ya no los traen con los rines de 18" que para mi es como algo que DEBE tener un GTI! Y segun entiendo aftermarket los rines cuestan como 7MM! Definitivamente este dolar asi nos va a acabar!

Los primeros importados los alcanzaron a vender en $76MM (fueron muy pocos). Pero ya con la subida de dolar me contó el asesor que quedaron en $85MM.

restrepo77 · Ene 30, 2015

jcortiz0 dijo:
Los primeros importados los alcanzaron a vender en $76MM (fueron muy pocos). Pero ya con la subida de dolar me contó el asesor que quedaron en $85MM.

En estos momentos hay que aprovechar entonces los usados... pq no se demoran en subir tambien...

Santiagovolk · Ene 30, 2015

Stig dijo:
Un dato que hay que tener en cuenta: no debe pasar de este año que la operación de VAS Colombia pase a manos de Porsche Colombia. Ahí les dejo.

Alejo1101 dijo:
Audi, Skoda y SEAT? buena chiva

Para ustedes ese cambio ¿es bueno para Seat y Skoda o no mucho?

Alejo1101 · Ene 30, 2015

Santiagovolk dijo:
Para ustedes ese cambio ¿es bueno para Seat y Skoda o no mucho?

A mi me parece excelente. Si o si llegan más modelos y mejoran los precios.

Estuve averigüando más, y aunque el proceso puede tomar más del 2015, abarca VW Comerciales, SEAT, Skoda y Audi. Solo queda por fuera de la operación Ducati.

jcortiz0 · Ene 30, 2015

Que cambie todo lo que se tenga que cambiar en pro de, mejores precios, más competencia, más modelos, más publicidad, más promociones, mejor respaldo, clientes más felices, etc...

Camagar · Ene 30, 2015

Ojala sea para bien, aunque a mi me queda la incertidumbre que los de Porsche Colombia deben ser menos pasionales (o meterle menos corazón al asunto) y si ven que Seat y Skoda no les da utilidades, pues sin sonrojo podrian cerrar operaciones de estas y ya, cosa que con Compañia Checa y VAS, en el caso de Skoda, se que siempre hubo mas amor por la marca que razones financieras para seguirla sosteniendo, no se, ojalá me equivoque.

Namarillo · Ene 30, 2015

Alejo1101 dijo:
A mi me parece excelente. Si o si llegan más modelos y mejoran los precios.

Estuve averigüando más, y aunque el proceso puede tomar más del 2015, abarca VW Comerciales, SEAT, Skoda y Audi. Solo queda por fuera de la operación Ducati.

Y la razón de esto es......

Alejo1101 · Ene 30, 2015

Camagar dijo:
Ojala sea para bien, aunque a mi me queda la incertidumbre que los de Porsche Colombia deben ser menos pasionales (o meterle menos corazón al asunto) y si ven que Seat y Skoda no les da utilidades, pues sin sonrojo podrian cerrar operaciones de estas y ya, cosa que con Compañia Checa y VAS, en el caso de Skoda, se que siempre hubo mas amor por la marca que razones financieras para seguirla sosteniendo, no se, ojalá me equivoque.

Pues yo no se hasta que punto VAS se pasional, no trayendo los Skoda RS, manteniendo motores atmosféricos con esa nutrida oferta de turbos, de diésel... De hecho, tanto usted como yo conocemos a quiénes dirigen VAS y sabemos que 1 de cada 4 de ellos realmente siente pasión por la marca o siquiera por el sector. Cerrar una compañía cuesta mucho dinero y como está apalancada en los otros negocios, no hay forma que no salgan afectados... eso no es por amor a SEAT o a SKODA, es porque tienen que elegir el mal menor.

Namarillo dijo:
Y la razón de esto es......

Varias. Una cosa es que usted como proveedor le venda a una empresa sus productos y su nombre, a que usted sea el que directamente los va a poner en el mercado... esto por el lado comercial y estratégico.

Por el lado financiero, habrán economías a escala al compartir suelo con VW y especialmente, se quitará el "peaje" que cobra el representante por cada unidad.

Y si quiere ver el empírico, vea cómo se está nutriendo el portafolio de VW en Colombia y los precios que manejan (siempre menores a los que Interamericana establecía) y eso mismo se puede replicar a Audi, Seat y Skoda.

Juan diego · Ene 30, 2015

bueno les cuento que hoy estuve probando un Audi a3 y un Ibiza y a pesar de ser unos excelentes carros y moverse realmente bien no me terminaron de convencer así que la decisión esta ahora entre el Bora Gli y un seat leon fr mod 2014 que un forista me ofrecio, que opiniones tienen respecto a este carro? tambien estuve viendo este bora que se ve en un muy estado http://articulo.tucarro.com.co/MCO-413863835-volkswagen-bora-gli-tp-2000cc-t-6ab-ct-_JM aunque esta en bogota podria viajar a verlo

JUANPACAS08 · Ene 30, 2015

restrepo77 dijo:
En estos momentos hay que aprovechar entonces los usados... pq no se demoran en subir tambien...

Literal, llevo 2 semanas visitando concesionarios asesorando a mis padres para la compra de un auto y en casi todos hay incrementos ridiculos por ejemplo: swift 1.2 AT 39'. Fiesta se 40'9 rio spice full(maricadas) 49' I25 "full" 49' IX35 basica(si,mas basica) 64' VW crossfox 46' new qashqai sense(basica) 70' y asi cosas que rayan en lo ridiculo. La unicas 2 marcas donde vi todo igual fueron renault con los sanderos y demas rumanos ademas de una koleos bose en 70 muy bien equipada. La otra fue mazda.

A este paso toca usado, hoy vi unas unidades aparentemente impecables de VW y mazda pero se sube uno y ve odometros de taxi bogotano y daños prematuros tan pendejos en el interior como las bisagras del a.a , el pomo de cambios, botones, portagafas, etc como si el dueño fuera hulk o transportara niños de 4 años :mad:

. Fin del OT

FerLop24 · Ene 30, 2015

Muchachos una duda que tengo con mi león es que al apagarlo, el ventilador siempre se queda funcionando un buen rato y con buena velocidad. Es eso normal? Ahí estoy gastando mas gasolina? Gracias.

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