General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
- Iniciador del tema BONO
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- suv volkswagen
Uy pero lo mato. Al final insinua entre lineas que un fusion por tener 240hp es mas rapido? No creo, para empezar es de otro segmento y es mas un auto familiar que uno para entusiastas(GLI/GTI)
De hecho yo estaba en ese dilema entre el Fusion y el GLI.
Son dos cosas distintas como lo menciona y a la hora de manejarlos los sentí muy distinto y uno se da cuenta a que publico va dirigido.
Y a mi parecer podrán ser 240hp pero no lo sentí tan ágil como el GLI.
¿Volkswagen GLI o Ford Fusion?
Siempre será difícil decidir entre el modelo más equipado de un segmento y un carro del siguiente segmento. Pero, en ese caso me parece que son carros para públicos diferentes. Si es por sedán prefiero el Ford y si es por deportivo, no prefiero al GLI, me paso al GTI.
Siempre será difícil decidir entre el modelo más equipado de un segmento y un carro del siguiente segmento. Pero, en ese caso me parece que son carros para públicos diferentes. Si es por sedán prefiero el Ford y si es por deportivo, no prefiero al GLI, me paso al GTI.
Si tuviera un marranito para romper (no hay ni monedas), sería por un A3 SB S-Tronic o un GTI Performance.
Y la Yeti también.
Igual me pasó. El que me tocó era como color gris plano, lo cual lo hacía ver más retro.
Y la Yeti también.
Igual me pasó. El que me tocó era como color gris plano, lo cual lo hacía ver más retro.
Depende del Gli porque si es un mk6 no es tan grande la diferencia.ojala fuera tan fácil pasar de GLI a GTI ($$).
Yo hablo en mi caso especifico, que conseguí a muy buen precio el MK6 casi nuevo , y siempre habían como 30 millones de diferencia con el GTI Performance , entonces si hay un paso importante entre y uno y otro .
Bueno ayer conseguimos uno de test drive y luego de algunas negociaciones con el precio final, firmamos por un Beetle Sport 2016 en gris platino (el que es oscurito) con adición de spoiler trasero.
¿Para "endiablarlo" también?.
Felicitaciones
Jeje depronto una repro. Por cierto, camina muy bien, se nota la reducción de peso.
Si mal no recuerdo los modelo <2011 en taller autorizado de la marca es cada 7.500km y los 2012> cada 15.000km. Ahora, si quieres hacerlo por tu propia cuenta cada 10.000km estaría bien (me parece mucho 15.000km), siempre y cuando se utilice filtro de aceite original y un buen aceite sintético (5w-30).
