El mio tiene los mismos ruidos en las puertas, o tenía porque parece que los arreglaron en la revisión. 2 días antes de llevarlo a esta revisión uno de los parlantes traseros empezó a sonar mal, parecía roto y me confirmaro en el taller el diagnostico, también lo pidieron por garantía y demora 15 días en llegar.Bueno les comento mi A3 es 5 puertas, la verdad después de 8500 km el carro solo tiene lo siguiente: Le suenan las puertas delanteras creo que es un tema de esos de empaques (nada complejo). Le suena la tapa del baúl (típico de un hatchback) y no le suena el radio!! No sé qué pasó pero el condenado estiro la pata, ya me dijeron que lo cambian por garantía y que demora unas semanas porque viene de Alemania, ¡qué pasó, ni idea! Empezó a molestar cuando se apagaba el carro por tiempos cortos, como en la típica compra de pan y leche, volvía a arrancar y el radio se bloqueaba (Decía inicializando) hasta que se murió. Igual el cambio está en camino así que lo asumo como nada grave y ya.
El andar es típico Audi, suave, tranquilo relajado a lo cual el único pero es las llantas, R17 225 45 las cuales tienen poco caucho (para mi) y en algunos huecos se siente el golpe seco del rin. Lo cual comparada con la del A4 que nunca se sintió así en un hueco… Las curvas, pique, frenos etc.. son buenos el carro da confianza y tiene la trompa un poco pesada, uno lo siente en algunas curvas, pero no deja de ser muy seguro en el andar.
Le suelo dar gasolina extra pero por ejemplo hace unas semanas me pillo el paro camionero en Boyacá y toco corriente, no le paso nada no molesto y solo lo escuche cascabelear en una “porquería” que le hice, una subida fuerte a pocas revoluciones. El cambio de la gasolina no le dio duro, incluso a penas si bajo el consumo, claro que casi toda la use en carretera por el paseo.
La caja mucha gente se queja que suena, y si hace ruido; pero para mí es como el mismo ruido de una caja mecánica cuando uno mete embrague y hace el cambio, claro en un mecánico como uno lo hace consiente el ruido es justificado mentalmente, en estos uno no hace nada y el ruido no tiene esa parte mental. El punto por decir “débil” de la caja es carreteras con bajadas prolongadas la muy tonta pone 7° a 60 y en una bajada eso no traba nada y se acelera el carro. Pero es ponerla en sport o bajarle los cambios en manual y se soluciona todo. En sobrepasos la caja no duda nada, si uno aprieta el acelerador le puede bajar 3 cambios sin dudar para dar todo el pique.
Los consumos los tengo en 40kmg cerrados pero es que ando de taco en taco, promedio 24kmh. Entonces… ni modo.
Y Feliz con alias "Tomate" como se llama.
Reporto revisión de 15.000Kms, 2 días y $930.000 pesos.
El mio tiene los mismos ruidos en las puertas, o tenía porque parece que los arreglaron en la revisión. 2 días antes de llevarlo a esta revisión uno de los parlantes traseros empezó a sonar mal, parecía roto y me confirmaro en el taller el diagnostico, también lo pidieron por garantía y demora 15 días en llegar.
Lo de las llantas no puedo estar más de acuerdo, además que las pirelli que traen parece ser que son un compuesto muy blando y se pincha con mucha facilidad, el mío ayer cumplió su cuarto pinchazo, 3 de ellos son en melgar-girardot, en los condominios podan los arboles de limón y dejan ese reguero de astillas, el resultado 3 pinchadas en 4 viajes. Y justo el pinchazo de ayer me hizo ver que esa llanta tiene un huevo en la parte interna
Claro compañero, estoy esperando porque ya le quedan unos 1000Kms y a cambiarlas. Yo creo que no son malas llantas, solo que no están fabricadas para nuestras hermosas calles
Claro compañero, estoy esperando porque ya le quedan unos 1000Kms y a cambiarlas. Yo creo que no son malas llantas, solo que no están fabricadas para nuestras hermosas calles
¿Cuál fue el fallo finalmente? Muy mal que saquen excusas. Porsche suele ser muy serio en temas de garantías, así que dudo más de Colwagen que sí es nefasto.
Ahí le ayudo al compañero
Mi octavia 3 se le pusieron Textar y se las puedo recomendar, con toda seguridad son excelentes!
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