General del Chevrolet Cruze (2010-2016)
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
según el vendedor está listo para entregar el lunes pero que hay muy poquitos en el momento...
El baul es de buen tamaño.
Por ese diseño, "culicortico", de perfíl se ve como un Coupé muy bonito.
¿Ese display sí será como el que muestran en las fotos? ¿O será como en las ix35 que en las fotos era un display a color muy bonito y al traerla a Colombia le pusieron display de ascensor?
Me imagino q se refiere a la pantalla del navegador en el tablero, q como sucede en muchos vehículos para Colombia, al no traer navegador es reemplazada por una pantalla monocromática con luz azul.
No se xq razon pero me parecio q el Cruze tenia luces de cruce incorporadas en los espejos como sus directos competidores...VW Bora, New Mazda3 y muy pronto el Renault Fluence...
El precio de lista para el lanzamiento generalmente calibra el mercado. Inicialmente no será posible negociar descuentos porque el modelo nuevo tendrá mucha demanda. Dentro de uno o dos meses se ofrecerá con los descuentos que normalmente se ven en Colombia con los Chevrolet o Renault, para entonces el precio definitivo para comprar el CRUZE Platinum debe ser $57 o $58 millones.
La comparación con otros modelos no se puede hacer con las versiones básicas que realmente ofrecen menos, por ejemplo no tienen techo eléctrico, con cajas automáticas convencionales o con solo cuatro velocidades, sin control de tracción, rines de menor diámetro, etc.
Mi concepto sobre otros modelos sedán, automáticos y con el mejor equipo posible, realmente lo más parecidos a todo lo que ofrece el Chevrolet Cruze:
Nissan Tiida Premium: es más pequeño, más barato y ofrece menos equipo que el Cruze. Motor 124 HP y caja convencional de cuatro velocidades, frenos traseros de campana. Precio de lista $53 millones. Es un buen paquete por ese precio, pero es un carro de una gama inferior al CRUZE.
Nissan Sentra 2.0 SL: si es comparable por tamaño, Motor 140 HP y caja CVT, frenos traseros de campana. Un poquito más costoso que el CRUZE el Sentra es un buen rival. Ofrece Airbags laterales y tipo cortina pero no dispone de control de tracción.
MAZDA 3 2.0: Es el verdadero rival del mercado, excelente chasis, no ofrece techo eléctrico, caja Activematic de cuatro velocidades, precio de lista $63 millones que debe ser muy negociable porque la llegada del facelift obliga bajar ese precio.
Toyota Corolla SE-G: Me parece que es un carro realmente superior, pero con todos los juguetes es un carro de $70 millones.
KIA Cerato Forte 2.0: Un carro de precio similar pero con menos equipo que el CRUZE. El pecado del FORTE es la caja automática con solo cuatro velocidades.
Hyundai Elantra Supreme GLS: Igual que el FORTE.
Chevrolet Epica: Con un precio similar, es un carro muy bien equipado y más grande que el CRUZE.
Volkswagen Bora: Es un carro superior, finalmente resulta un poco más costoso y es para un perfil de clientes diferente al del CRUZE.
Renault Mégane II Odeon: De los verdaderos rivales del CRUZE es el más barato. Como lo he dicho en otros post, es una compra muy racional. Pagando apenas $50 millones, con el Mégane II Odeon se puede tener todo lo que ofrecen otros carros que finalmente son más costosos.
Ya el que busca más rendimiento, con los menores tiempos, no puede pensar en un carro con motor aspirado y automático como el CRUZE. Tiene es que mirar por ejemplo un Jetta GLI, un BORA GLI o un Genesis que son carros para un perfil de clientes diferentes al del CRUZE que, hablando objetivamente, es un carro familiar que no está pensado para competir haciendo piques o para correr en un autódromo.
¿Alguien interesado en el equipo de seguridad del CRUZE? ¿Cuántos Airbags? ¿Controles de estabilidad y tracción?
La comparación con otros modelos no se puede hacer con las versiones básicas que realmente ofrecen menos, por ejemplo no tienen techo eléctrico, con cajas automáticas convencionales o con solo cuatro velocidades, sin control de tracción, rines de menor diámetro, etc.
Mi concepto sobre otros modelos sedán, automáticos y con el mejor equipo posible, realmente lo más parecidos a todo lo que ofrece el Chevrolet Cruze:
Nissan Tiida Premium: es más pequeño, más barato y ofrece menos equipo que el Cruze. Motor 124 HP y caja convencional de cuatro velocidades, frenos traseros de campana. Precio de lista $53 millones. Es un buen paquete por ese precio, pero es un carro de una gama inferior al CRUZE.
Nissan Sentra 2.0 SL: si es comparable por tamaño, Motor 140 HP y caja CVT, frenos traseros de campana. Un poquito más costoso que el CRUZE el Sentra es un buen rival. Ofrece Airbags laterales y tipo cortina pero no dispone de control de tracción.
MAZDA 3 2.0: Es el verdadero rival del mercado, excelente chasis, no ofrece techo eléctrico, caja Activematic de cuatro velocidades, precio de lista $63 millones que debe ser muy negociable porque la llegada del facelift obliga bajar ese precio.
Toyota Corolla SE-G: Me parece que es un carro realmente superior, pero con todos los juguetes es un carro de $70 millones.
KIA Cerato Forte 2.0: Un carro de precio similar pero con menos equipo que el CRUZE. El pecado del FORTE es la caja automática con solo cuatro velocidades.
Hyundai Elantra Supreme GLS: Igual que el FORTE.
Chevrolet Epica: Con un precio similar, es un carro muy bien equipado y más grande que el CRUZE.
Volkswagen Bora: Es un carro superior, finalmente resulta un poco más costoso y es para un perfil de clientes diferente al del CRUZE.
Renault Mégane II Odeon: De los verdaderos rivales del CRUZE es el más barato. Como lo he dicho en otros post, es una compra muy racional. Pagando apenas $50 millones, con el Mégane II Odeon se puede tener todo lo que ofrecen otros carros que finalmente son más costosos.
Ya el que busca más rendimiento, con los menores tiempos, no puede pensar en un carro con motor aspirado y automático como el CRUZE. Tiene es que mirar por ejemplo un Jetta GLI, un BORA GLI o un Genesis que son carros para un perfil de clientes diferentes al del CRUZE que, hablando objetivamente, es un carro familiar que no está pensado para competir haciendo piques o para correr en un autódromo.
¿Alguien interesado en el equipo de seguridad del CRUZE? ¿Cuántos Airbags? ¿Controles de estabilidad y tracción?
Malo el sistema de las "bisagras" del baul. Si se coloca una maleta o algo alto, no va a cerrar, porque ocupan espacio dentro del baul
Un primer análisis muy razonable, equilibra bastante las opiniones, visto así , el Cruze no resulta mal librado en cuento a precio/producto.
salu2
Bueno, le cuento que lo de una sola versión es un decir, porque existe un Full Full y uno menos equipado. Lo que pasa es que ambos vienen con el mismo motor y caja. El Full Full viene con cojinería en cuero, rines de 17" y las manijas cromadas (por la fotos, el que está expuesto es esta versión Full)
El protector de carter no lo trae, porque no está diseñado con esto... la razón?? en la mayoría de paises del mundo no existe esa pieza y nos toca pedirle a Corea que diseñe uno para el cruze de Colombia específicamente.
El cierre tiene mucho que ver con la palataforma. Normalmente los vehiculos compactos tienen un nivel de insonorización menor que el que se especificó para la plataforma Delta Global. Esto se refleja en varios aspectos (al andarlo se nota lo bien aislado que está) y uno de ellos es el sistema de tres empaques en las puertas, algo que muy pocos vehiculos de ese segmento ofrecen (y creo que ninguno que se venda acá).
Además de venir con ABS, cuenta con el sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBFD) y con control de tracción (TCS) y de estabilidad (ESC).
Trae solo dos Airbags, pero cabe recalcar que una de las principales caracterísiticas de seguridad del Cruze es su estructura monocasco BFI (Body Frame Integrated), que es más sólida y resistente comparada con cualquier otro vehículo del segmento compacto a nivel global.
a. Fresco que en el "siete" ya se lo tienen jejeje
b. Interesante lo de los 3 empaques.... Habra que verlo en vivo.
(pero igual aqui hay carros que tienen ese cierre "ajustado" del
que hablan...)
cordial saludo
juan carlos
buen comparativo....parecido al estilo motor en los tiempos de clopa...me gusto mucho..
Temas similares
- Pregunta
