General del Chevrolet Cruze (2010-2016)

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Y por la ficha técnica.

En unos meses, cuando los costos de mantenimiento acosen, los veremos en el mercado de segunda con precios rebajados.


no creo;
  1. tampoco son tan caros en mantenimiento;es lo de esperarse para un carrito de 50 millones.
  2. no se han vendido tantos como para empezar a verlos mas allá de lo normal de cualquier carro que pega.
 
Pues no se usted, pero yo veo cada vez mas este carro en grandes cantidades y no solo en bogota estuve hace dias en la costa y tambien se ven.
 
Se notan porque son novedad. Pero, ¿que se hayan vendido en grandes cantidades?

La primera tanda que trajeron fueron pocos. Y a penas estan entregando los del segundo embarque.

Alguién sabe el dato cierto ¿Cuántos KIA Cerato Forte se han vendido?
 
le cuento que tengo conocidos en Kia plaza y algunas versiones sobretodo el de 50 millones full mecanico de algunos colores se agotaron y toca esperar un nuevo embarque, eso dice mucho no cree.
 
Ayer ví un camión llevando varios Cerato al concesionario de la Av. 19 con 106... y también iba detrás un tipo manejando uno sin placas, que no cupo en el camión.
 
El domingo del puente pasado viajando hacia girardot vi tres niñeras a intervalos de tiempo de mas de 20 minutos todas con kia forte hacia bogota.

Es un claro indicio que se esta vendiendo bien.
 
Suena interesante los 56km x galon ke hace segun el Review de Automovil, yo creo que si llega a colombia entraria entre 55 y 65 millones y estaria un nivel mas arriba del optra !!
 
Si que lo estaría, es su reemplazo. El Optra tiene ciertas virtudes pero muchas cosas que delatan que sigue siendo inferior, yo espero que el Cruze cubra todas o casi todas esas falencias.



Saludos................
 
Con el Cruze pasa casi lo contrario que con el Forte -opinión personal-: el interior tiene un diseño muy interesante y moderno, aunque por fuera la forma de las luces no me convence mucho. El nuevo Astra es más armónico en ambos aspectos. Si la calidad ha mejorado, como indudablemente tiene que suceder, en USA va a ser el salvavidas del segmento en el que el Cobalt, feíto y simplón eso sí, está muy relegado por Civics, Corollas y cia.
 
Pues es una muestra de que si Daewoo se separara ded GM las ventas de Chevrolet se desplomarian facilmente.

Es mas, si aqui en Colombia se removiera la gama Suzuki, Opel (la que queda), Isuzu y Daewoo, solo quedaría las HHR y Tahoe, tendrian que traer los Cobalt, Impala (malos y feos por cierto), Malibu, Equinox y Traverse sobrevaluados, y eso dejaria ventas minimas, incluso por debajo de Dodge o Jeep (tampoco por debajo de Chrysler, esa marca esta mas que muerta en Colombia)
 
La marca depende del país en donde se venda: en Australia no encontrará Chevrolet, solamente Holden (a no ser un importado americano), lo mismo en Korea, los Chevrolet serán solamente los americanos. Y en USA, el Cruze será el reemplazo del Cobalt. Cosas de la globalización... Y de la incapacidad de los gringos de GM para hacer un carro económico de buena calidad general :roll:
 
Y de la incapacidad de los gringos para hacer un carro económico de buena calidad general :roll:

Lease Dodge Caliber, Chevrolet Cobalt y Ford Focus (version de USA).

No se que tal era el Ion pero a excepcion del Vibe (derivado de Toyota) y el Astra (remarcado de Opel) no he oido buenas criticas sobre compactos de las "Grandes" de Detroit; ya en el segmento D es distinto (hablo de los Malibu, G6, Aura, Fusion y Milan, porque el Avenger y el Sebring si que son un desastre)