Es que el Octavia es turbo, y el Jetta así sea con 2.5 a la hora que entra el turbo se siente la diferencia.... aunque es cuestión de costumbre.
General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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Es que el Octavia es turbo, y el Jetta así sea con 2.5 a la hora que entra el turbo se siente la diferencia.... aunque es cuestión de costumbre.
Yo pensaba lo mismo, de hecho creí q no pasaba de los 150 pero lo dijo un dueño y según escribió pueden ser más de 180. Excelente motor.
Rebajas/bonos para los VW:
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Pero no se ilusionen, yo vi el comercial en la TV y fuí a el concesionario a preguntar por el Golf Highline, y no, el descuento solo aplica para versiones de entrada
El Octavia que esta llegando es el 1.4 TSi de 140 HP , el precio de lista es de 85 mlls, entonces estamos hablando de 15 mlls más que el jetta, De pronto a igualdad de equipamiento puedan valer lo mismo.
Recuerde también que el Octavia solo trae airbags frontales y que tiene una ventaja de por lo menos 140 Kgs en el peso en vacío lo cual junto al turbo pueda hacer que tenga mejor desempeño.
Entonces a mi parecer la relación costo/beneficio no es tan buena.
Pero es que él tiene y habla del Octavia II turbo, creo que se confundieron ahí.
Exacto, estamos hablando del 1.8TSi..... ya la diferencia entre el 1.4TSi y el 2.5 aspirado si debe notarse, sin demeritar el 1.4T.
Yo lo compre en 64, ya esta en 85?
! y viene con 4 airbags no con 2, como que por fin compre cuando debia! 
PD: Bendito el dolar a 1800 pesos, a eso estaba en Julio del 2014
PD2: En comparacion al Octavia II que tiene @triptonic2006 el Octavia III supuestamente es mas liviano en 132 kilos..obviamente por motor el II debe ser mas correlon en velocidad fondo, deberiamos ir al autodromo Triptronic!
y mirar 1/4 de milla como por saber en cuanto estan estos aparatos.
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Tal cual, el mío es 1,8T
Yo lo compre en 64, ya esta en 85?
PD: Bendito el dolar a 1800 pesos, a eso estaba en Julio del 2014
PD2: En comparacion al Octavia II que tiene @triptonic2006 el Octavia III supuestamente es mas liviano en 132 kilos..obviamente por motor el II debe ser mas correlon en velocidad fondo, deberiamos ir al autodromo Triptronic!
Aguanta, pero jamás en la vida he ido por allá, no se como funciona ni nada......voy y me doy un buen golpe por estar jugando a los carros.
Si mal no estoy esta en $ 78 y con una promo queda en $ 72, de todas formas los que compramos en el trimestre Jul- Sept de 2.014 le pegamos a un buen precio.Yo lo compre en 64, ya esta en 85?
PD: Bendito el dolar a 1800 pesos, a eso estaba en Julio del 2014
PD2: En comparacion al Octavia II que tiene @triptonic2006 el Octavia III supuestamente es mas liviano en 132 kilos..obviamente por motor el II debe ser mas correlon en velocidad fondo, deberiamos ir al autodromo Triptronic!
Con todo respeto mi comentario se refiere exclusivamente del skoda octavia 3 como tal, mas no del precio del vehiculo.
Yo diría que es mucho carro para ese representante que tiene hasta junio.... Que se la quería llevar toda
Esperemos que se mejoren las cosas con el nuevo importador y tengamos unos precios justos.
A lo que me refiero es que me parece un precio exagerado por ese carro. Yo en lo personal jamas lo compraria porque a parte me parecen de los carros mas feos del mercado, aunque no dudo que la mecanica debe ser excelente
Saludos
Uy no, feo hasta depronto lo acepto de un focus depende de donde se le mire; pero el nuevo octavia de feo solo los rines, el carro es bastante agraciado solo le reprocho su motor 1,4T por semejante barbaridad de dinero cuando antes nos lo traian con el 1.8T de mejor prestaciones, tambien tener solo 4 airbags es un pecado por ese precio.
Pero no se ilusionen, yo vi el comercial en la TV y fuí a el concesionario a preguntar por el Golf Highline, y no, el descuento solo aplica para versiones de entrada
Este creo que si aplica para las versiones tope, no son 6 palos pero 3´500 aguantan.
