General del Chevrolet Cruze (2010-2016)
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
La incapacidad la relaciono con la mediocrida para el caso del Focus y los otros nombrados...Creo que a eso se refiere Andy.
Esta fusion seria bien interesante muscle car con motor europeo
http://es.autoblog.com/2009/08/11/especulacion-esperable-el-viper-con-motor-ferrari/
http://es.autoblog.com/2009/08/11/especulacion-esperable-el-viper-con-motor-ferrari/
El Cruze pronto estará en México:
http://es.autoblog.com/2009/08/19/el-chevrolet-cruze-estrena-web-para-mexico/
http://es.autoblog.com/2009/08/19/el-chevrolet-cruze-estrena-web-para-mexico/
Ojala e inicien pronto el ensamble en colmotores, realmente este cruze pinta bien, algo grandes las dimensiones de rin 17" pulgadas, llegara esa misma configuracion a Colombia?
Tambien es de esperar un ajuste de precio sobre el optra, solo que no sea muy grande.
Tambien es de esperar un ajuste de precio sobre el optra, solo que no sea muy grande.
Pues ojala que el aumento sea minimo, seria un cinismo lo contrario ya que es una mejora similar a la del Ciclon al Forte.
Pues mas le vale a este coreano globalizado ser mas como el Forte que como el Elantra (aqui por ser Chevrolet vendera mucho, pero en Surcorea tiene que enfrentarse a los Elantra, Forte y SM3 y la verdad la historia cuenta que estos facilmente superan a los Daewoo)
Generalmente las versiones mas caras montan rines de 17 o mas pulgadas, es decir el precio es directamente proporcional al tamaño de los rines que monta el carro desde fabrica.
yo creo,creo que el optra se seguira vendiendo,el cruze sera un version mas arriba.
Unos rines y llantas de ese tamaño en un carro de ese perfil tan genérico son prescindibles, como bien dije en el tema del Forte, se verá muy bonito pero a un carro de estos no le hace falta tanto caucho (los Mercedes Clase E vienen con rines de 16 de serie) y rines y la cara del comprador cambiará cuando le pasen la factura a la hora de reemplazar las llantas.
Saludos............
De acuerdo, si no necesita tanta goma no hay porque comprarla y conozco a mas de uno que le encanta hacer eso por lo estetico.
:lol: :lol: :lol:. Pocos razonan eso a la hora de comprar un carro nuevo y a los dos años están halándose el pelo por tener que pagar más de dos millones de pesos para reemplazar las llantas. Entonces, reaparecen preguntando por las Linglong de "ultra alto desempeño" de $200,000. :twisted:
En vehículos de calle, como el Chevrolet Cruze o el KIA Cerato Forte, tanta llanta se ve bien, pero no deja de ser un pajazo mental para creerse montado en un modelo deportivo o de gama alta.
Lo otro es que las llantas originales normalmente son regulares (baratas), casi siempre al reemplazarlas con unas de mejor calidad el desempeño general y la tenida mejoran. Entonces, las medidas de las llantas originales si es un factor a considerar porque entre más grandes, más costosas.
El Cruze, por lo menos en Europa, viene de serie con Rines de 16" y 17". Por el tamaño del carro y de los pasos de rueda en sí, ponerle rines más pequeños arruinaría totalmente la estética del conjunto. Es muy probable que a Colombia lo lleven entonces con los de 16" standard (y los de 17" como opción?). Yo vi un Cruze por aca en el taller de propotipos con los rines de 19" de los OPC... y se veía increiblemente bien (sin contar con que ese tenía motor SAAB...)
http://www.chevrolet.es/nuestros-modelos/cruze/
http://www.chevrolet.es/nuestros-modelos/cruze/
Temas similares
- Pregunta
