General del Chevrolet Cruze (2010-2016)
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en carretera el cruze es muy comodo, y como ud lo menciona los consumos a velocidad constante son una maravilla, creería que también depende mucho de la cantidad de cambios que este tenga, ya que tengo entendido que las versiones del 2012 para en adelante tienen 6 cambios y la R de "re rapidísimo"
, ya que no es lo mismo andar en 5 a 100km/h que en 6 a 100km/h. yo no lo he subido en carretera a mas de 140Km/h, y eso via bogota-tunja (que también en ciertos tramos da para andar).
además me parece muy curioso que a velocidad crucero se note un consumo ligeramente mayor.
, ya que no es lo mismo andar en 5 a 100km/h que en 6 a 100km/h. yo no lo he subido en carretera a mas de 140Km/h, y eso via bogota-tunja (que también en ciertos tramos da para andar).además me parece muy curioso que a velocidad crucero se note un consumo ligeramente mayor.
Al contrario, con velocidad crucero consume menos. Y aclaro que el mío es mecánico, no se como serán los consumos del automático.en carretera el cruze es muy comodo, y como ud lo menciona los consumos a velocidad constante son una maravilla, creería que también depende mucho de la cantidad de cambios que este tenga, ya que tengo entendido que las versiones del 2012 para en adelante tienen 6 cambios y la R de "re rapidísimo"
además me parece muy curioso que a velocidad crucero se note un consumo ligeramente mayor.
De acuerdo, el mío también es mecánico y con velocidad de crucero rinde muchísimo, es increíble pero en un viaje desde la salida de Cali donde lo resetie hasta la entrada de Cartago con cero inconvenientes deteniéndome solo en los peajes marco 4,6 a 90 Km/h, es un 2015, en ciudad si me ha llegado a marcar hasta 13.0.
Un saludo a todos, esta es mi primera participación en el foro y en la pagina, les pido mil disculpas de antemano si cometo alguna imprudencia, tengo un par de preguntas, espero me puedan ayudar. Hoy he comprado un chevrolet cruze automático modelo 2011, realmente con muy poco kilometraje (eso fue lo que me animó) solo 24.000kms, el vehículo tiene un peritaje positivo en Automas y salvo un par de cosas su apariencia es bastante coherente con su kilometraje al igual que la documentación. mis preguntas son:
1: conocen alguna historia de estos carros en donde se haya modificado el kilometraje? en continautos me dijeron hoy que no existía ninguna historia al respecto y que no se podia.
2: la llave (de tres botones) esta un poco maltratada, uds me pueden decir en donde puedo conseguir preferiblemente aquí en Colombia una carcaza nueva?
3: en mi anterior carro podia conectar mi teléfono via bluetooth al radio y eso era muy cómodo para mi, que me recomiendan para sortear esta situación o como hacen uds (quienes no tienen bluetooth) para poder hablar por teléfono en este carro?
muchas gracias.
1: conocen alguna historia de estos carros en donde se haya modificado el kilometraje? en continautos me dijeron hoy que no existía ninguna historia al respecto y que no se podia.
2: la llave (de tres botones) esta un poco maltratada, uds me pueden decir en donde puedo conseguir preferiblemente aquí en Colombia una carcaza nueva?
3: en mi anterior carro podia conectar mi teléfono via bluetooth al radio y eso era muy cómodo para mi, que me recomiendan para sortear esta situación o como hacen uds (quienes no tienen bluetooth) para poder hablar por teléfono en este carro?
muchas gracias.
Buena noche foreros, ayer me pasó algo extraño con el carro, me vine ayer en la tarde desde Cali a Manizales en el carro, le di sin parar todo el camino, me demoré poco menos de 4 horas, el punto es que cuando llegué a la casa de mi novia y apagué el carro el motor siguió encendido como por unos 2 minutos
, nunca eso me había pasado, ni siquiera cuando me vine de Bogotá para Cali en el, que entre mi hermano y yo le dimos de seguido por mas de 500 kms, después de que se apagó el motor solo, lo volví a encender y normal, fuí le di una vuelta a la manzana y al volver a casa lo apagué y ahí si apagó de una como siempre, y hoy lo anduve acá en Manizales y todo normal. Tengo ganas de llevarlo el sábado que regrese a Cali al concesionario.. A alguien le ha pasado eso con su Cruze?
, nunca eso me había pasado, ni siquiera cuando me vine de Bogotá para Cali en el, que entre mi hermano y yo le dimos de seguido por mas de 500 kms, después de que se apagó el motor solo, lo volví a encender y normal, fuí le di una vuelta a la manzana y al volver a casa lo apagué y ahí si apagó de una como siempre, y hoy lo anduve acá en Manizales y todo normal. Tengo ganas de llevarlo el sábado que regrese a Cali al concesionario.. A alguien le ha pasado eso con su Cruze?
Eso es normal, pasa muy rara vez pero pasa. A mi me sucedio entre Bucarmanga y Floridablanca que no son mas de 15 minutos. Y aquí en Bogotá como una vez. No se si el motor vaya muy caliente o no ha terminado el ciclo de refrigeracion. Relax, lo que queda encendido es el ventilador del radiador.Buena noche foreros, ayer me pasó algo extraño con el carro, me vine ayer en la tarde desde Cali a Manizales en el carro, le di sin parar todo el camino, me demoré poco menos de 4 horas, el punto es que cuando llegué a la casa de mi novia y apagué el carro el motor siguió encendido como por unos 2 minutos
Dieguillo, quedó encendido fué el motor como tal, por lo extraño hasta el capó abrí y se veían circulando las correas que hay cerca al filtro de aire, es escuchaba el sonido característico de los inyectores, pero el carro no olía a recalentado y la aguja de la temperatura estaba en la mitad como siempre.
Uy compadre eso si muy raro. Pues Nunca me Ha sucedido ni con el Cruze ni con otro carro. Eso si es otro nivel, pensaría que puede ser algo electrico, usando algo de sentido comun seria como si el switch no cortara la corriente o algo así.
Claro, cabezón eso me tiene, y el switch si cortó la corriente pues las luces del tacómetro se apagaron y las agujas quedaron en 0, el radio tambien se apagó, o sea normal lo del interior del carro. Me va tocar llevarlo a pesar de que se esté comportando con normalidad, no vaya a ser que haya un gato encerrado ahí.
1. No conozco de primera mano a alguien que le hayan metido gol con eso, pero si se que lo hacen y es supremamente fácil hacerlo con un modulo OBD, acá en cali por la 23 cobran 120 por ese trabajo y se lo dejan 0 kms si ud quiere.
2. Aquí en Colombia eso es muy caro, si yo fuera ud lo compraba en Ebay a pesar del dolar a 3000 y me espero los 20 dias que se demora en llegar.
3. Yo me compré un adaptador BT que conecto a la entrada AUX y al momento de llamar escucho por los parlantes del carro y se utiliza el mismo microfono del movil, el punto es que para contestar te toca si o si tocar el teléfono. ó si quiere que le quede como tipo original compre el Radio MyLink de Chevrolet de 2da, se encuentran en 500-600 mil pesos, (Le sirve el del mismo Cruze, Sonic, Tracker) porque con esos radios cuadrados como los Pioneer, etc, fuera de que te toca comprar el marco de la consola me parece a mi daña la estética interior del carro, chilla eso ahí, aunque es tu gusto obviamente
Última edición por un moderador:
muchas gracias por la ayuda makinho05, claramente lo que menos quiero es dañar la estética de la consola, pero entonces me lleno de muchas dudas con su comentario anterior, con el "radio" actual se configuran otras cosas adicionales del carro, (tiempos de respuesta, alarmas, etc) eso se perdería con el radio Mylink? en eBay veo una cantidad de esos 2013 por ejemplo, ese me serviría? en donde viene el micrófono del bluetooth de este radio?..ahora bien, 500-600 por un sistema de estos me parece bastante razonable si alguien tiene alguno aquí en Colombia para la venta.
Los controles del sistema del carro y lo del aire acondicionado no se altera, te explico mejor. El Cruze que tenemos nosotros tiene esa pantalla azul, y el 2013 en adelante en donde nosotros tenemos pantalla hay una guantera. En El caso de nosotros quedariamos con 2 pantallas la de my link y la azul. Otra opcion es comprar el radio que va en donde está la pantalla azul, ese lo traen los LTZ que venden en otros paises, queda mas estético aún, valen 1.5 millon.
- El micrófono no se en donde va
- Tiene que poner bastante cuidado con los radios MyLink porque si es de un carro robado y este tenía ChevyStar se te puede bloquear el radio con el tiempo y perder la inversion, Y a esos radios no han podido darle con con el chiste para desbloquearlos. (Así debe ser)
- El micrófono no se en donde va
- Tiene que poner bastante cuidado con los radios MyLink porque si es de un carro robado y este tenía ChevyStar se te puede bloquear el radio con el tiempo y perder la inversion, Y a esos radios no han podido darle con con el chiste para desbloquearlos. (Así debe ser)
Última edición:
Así quedaría el suyo @harbeymarin, como puedes ver en el min 2.30 todo sigue funcionando.
Harbey, mira la página 162 de este foro. Yo le hice el cambio a mi Cruze y le subi la foto (por otro tema) pero queda con todas las funciones.
Yo desde que compré el carro le puse esto: Manos Libres Bluetooth, funciona perfecto y es una opción bastante económica. Después de 3 años, todavía funciona como el primer día.
Se conecta a la entrada auxiliar de audio (que está en la guantera) y el aparatico redondo, es un botón grande en sí mismo, que sirve para contestar las llamadas, prender y apagar la música del celular. También tiene dos botoncitos encima del botón grande que son para subir y bajar volumen (además de poder hacerlo desde el volumen del carro) o pasar y retroceder canción .
Viene con cinta doble-faz 3M para pegarlo donde quede más fácil. Cuando uno contesta se escucha por los parlantes del carro.
Ah! y para hablar, el mismo aparatico es un micrófono, y uno muy bueno porque nunca me han dicho que no me escuchan del otro lado de la línea.
Se alimenta del encendedor de cigarrillos, y al conectarlo, encima del encendedor queda disponible un puerto usb para cargar el celular o lo que sea.
La traída por el casillero 4-72 vale 7 dólares.
Conclusión: Para contestar el teléfono cómodamente, no tiene que gastar 1,5 millones sino 40usd.
Saludos.
Última edición:
1. Sí la conozco, trabajo con escaner automotriz y tiene la función para modificar el kilometraje del cruze, ojo uno se puede dar cuenta en la pantalla donde da el kilometraje, todas las funciones que aparecen allí deben estar funcionando, si ninguna funciona es por que le han alterado el kilometraje.
2. La carcasa la estuve buscando cuando tuve el cruze y fue bastante difícil estoy hablando hace 6 meses mas o menos no se ahora, podrías buscar por mercado libre o olx.
3. el mio tampoco tenía bluetooth, pero si era automático y estaba polarizado lo que facilitaba hablar con una mano y pues las ventanas no dejaban ver que estaba hablando por teléfono, ojo no es recomendación mía eso lo hacía y se que es irresponsabilidad, o por últimas comprarte un parrot bluetooth.
Buena noche foreros, ayer me pasó algo extraño con el carro, me vine ayer en la tarde desde Cali a Manizales en el carro, le di sin parar todo el camino, me demoré poco menos de 4 horas, el punto es que cuando llegué a la casa de mi novia y apagué el carro el motor siguió encendido como por unos 2 minutos
este comportamiento que ud menciona me sucedio en un fiat 147, y era que el switch no desconectadaba el pin de contacto que corta la energia, pero para un chevrolet cruze no es un comportamiento normal, nunca me ha pasado
quiza lo unico medianamente normal es que cuando lo apague, quede el ventilador encendido por unos 15 segundos y eso que no es del todo normal. le recomiendo revisar el switch .1. en una de las revisiones de concesionario (que son carisimas), hablando con un dueño de un chevrolet cruze que tenia un sonido muy chillon en la correa de reparticion que teoricamente tendia 30.000km, pero segun los "expertos" de chevrolet el carro estaba andado mas de 60.000km. entonces se visualizo que en la pantalla del tablero en donde mostraba los instrumentos no le funcionaba el consumo promedio ya que siempre estaba estatico.
2. en mercado libre encuentra algunas opciones, o en homecenter de la cali con 26 (que por casualidad visite este fin de semana) vi las carcasas para la llave.
3. no idea
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